日媒：中国没能力抵制日货 先超越日货再说

我很善良

   《日本经济新闻》网站9月25日文章，原题：浮躁的中国抵制不了日货 如果想彻底抵制日货，中国只要加强自身实力，能够生产日本制造的所有产品就行。
    在购买智能手机时，无论买的是哪一款，其中都大量使用了日本的零部件和原材料。如果不愿意使用日本的零部件，那就必须建立起能在世界上站稳脚跟的半导体企业。中国从几十年前就开始高呼培育半导体企业，但直到今天，也没有培养出一家世界顶尖级半导体企业。
    半导体是一项竞争激烈的产业，每年最少也需要数十亿美元的设备投资，还需要多年的研发。而且，这些努力并不一定立竿见影。因此，企业需要具备能够果断做出决策的领导，以及能够应对灵活变化的企业组织。中国之所以没有培育起半导体产业，原因就是没有具备以上条件。企业就算拥有丰厚的资金，如果满脑子只想着马上赚钱，他们选择的往往都是房地产投资之类的投机方式。资金很少会投向半导体之类需要耗费大量时间才能盈利的烫手山芋。
    日本有很多制造零部件及其模具的中小企业。在年轻的时候，笔者曾经采访过一家制造生产螺丝时使用的“螺纹切削工具”的日本企业。那是一家员工不足100人的小企业。制造螺纹切削工具虽然挣不了大钱，但在小小的工厂里，大家都在专心致志地工作。日系汽车产业的品质，依靠的就是这些零部件的精巧。反观中国，资金都向大企业集中，中小企业因为贷款困难，很容易就会倒闭。如此一来，就积累不到技术。
    中国的国内生产总值已经赶超日本，成为仅次于美国的第二大经济体。对于中国来说，今后重要的应该不再是量变，而是质变。如果能够制造出凌驾于日本企业之上的原材料和零部件，中国就不再需要依靠日本企业，在经济上和政治上都将更加灵活。但质变没有窍门，就算抵制日本企业也无济于事。 如果我是中国人，或许会这样说：“走上街头呼吁抵制日货未尝不可，但让我们更加踏实地工作吧。让我们的产品在质量上超过所有日货。如此一来，日货就会自然而然地从中国市场上消失。”(作者村山宏)

真心无悔

那是两码事！

外观

我们的企业寿命都不长

我很善良

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seasue

日本车因钓鱼岛事件在华销量猛跌六成
三菱汽车5日批露，该公司9月份中国市场汽车销量下降62.9%，至2,340辆，因中日两国
领土争端引发反日情绪的影响令市场十分担心。

三菱汽车9月份汽车销量同比降幅超过了8月份的降幅，销量也低于8月份；8月份，该公
司汽车销量下降33.4%，至3,495辆。

富士重工斯巴鲁汽车9月在中国市场销售1857辆，比去年同期减少64%。

日本NHK电视台网站5日报道，丰田汽车和日产汽车上月在华销量也受到了严重影响。

9月中旬，因日本政府悍然进行所谓“钓鱼岛国有化”而爆发了大规模中国反日示威活
动，在华日本汽车制造商面临巨大压力；由于担心需求大幅减少，一些汽车制造商下调
了当地汽车产量。

我很善良

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大男子哥们

说得有道理，
也是公然的挑衅！
哪把壶不漏不提哪把！
中国工人争口气不争？