诸城城乡一体化会优化线路,解决汽车站搬迁带来的影响吗

张恒歌

诸城汽车站搬迁后,让市内七路公交直接处于亏损经营状态,让大部分乡镇公交出于多燃油客源少,效益差的境地,更让广大诸城的老百姓出行带来不便,不仅多花钱而且浪费时间,走新汽车站的就二路.八路还有公交公司新上的龙城到新车站的车,面对二路上乘客爆满拥挤不堪,乘客怨声载道,七路公交车上却只有两三人的状况,试问诸城市政府还有市交通局和公交公司的父母官们会有触动吗,七路罢工停运除了挨罚什么问题也没解决,现在的七路是市内公交最赔钱的线路,可是上交给公交公司的承包费却仍是市内公交线路中最高的,无论你好你不好,你赔不赔钱全与交运公司没有关系,只要你交上管理费不闹事就行,那怕你没钱去借,要是不交就得把车开公司里去扣车,没人和你讲道理.
希望诸城市政府会以城乡一体化为契机,以汽车站为中心优化公交线路,让所有线路都通新汽车站,公车公营,让市民出行方便少花钱不用转车,同时更好的带动新汽车站走向良性循环,真正活起来.

春天的白玉兰

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花开富贵

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seasue

所有线路都跑新汽车站，外贸那边别人出行怎么办？
人家2路以前火车站没通，汽车站没建的时候不也照样跑吗

liangxinwuhu

七路公交   张恒歌  公交是公益事业，好好干，良心无悔，百姓会感激你的。抱怨是不情愿，不情愿干做好事，就不要干了，做了一定的好事，有回报，天经地义，想利用公益发财难。