起亚K5:超时尚够拉风 性价比待提升

兰花

设计大师彼得希瑞尔的入主，彻底颠覆了起亚的车型风格，这一切在K5车型上得到了集中的体现。气势凌人的呼啸前脸，运动的车身设计，宽大的车内空间，简洁的车身线条都渗透出浓郁的欧洲风格。渊源深厚的起亚K5和现代索纳塔采用了不同的销售策略，虽然销量上相比祖辈的远舰车型有了本质突破，但售价依然成为K5放量的最大阻力。

网友对此车型的印象：

外观绝对拉风，随时都是目光的焦点。高配车型配置相当丰富，但是价格与韩系车型在消费者心目中的定位偏差较大。相比运动的外观，动力表现只能算中规中矩，操控性能也不够运动。发动机噪音略显偏大，但在可以接受的范围。白色车漆在保险杠、裙边等车体塑料材质部分发黄现象比较严重。部分车主反应K5车型后悬架的塌尾现象，未得到官方正面回应。如果售价下浮3万元左右，这绝对是一部好车。

最大优点：

外观时尚、配置丰富、空间舒适。

最大缺点：

动力性能偏弱，价格偏高。

车主对起亚K5口碑的五大关键词

外观时尚：

虎啸式前脸和犀利的黑底大灯，在炫目的日间行车灯配合下，能在第一眼就吸引人群的瞩目。全景天窗、18寸的镜面式铝合金轮毂，LED的尾灯组，兼具了豪华轿车和运动车型的说有特征。基本让运动外观控的车主无需对爱车进行改装。

内饰个性：

起亚K5的内饰设计也是绝对的欧风，让你看到奥迪、萨博影子的中控台设计，采用9.6度倾斜的半包裹设计，是一部十足的驾驶者之车。带有拨片的真皮方向盘布满各种多功能控制按键，丝毫不逊色于马自达睿翼的“史上最强方向盘”，仪表板上的彩色液晶屏也同样非常炫酷。中控台的软性材质和真皮包边，也体现了这款车型的精致设计。车门下方的激光投射K5标志极富个性。

配置丰富：

电调座椅带有加热功能，高配版本还具备了通风功能，对于有夏天户外停车后的灼烤座椅表面感受的车主绝对有吸引力。VSM车身稳定控制系统，自动水平调节氙气大灯，坡起辅助，节能驾驶模式，胎压检测，Aux接口等功能应有尽有，还贴心的配置了ipod的链接数据线。后排中央扶手上的音响控制面板和后排座椅加热功能绝对给你以皇冠级别行政车型的错觉。

全玻璃顶天窗：

K5双天窗的设计也是其一大吸引力，曾几何时雷克萨斯高端车型等才享有的配置，已经出现在这样20万元以内级别的车型上，前排天窗可以外掀和完全打开，内部采用了电动收折的遮阳帘设计，配合K5宽大的后排空间，在感官舒适度上毫不逊色于定位商务的轿车。

小瑕疵有待改进：

K5车型从上市以来，就有部分车主反应经过一段时间的驾驶之后，存在后悬架降低，车身塌尾的现象。这种现象此前也多吃出现在日系和德系的车型上，目前此事并没有得到东风悦达起亚的正面回应。对于K5主打的白色珍珠车漆，在前后保险杠，以及车身侧面裙边等采用复合塑料材质的部分，车企在短时间内已经出现比较明显的发黄迹象。虽然所有白色车漆时间长了都有发黄的趋势，但K5的此现象显得非常严重。

(本文来源：网易汽车 作者：超仁)