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今年夏天,去扶淇河边散步消暑成了我的一个新习惯。 炎炎夏日,我带着小儿,或漫步河畔,或在桥上凭栏倚望,凉风习习中,只见扶淇河似一条闪光的缎带,自南蜿蜒迩来,河畔的垂柳轻拂着水面;高处甬道上的芙蓉树枝桠勾连,开满绯红甜美的花朵;塔松下、草地上情侣们成双成对细语喃喃,连同在桥上观美景的我们,都成了沿河不可缺少的一道风景。 扶淇河从市区一路迤俪北去,在市区内留下了四座石桥,它们有的雄伟,有的质朴,最美丽的当然要数我经常散步的人民路桥。 新人民路桥笔直向西延伸,一眼望去让人不禁心中豁然开朗,在两边新建高层的映衬下,整个河西的面貌焕然一新。傍晚流连桥上,桥灯象两行晶莹的明珠浮出在夜色里,融化在起伏的河面上,映照得桥身如同一条五孔玉带。新人民桥的桥身微隆,主桥长 150米,宽30米,加上桥两侧引道总长350米,站在上边,一种都市立交桥车水马龙的感觉油然而生。 桥南沿引桥辅道而下是熙熙攘攘的夜市,桥北则是龙城市场,桥东头北侧面对的大楼外壁上还新装设了大屏幕,遛弯的人们一边享受着天然的河风,一边津津有味的欣赏着大屏幕上精彩节目,看到这美好和谐的一幕,我的心里总是无限感慨,你能想象的出,仅仅一年多前,这里还是困扰了诸城近二十年的以 “脏、乱、差” 而著名的老大难问题吗? 双桥并列,并没有有效的缓解交通状况,相反这段路给我印象最深的有两点。一是交通拥挤,尤其是逢上赶集,刚放学的我们被挤在桥东的人群中举步为艰,最后只好再从人群中挤出来,多花上近一个小时才绕道回到人民西路的家里。二是桥西那几十米长的大坡,一到冬天下雪,坡上的冰被汽车压的结实光滑,前面只要轻轻一刹车,后面接二连三的人就会摔在坡上,连人带车能滑到十几米外的桥上,而两边破损不堪的栏杆,让人、车随时由掉下桥面的可能。 再后来,龙城市场在扶淇河东岸紧挨着人民路北侧修好后,人来货往,卖水果的小贩挤占了人民路北,路南不知何时又成了一个乱哄哄的大停车场,本来就经常堵车的人民路桥段变的更加拥挤混乱,破桥烂路再加上随手抛弃的垃圾, “脏、乱、差”的形象在诸城人的心中一时间根深蒂固,“想练好车吗?每天开车去龙城市场门前走两个来回,以后在诸城哪条路上你都能畅行无阻!”成了诸城人调侃这段路桥的最经典的“段子”。 2008年一开春,这座困扰了我和周围居民的大桥居然要重建了!看到挖掘机和推土机在桥两侧来回奔走,遛弯的时候去看看大桥的施工进度也成了周围居民们每天必备的小“节目”。2009年的元旦,我和爱人偶然开车经过的时候,发现新桥竟然开通了,一条笔直的新人民路向西延伸,行进在宽阔的桥面上,看到行人悠闲的行走在人行道上,车流井然有序的从桥上快速驶过,当然让我们惊喜的不光是那新人民路桥西那令人望而生畏的大坡不翼而飞!还有困扰了我们整个诸城人的“龙城市场门前行车难”的问题也随之解决了! 这到底是怎么回事呢?为什么市政府忽然想起要为大家解决这个“老大难”呢?惊喜之余,我的心中也涌起了这样一个个疑问?幸好不多久,作为一名新政协委员,我有幸参加了政协八届二次会议,在政协会召开期间播放的一个专题片为我揭开了谜团。 议案在政协八届一次会议上一提出,就因主题鲜明、论据充分有力吸引了提案组和政协领导们的注意,“凡是为人民着想的我们就一定要大力支持”……最终通过政协这一有力的支持平台,议案很快流转到市委、市政府,并引起了市领导的高度重视,经他们一致研究决定,把“修建人民路跨扶淇河大桥工程”和“拓宽改造人民路西段、兴华路东段、繁荣路中段”等工程一起列为了市政府的十项重点市政工程。 在诸城市政协的督促过问下, 2008年底新桥作为一份新年大礼送到了全市人民的手中。 看完专题片后,我的心中很久不能平静,一年多的时间,一份议案从产生到付诸实现,一个困扰了我们十几年的问题就这样被圆满解决了。那一段时间,王慧委员的身影和新修的大民路桥经常在我的脑海中交替浮现,同时政协在我心中的印象也由最初的抽象变得鲜明生动起来…… 人民路桥的修建,是我成为政协委员后上的第一堂课,它让我深刻感到了政协委员在参政议政方面的力量,更重要的是它让我感受到了政协和政协委员们是来自于人民,服务于人民,而时刻关心民生疾苦,时刻准备为人民倾诉心声是每一个政协委员的光荣使命与责任! 人民路桥,方便的不仅仅是两岸人民的生活,它还牢牢的连接着政协和诸城人民的心。 |