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卢川

无主之悲
时寒冰

    从奴隶社会到封建社会，天下的所有权是非常明确的，正如《 诗经·小雅》中所言：“普天之下，莫非王土；率土之滨，莫非王臣。”
    由于天下归于皇帝，但凡贪污腐败，均被视为对皇家财富的不法侵占和对皇权的伤害，被统治者严厉惩处。明朝开国皇帝朱元璋出身贫寒家庭，深知官逼民反的原因，《明太祖实录》中记录了他的总结：“昔在民间时，见州官多不恤民，往往贪财好色，饮酒废事，凡民间疾苦视之漠然……”
    因此，为了维护皇权，朱元璋痛杀贪官污吏，手段之残忍，令人发指。比如，挑筋、阉割等法外酷刑，对于民愤大的贪官酷吏，则找技术精湛之人当众对其剥皮，而后填充上草等，制成人体标本，置于官府内。朱元璋这样做的理由很简单：天下是他的，贪污就是抢占他的，惹百姓愤怒，就是要动摇他的统治根基。
    到了清末，哪怕最腐败透顶的时候，也坚守着一些基本的原则，因为天下归于满清贵族。所有权非常明确。在财政最紧张的时候，清政府不得已允许买官卖官，即“捐纳”。
    由于天下的归属权非常明确——“普天之下，莫非王土”，清朝的卖官制度还是相当令人感慨的（参考阎崇年先生的考证）：
    其一，所有待售官职一律明码标价，公开竞争，童叟无欺。比如，1774年（乾隆年间）规定：四品道员银16400两，四品知府银13300两，五品郎中银9600两，五品同知银6820两，六品主事银4620两，七品知县银4620两，八品县丞银980两等。
    其二，卖官收入统一交户部，而非个人腰包。
    其三，所售官职很多都是虚职，并没有实权。比如，中央级官吏，像吏部（相当于组织人事部）的官员由于涉及官员的考核、任免等核心问题，严禁“捐纳”，以保护官吏队伍的“纯洁”。至于四品道员以上的官职，由于涉及高级领导干部，同样严禁“捐纳”。地方上，则严禁总督、巡抚、布政使这类官职的“捐纳”，只有道员、知府、知县以下才可以。
    其四，卖官有严格限制。比如，只有战争、河患、灾荒、开荒、海防等五项才可以“捐纳”。
    相比之下，中国某些时期的卖官泛滥，与清朝相比其实是自惭形秽的：暗箱操作、所买之官皆是实职、钱落入个人腰包。
    为什么会有这么大的区别？
    因为，所有权明晰这个基础不复存在了。
    一个惯常的说法是：所有权属于人民。如果人民直接选择自己的代理人，即官员来主政，有权选举、监督、罢免官员，并且，在重要问题上，通过自己的代理人来实现自己的权利，那么，这种说法是成立的。问题在于，人民这个概念在个体的权利和利益诉求不能实现时，就成了一个虚化的集合体，换句话说，当官吏的产生、监督和罢免，与人民没有任何关系时，所有权归属这个前提实际上是空置的。
    由于所有权悬空，就意味着，皇帝不再是一个，而是变成了一个集合体。任何人，都不再把普天下之物视为自己的财富，而是通过掠夺、侵占的方式，转移到自己名下，据为己有，或者为了安全直接转移到国外，如此，才被视为是真正归自己了。同样，在国与国的博弈中，当私利与民族之利纠缠在一起，又有何胜算可言？
    这是这个时代与王权时代的区别。
    因此，很多强势者都在打着为人民的旗号，为自己的掠夺行为寻找一个美丽的借口，在这个旗帜之下，行强盗之事。看看自第一次世界大战到现在的历史，那些暴君、刽子手，无不是打着差不多的旗号为非作歹的。从斯大林到齐奥赛斯库，从萨达姆到金日成再到红色高棉的恶魔们……
