山东将建诸城—黄岛疏港铁路等9条铁路15条高速公路

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山东将建诸城—黄岛疏港铁路等9条铁路15条高速公路 =============================================== 2006-10-13　 济南10月12日讯　记者近日从《山东半岛城市群总体规划》规划编制组获悉，目前山东区域交通发展目标已经基本确定，我省将依据山东半岛城市群发展总目标，配合区域城镇和产业布局，构筑便捷、高效、安全、多方式、多层次和一体化的海陆空立体交通运输体系，将新规划建设9条铁路和15条高速公路，发展3个对外开放口岸机场。 铁路网络方面 强化南北交通枢纽地位，完善港口群的后方集疏运，逐渐增加高等级铁路的比重。在济南铁路枢纽的基础上，形成山东省最重要的铁路综合枢纽；加强山东半岛与周边省市及黄河流域诸省的联系，扩大山东半岛的经济腹地。2010年之前建成济南到青岛客运专线、京沪客运专线山东段、胶济铁路第二复线、青州—临沂铁路、荣成—石岛铁路、龙口—烟台铁路、黄骅—大家洼铁路、诸城—黄岛铁路疏港铁路、黄岛至日照疏港铁路共9条铁路，形成一个客货分线运输、点线能力配套，快捷高效的铁路网络。 公路网络方面 以济南、青岛、烟台、潍坊为公路网的主要节点，形成以济南、青岛为中心，沿济青聊、日东、德济枣、沿海4条区域城镇发展轴辐射的公路网结构。具体来说，将规划建设完成15条高速公路，即辛集—红花埠、东营—临沭、潍坊—日照、烟台—汾水、威海—德州、青岛—油坊、青岛—馆陶、日照—东明、汾水—菏泽、汾水—辛集、潍坊—莱阳、荣成—文登、青岛—新河、莱阳—文登、即墨—莱西，15条高速公路规划建设总里程达5553.7公里。 机场方面 以青岛流亭机场、济南遥墙机场为枢纽机场，以烟台莱山机场为干线机场，这3个机场为对外开放口岸机场，远期将发展为国际机场；以威海、潍坊、东营等机场为支线机场。青岛机场和济南机场规划等级均为4E，前者发展定位为山东沿海客货运输中心、外贸龙头机场、国际接轨点之一，后者发展定位为山东内陆地区与国内客货运枢纽、国际接轨点之一；烟台机场规划等级为4E，发展定位为国际货运口岸机场、远期发展为山东东北部沿海客货运国际机场、国际接轨点之一；威海机场、潍坊机场、东营机场规划等级分别为4D、4D、4C，3个机场均以服务地方为主。

欢乐城

ok!!!!!!!!!!!!!11

超然台

好消息啊！

wuhefeng

不错～

还缺少临沂—青岛高速哪

一一

2008年内，山东高速主要干线，其余的主要是作为连接或延伸线。

五纵为：一、京福高速公路山东段和京沪高速公路山东段，北起德州，经济南、泰安，京福高速公路由曲阜至枣庄张山子、京沪高速公路经临沂至红花埠与江苏相连；二、北起滨州，经淄博、莱芜在新泰市南接京沪高速公路、过临沂在红花埠与江苏相连；三、同三线山东段，北起烟台，经莱西、胶州、胶南至日照，在汾水与江苏相连；四、北起德州，经聊城、菏泽、在河南兰考与连云港至新疆霍尔果斯大动脉连接；五、北起东营，经青州南接日竹高速公路。

　　四横为：一、青银线山东段，东起青岛，经潍坊、淄博、济南，从夏津出境与河北相连；二、东起日照，经临沂竹园、曲阜、济宁、菏泽，在东明与河南相接；三、东起威海，经烟台、龙口、莱州、新河、滨州，在德州与河北衡水相接；四、东起青岛胶南，经莱芜、泰安、肥城、平阴至聊城。

　　一环为烟台——潍坊——东营——滨州——德州——聊城——菏泽——济宁——枣庄——临沂——日照——青岛——威海——烟台。

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趁着大好形势，抓紧赚满口袋。

焦点

那诸城不成了一个蜘蛛网了吗？全是路了，交通事故也就多，也没有地了，叫农民怎么活啊！！

夜空布谷声

好消息