<p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 32pt; TEXT-ALIGN: center; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 16.0pt;"><span style="FONT-SIZE: 16pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman";">(五)</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><p></p></span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 32pt; TEXT-ALIGN: center; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 16.0pt;"><span style="FONT-SIZE: 16pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman";">人间奇迹</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><p></p></span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; TEXT-ALIGN: center; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman";">—新疆的沙漠公路</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><p></p></span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 32pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 16.0pt;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><font face="Times New Roman"> <p></p></font></span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman";">我国主要有八大沙漠,在新疆就有三个:塔克拉玛干沙漠、古尔班通古特沙漠、库姆达格沙漠。我此次北疆之行,从东、西两侧两次穿越了古尔班通古特沙漠。沙漠公路留给我的印象可谓深矣。听说塔克拉玛干的沙漠公路更是令人振奋,那是世界上第一条、也是目前最长的沙漠等级公路,</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><font face="Times New Roman">1999</font></span><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman";">年被列入吉尼斯世界纪录。可惜我这次没有看到,但古尔班通古特的沙漠公路也已够我振奋的了。在纯沙质和沙丘高大密集的环境中修筑长距离公路,新疆的沙漠公路在全世界开了先例。当年修建沙漠公路的难度没有亲见,只可想象。而养路工人为了保护公路而做的工作,我却看到了一些,让我对这些工人们的敬仰油然而生。</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><p></p></span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman';">沙漠公路修成后,第一个来侵害的,大概就是风沙了。漫天黄沙过后,公路极可能被掩埋。绿化护路,自然效果更好,也是工人们一直努力的,但这个办法见效慢,也只能慢慢来。聪明的工人们运用了高超的智慧,发明了用芦苇编织防沙网格和防沙栅栏的做法,也成为了世界治沙的创举,效果立竿见影而且非常有效。把芦苇截成七八十公分长的段,再绑成把,如农村盖房时用的秫秸把子。在沙地上挖上沟,立着将绑好的把子的一半埋入地下。横成行、竖成趟,组成一片网格,边长约七八十公分。隔了车窗往前望去,路的两边就如铺了印有细线的方格布,宽约十多米,整齐而悦目。一路走,一路见,工作量可想而知。导游却说:你们只看到了路边的,其实再远些,每隔三五十米都会有一道,最远的可能延伸到三四百米处。这更令我咋舌。高出地面三四十公分的这片网格,可是起了大作用。风起时,轻尘细沙可能会越过它们,但这些对路的危害不大,随时也会被风吹走。稍大些的粗沙和石子,却全被这些网格挡住,哪个也上不了路。而且网格中的细沙,风也就吹不起来了,在那里面长出的草们,就有了安稳的家,这更增强了网格对公路的保护作用。</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><p></p></span></p><p></p><p></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0; mso-char-indent-size: 14.0pt;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman";">沙漠公路的第二个可怕敌人,就是雪害。雪是非下不可的,谁也没有办法。但让雪怎么下、在哪里下,人却是可以想想办法的。在新疆西北塔城地区的托里县,有一个老风口。狂风挟着云和雪,往南直泻。过量的雪,给稍南面些的牧民,造成很大的威胁,也一度使公路交通中断。专家们经过论证,又经过各族人民几十年的努力,如今,从老风口到塔城市,已形成了一道几十公里长的“绿色屏障”。冬天的风雪,大部分被阻滞在林带里,形成5至6米厚的积雪。这不仅挡住了风雪南侵,而且大大改善了当地的气候和自然环境。春天积雪融化几乎可以释放出一个中型水库的水量,让“绿色屏障”里的树们更加茁壮。公路上的雪害,也就几乎不见了。</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: 仿宋_GB2312;"><p></p></span></p><p></p><p></p><p><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ascii-font-family: "Times New Roman"; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-hansi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;"> 几千年的梦想,今天变成的现实。新疆公路网的建设,极大地促进了新疆的经济发展,也给新疆四十多个民族的人们生活带来了极大的便利。车载音响里传出了熟悉的歌声:“高速公路多漂亮耶,火车贯通了南北疆。一架架飞机飞在蓝天上耶,地上是新修的航空港。天上地下开拓了新的丝绸路耶,欢迎朋友新疆来观光。亚克亚克西,什么亚克西耶,新疆的交通亚克西。亚克亚克西,什么亚克西耶,新疆的交通亚克西。”但对于歌者心底的喜悦,此时的我却有了更深的理解。</span></p><p><img src="attachments/dvbbs/2006-10/2006101013294626083.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /><br/>卧龙湾</p><p><img src="attachments/dvbbs/2006-10/2006101013304297880.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /></p><p>月亮湾</p><p> <img src="attachments/dvbbs/2006-10/2006101013312115642.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="if(this.width>document.body.clientWidth*0.5) {this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor='pointer';} else {this.onclick=null}" alt="" /></p><p>神仙湾云雾</p><p><br/></p>
[此贴子已经被作者于2006-10-16 16:45:21编辑过] |