    那些以人民为旗号的人，所做之恶往往都是罄竹难书，因为，在所谓的为人民的旗帜之下，任何反对者，都被上升到了人民敌人的高度，或者栽赃陷害、彻底搞臭，或者借机虐杀，而在这种口号下的杀戮，就相当于把邪恶变成了捍卫正义的行为，是可以没有任何底线的。敢于讲真话的张志新烈士，正是在这种冠冕堂皇的口号之下，被惨无人道的虐杀、凌辱的。而那些被愚化的所谓人民，在大部分沦为奴隶时，也有一小部分成为作恶者中的一员。
    为什么中国某些时期的贪污腐败比任何一个朝代都盛行？并且，更疯狂地将所收刮之财富转往国外？正是所有权空置的必然结果。所有权空置，意味着，普天下的资源、财富其实是无主的，这种现状是助长腐败之风肆虐的一个极其重要的推动力。同样，普天下的人也是无主的，他们的权利由于失去诉求和表达渠道，沦为被掠夺和凌辱者。
    《时代周报》2011年7月28日刊发的《多舛铁道部》一文中，披露了这样的内幕（本段原文引述）：“因为铁道部有这么多大额的工程，所以就被人盯上了。”宫杨兴说。他指的是有深厚背景的某些人。“后来那帮人觉得铁路的工程有利可图，便开始找刘志军帮忙张罗招投标的事，最初，刘志军还可以左右平衡得好，但到了后来，这个群体人越来越多，刘志军就在铁道部内部弄了一个类似《铁道部招投标办法一》的文件，这个文件一直出到四，其主要内容就是‘抓阄’，谁抓到了谁拿工程，但这就惹恼了这部分人，间接地让刘志军开始树敌，最终导致其下台。”宫杨兴说。
    这是无主时代的必然结果。由于所有权空置，即便是像刘志军这样的人，也不得不通过抓阄的方式，来选择中标者。由此导致两个恶果：高铁事故频发；惹恼抓阄中失利的人。
    在这种机制之下，即使有个别官员不作恶，想为民众办点实事，也很难独善其身，因为，他不能敛财就不能升迁，甚至不能守住自己现有的职位——现实中，一些廉洁的官员往往更容易被栽赃陷害，因为廉洁能干的人反而被贪官一族视为对他们的威胁。由此，干部选拔、任免机制的金钱化、家族化，加速了社会的堕落和腐败的蔓延。
    我认为，只有在两种社会制度下，才有法制，才有廉政的可能（我强调的是可能性）：
    一种是王权时代，所有权非常清晰和明确，即“普天之下，莫非王土”，不充分的法制（王子犯法庶民同罪）与有限的民主（广开言路，积极纳谏）。
    一种是在民主机制之下，民众有权选举、监督、罢免各级官吏，并通过这些代理人，行使权力，使得普天下这个所有权的归属，变得非常清晰，即属于每一个国民。官吏或者议员，只有尽心尽力为民众服务，才能获得选民的认可，延续自己的权力。在这种机制下，法制、民权、民生、民富、环境、保障等等，必然被置于最重要的位置。
    在所有权空置的前提下，任何有利于民众的东西都是奢望。改革在政府领域的推进，最重要的，就是实现民众权利与政府官员权力的对接，让民众决定一切，从而，彻底解决所有权空置这一根本性问题。而改革在经济领域的推进，等于在所有权空置的前提下发展，必然造成财富分配机制的畸形——这几乎是所有权空置之下的必然结果。
    全国政协副主席、民盟中央第一副主席张梅颖在接受《中国经济周刊》采访时直言：当前最迫切的是改革顶层设计与转变发展方式……政治体制改革不外乎就是上层建筑更适应经济基础，适应人民的要求，更有利于政治稳定和社会长治久安。如果有人一听见政治体制改革，就一定扯到西方政治体制和意识形态上，只能说他是偏执和神经过敏。我认为应该正确理解政治体制改革。现在政治体制改革的压力、动力不足，与一些人担心政治体制改革会触及他们的既得利益大有关系，过去有句话，叫“自加压力”，现在自己加不起来则压力要来自群众的监督，必须要有一个倒逼的机制，不然就像一些人感觉的“挺舒服的干吗改革”。
    此所谓忠言逆耳。
    无主之悲，悲于所有权的空置，也悲于一个时代的堕落。
    我们生活的这片土地，曾经创造无数辉煌，屹立于世界之巅，也曾经历无数苦难，近百年来的屈辱史，流淌于我们的记忆深处，让我们每每想起来都忍不住疼痛。中华民族要想复兴，需要解决所有权空置问题，而要解决这个问题，需要每一个公民提升自身素质。试想，在一个很多人为了牟取私利，甚至不惜在食品中添加有毒物质伤害同胞的环境之下，在一个很多人为了方便积极去行贿的大环境之下，还有什么问题能够推进呢？从自我做起，坚守良知和道德底线、维护正义、敬职敬业、爱护我们生存的环境，不做行贿、欺诈、造假之事，让这个日益恶劣的环境慢慢别再如此加速度地滑下去。
    一切从做好自己开始！
    草于2011年8月2日

卢川

畸形走廊——郭美美的T型舞台
        时寒冰

    郭美美事件不仅名震大江南北，并且冲出亚洲，走向世界——就连著名的《纽约时报》也在7月3日刊登题为《An Online Scandal Underscores Chinese Distrust of State Charities》的文章，向全球读者介绍此事。
    或许，郭美美是近十年来，最有资格被载入史册的人之一。
    郭美美的真实是如此的令人震撼。
    她为什么要把极尽奢华的生活展示出来？在我们这个高度物欲化的世界里，拥有那样的生活，至少在郭美美本人看来，已经达到了一种他人难以企及的境界——无论这些财富的获取是多么的黑暗和肮脏。郭美美的做法和那些到处讲成功之道的所谓成功人士没有什么区别，只是，由于她还没有被社会认可，需要借助网络来展示成功的自我而已。
    在我们这个信仰被摧毁、道德不断沦丧的时代，在精神层面的追求几乎完全被物欲层面的追求所替代的情况下，“唯物”已成为畸形社会的共识。“唯物”的表面意义是“只有物”，这难道不是被普遍在潜意识中接受的定义吗？
    与郭美美的高调相比，一些心智成熟的人则是高度低调的。比如，貌似佩戴百达翡丽的成功人士，会严肃地宣布自己从来木有这种手表，甚至根本木有听说过这个牌子云云。当然，这并不稀奇。人们也经常看到一些落网的贪官污吏，当面艰苦朴素，只穿旧衣破鞋，而暗地里则敛财万贯。
    从本质上来说，他们跟郭美美同属于，在物欲方面达到某种境界的成功人士，但郭美美以近乎无知的真实展示了自我，而那些人则拼命地掩盖。
    郭美美事件，揭开了某些人的底裤，露出被尿不湿兜着的白花花的屁股。我忍不住想起一个尿不湿的广告词：用上XXX尿不湿，让小屁屁一夜干爽。
    无论尿上多少拉上多少，都被尿不湿吸纳，然后，再换上新的，小屁屁保持着干爽。
    这是尿不湿的工作原理。
    也是某些机构和人做事的准则。
    不幸的是，郭美美打开了尿不湿。白花花的屁股由于失去保护，突然裸露出来，包括一股脑的骚味。
    人们突然发现，原来，红十字会是个套装，除了红十字会，还有商业红十字会，还有很多依托着红会成立的各色的机构，还有更多不为人知的秘密。
    于是，很多很多人们看不到的东西相继裸露出来。
    一开始，有关机构或部门，对一切都矢口否认。有关机构发表官方声明称：你们看到的白色柔软状物体根本不是屁股，而是一种类似于屁股实际上被称为脸的东东，由于二者特征的重叠导致不明事实真相的群众被欺骗，不能灵活运用正确的舆论导向进行科学辨认。
    但是，当越来越大面积的屁股裸露出来，有关机构再次发表否认声明：那的确是屁股，但既不是我们的，也不是你们的，到底是谁的，我们一无所知，但我们已经请求警方予以配合，以查明屁股之所属。
    接着，必须得承认屁股是自己的了。因为，那张屁股实在是距离自己的脸部最近，作为一种不能完整移植的物体，屁股这个时候发挥了卫星定位的功能，有关机构或部门终于不能自圆其说。于是，慌忙捂着小屁屁说，你们别看了，我们的小屁屁和大家的没有什么不同，真的，屁股的另一面也是这样的。
    问题是，别人屁股的另一面肯定不是屁股了！换句话说，人的腰部并非两只小屁屁的叠加，那样的话岂不是对造物主的诋毁？
    有关机构忽略了，对于这个常识每个人都是非常清醒的，使得人们进一步确信，屁股的那一面一定有东西，且一定是见不得人的。
    于是，有关机构很为难。有关部门也很为难。
    很为难的原因是，前后原来都被尿不湿兜着，无论拉臭臭还是撒尿，都可以安然无事。现在尿不湿打开，无法自圆其说了。如果把屁股的另一面完全亮出来，真的太丑了！
    于是，有关机构和部门捂着下身，悲悲戚戚。而他们对着公众的屁股上，则落满了泪水——当然不知道是从哪里流出来的，这种诡异现象不是用生理学能解释得了。
    我要说的是，这个世界上，最不能伤的是善心人士，他们是这个堕落时代的最后坚守者，他们忍受着内心的伤痛努力地改变着这个世界，因为他们的存在，这个世界让很多人看到了微弱的希望。但是，这些人的善款用到了最需要救助的人手中了吗？这是一个令人出离愤怒的问题。按照国际通行的慈善原则，捐赠者有权决定更有权知道自己所捐赠钱物的流向。
    恰恰是这最至关重要的一个原则，在中国被无情地抛弃。
    事实是，不仅一些靠近权力的人成为暴富者，一些靠近官办慈善机构的人也成为暴富者。
    郭美美不是靠近慈善机构最近的人，甚至可能不是直接靠近慈善机构的人，却也成为受益者，过着一种穷奢极欲的生活。如果这真的难以理解，那么，照片中，她身边曾经出现的大人物就是答案。
    如果郭美美生活在一个有信仰和道德追求的世界，她一定不会以拥有不义之财而欢呼雀跃；如果郭美美是熟悉这个畸形社会潜规则的老奸巨猾之徒，即使她内心为拥有不义之财而欢呼雀跃，表面也一定不露声色，而是以朴素的亲和力展示给世人。
    我最怕的是，郭美美事件让那些硕鼠从此学会了低调，使得更多的丑恶被遮掩着，让人们再也看不到真相，将是最悲哀的，因为，让人恶人变得更加谨慎和狡猾。
    从这个角度来看，人们对郭美美事件的强追猛打不是坏事，当郭美美的男友也出现真假美猴王（真正的焦点所在），这出连续剧就真正达到了高潮。但是，力量还应该用到正地方：促使制度的建立！单就慈善机构本身而言，就是推动善款用途的透明化，有关机构应该公示收到的每一笔善款和每一笔善款的最终流向——如果能够做到这一点，则郭美美无疑是中国慈善事业的功臣。从大的方面来看，应该推动整个民主、公平、公正、透明制度的建立。做到：无论靠近权力多近的人，都不能从中渔利；无论多么无助的人，都不会被遗忘，都能得到爱心的呵护。这当是真正意义上的和谐社会。
    至于郭美美本人，无论这个社会走向更加堕落和沦丧，还是从此发生改变，唤起爱心和良性制度的建立，她都将作为一个符号被载入史册。
    当后人考证这个时代，闹剧作为这个时代的标志，或许是唯一被他们加以重视的特征。许多以物欲为最高追求的人，像郭美美那样，在畸形的走廊上，留下自己的魅影。

卢川

警惕灾难密集发生

     时寒冰

    7月23日20时34分，D3115次动车与D301次动车行至温州方向双屿路段下岙路时，发生追尾脱轨坠落事故，致二百余人死伤。截止7月25日18时止，官方公布的“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升到39人。
    动车追尾引发的灾难性事故，令许多家庭沉浸在无尽的悲伤之中！
    人们要质问的是，如此低等的错误为何竟然发生了呢？
    2007年4月13日，央视国际报道了这样一则令人激动和振奋的消息：今天上午，铁路部门在胶济线成功地进行了最后一次高速动车组运行安全测试，至此，全国铁路第六次大提速的安全准备工作全部就绪……这套由我国自主研发的自动闭塞系统，可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟。广铁集团高级工程师陈建译：“就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时间，信息通过钢轨传送到动车组的车载系统，防止列车追尾事故的发生。 ”
    自此以后，中国高铁的先进性被演绎得越来越神奇。
    2010年3月22日，中国知识产权报刊发了《中国高铁专利申请近千件》的报道，指出：“随着京津、武广、郑西高速铁路建成投产，我国高速铁路运营里程已位居世界第一，高速铁路技术的飞跃式发展引来世界的瞩目。3月13日，铁道部负责人在接受媒体集体采访时表示，我国高速铁路的工程建造技术、高速列车技术、列车控制技术、客站建设技术、系统集成技术、运营维护技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系，目前已申请中国专利946件。高速铁路的运行速度、密度、安全性、舒适度是检验一条高速铁路技术水平高低的指标。可以肯定地说，中国的高速铁路技术水平是国际领先的。”
    就在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的前几天——京沪高铁频发故障之后的7月14日下午，铁道部新闻发言人王勇平在做客人民网强国论坛时还称，高铁所有系统都是按照“故障导向安全”的理念设计的，具有非常高的安全可靠性。按照国际标准，时速超过200公里即可称为高铁。2009年国庆节前开通的甬温客运专线，设计时速200公里，预留时速250公里条件，显然可归为高铁之列。然而，高铁带来的却是更惨烈的事故。
    事实上，在在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故之前，高铁的事故已经屡屡发生，但都被以各种理由搪塞过去。而且，每次事故发生后，甚至包括这次造成重大伤亡的交通事故发生后，铁路部门仍然在一遍遍地强调其先进性。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节，充满信心地表示：“中国高铁的技术是先进的，我们仍有信心。”
    但是，这种先进性已经被近乎无耻的谎言击打得粉碎。对于所谓埋车头为了救援的说法，也许，是因为底气已经丧失殆尽，新闻发言人的竟然说出了“你信不信，由你，我反正是信的”这样的千古奇句。
    有关部门对待事故的态度，不仅冷血，而且，已经可耻到了无法用文字表述的程度。   
    我不禁想起曾任苏联总理的尼古拉·雷日科夫在反省苏联解体时所说的话：“我们监守自盗，行贿受贿，无论在报纸、新闻还是讲台上，都谎话连篇，我们一面沉溺于自己的谎言，一面为彼此佩戴奖章。而且所有人都在这么干——从上到下，从下到上。”
    对比现实，多么熟悉！
    在那些先进性的鼓吹之下，高铁的巨额投资似乎变得物超所值。问题是，愈演愈烈的腐败和愈演愈烈的浮躁，在我们这个日益沦丧的民族身上，体现得越发淋漓尽致。这种丑恶而悲凉的环境之下，怎么可能有所谓的世界先进技术密集地问世呢？我们更有理由相信，这不过是相关贪官污吏借以让国家投入更多，以便于自己牟取更多私利的拙劣伎俩罢了。事实上，伴随着高铁的高额投入，同样高额的腐败与其勾肩搭背而行。2月12日，铁道部党委书记、部长刘志军被调查的消息见诸报端，传闻涉案金额，令人瞠目结舌。
    刘志军案发后，3月3日，全国人大代表、中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受记者采访时说：刘（刘志军）和张（张曙光）的腐败是个人的腐败问题，不应上升到一个部门的腐败。他不主张进行铁路体制改革，他也不主张把铁道部划入交通部，他甚至对“高铁工程师不坐高铁”一事深恶痛绝，说这些人是伪专家，还不如普通老百姓懂常识。
    这已经成了一种被演绎成常识的悖论：腐败愈演愈烈——腐败源于制度——制度是不能改变的。那么，这种逻辑的结论是什么？
    我必须要强调的是，对于“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查，如果仅仅停留在这起事故本身，将是一个极其悲哀的结果。
    高铁事故，是近年来，片面追求GDP增长，大干快上，盲目投资的必然结果，更是大工程、大项目成为腐败分子牟取巨额私利的必然结果。当一个个用纳税人的血汗钱浇筑起来的工程，成为腐败者的盛宴，各种各样的隐患就已深埋其中。形形色色的腐败分子，洞悉政府主导的投资所带来的良机，用尽一切手段，从工程、项目上层层拔毛，留下来的，是吞噬鲜活生命的大隐患。
    试问：除了高铁，其他领域的事故还少吗？最近不断发生的桥梁坍塌事故、倒楼事故、保障性住房因质量过于低劣不得不拆除重建事件等等，是否都在敲响警钟？
    在投入巨资之后，莫说给子孙后代，即便给我们这一代人留下的又是什么？当一个又一个建了拆、拆了再建的垃圾工程重复出现，我们不仅没有为子孙后代留下财富的积累，还透支了他们未来的财富。
    因为，在这种财富的无节制损耗之下，是有限资源的快速消亡，是货币的无节制超发，民众的财富被快速地稀释。事实上，中国庞大投资项目的展开，正是以通货膨胀税的方式，转移民众财富为前提的。一些大工程大项目根本没有必要上马，或者，根本没有必要花费如此巨资建造，但是，腐败官员只有加大投资力度，才能为自己赢得更大的牟利空间。
    在这种情况之下，大工程大项目已经成为一种道具，一种让腐败者获取巨额收入的借口或者渠道。在完成既定目标之后，便携带家眷，悄然移民国外，当然，更多的是把家人送到国外，自己以“裸官”之身，拼命捞钱，上演最后的疯狂。由于只是出于短期逐利的需要，这些人哪管民众的死活？哪管工程的隐患？
    有什么样的因就必然种下什么样的果。在连续天量投资的大工程、大项目陆续上马之后，这些工程的安全隐患可能正在迈入密集爆发期——这是最让人们揪心和焦虑的！高铁事故可能仅仅是一个开始。也许，有人在为自己没有乘坐那趟出事的列车而感到幸运，但是，别忘了，我们能够逃过有毒食品吗？能够躲过问题桥梁吗？能够不住缺乏质量保障的住房吗？……是的，我们每一个人都不是过客，而是乘客，厄运随时会降临到每一个人的头上——这是每一个人都必须正视的悲凉现实！
    因此，在当下，腐败等同于对民众的杀戮。
    容忍腐败就等同于容忍屠杀。
    当民众的忍耐极限一次次被触及，危险已经近在咫尺，是到了全面反省的时候了！
    中国必须改变政府主导经济的发展模式，把人的生命和尊严，放在第一重要的位置，政府从主导经济向服务社会的角色转变，改变一小撮贪官污吏肆意妄为的现状，走民富路线，重新找回民心和我们这个民族的凝聚力。否则，这个重病缠身的社会必将承受更剧烈的阵痛！   
                  草于2011年7月25日深夜