看看一些老帖子

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 09:20:06

如果在龙塔西面潍河南面搞个体育场，绝对不错的选择！！
zhangmh 中级会员
1#
发表于 2006-6-23 13:58
在龙塔西面潍河南面搞个体育场，我个人认为是绝对不错的选择！！理由认为有1、现在开发区的人气旺盛，经济中心偏移，有很多的固定人口和流动人口，位置在此，类似于90年左右北京为了申办奥运会在东南角的大兴和东北角的地方（就是现在的亚运村往北，称为奥运村的一大片），但这么多年过来后，北面的人气特别旺，北五环都成了香饽饽，所以在这个地方建设场馆自然是最佳选择，鸟巢会在奥运后作为国安的主场，其他的各种场馆同样会有很好的利用2、诸城是一个非常好的地方，自古物华天宝人杰地灵，潍河给我们整个城区和北边地区增添了很多的灵气，在恐龙公园、水上公园、龙塔、潍河边上这些宝地这边建设诸城体育场，无疑为画龙点睛之作。2、体育场作为举办各种大型体育活动和盛会的群众聚集地，应当有很好的交通条件和充裕的活动场所，现在的位置从东西南北各个方向都能顺利到达，而且密州路北往西外环的地方还有一片较大地方可以用作停车场等配套设施。4、随着城区的不断扩张，旧城区面临的交通压力和环保问题有所困扰，在新的地方建设体育场，不但可重新规划，而且在项目实施前从环保、交通等各个方面进行充分论证，可以在解决旧城区相关问题的同时，有效地带动和辐射周遍地区的发展。5、体育场的建设和运转，会带动很多的其他服务业发展，舜王街道在老万家庄乡部分，包括从万家庄往北、斜屋、官庄店、官庄、吕兑、诸冯、吉家屯等村庄很多的人已经没有口粮田，相关行业如餐饮、运输等可以吸收部分人员，既能解决失业问题，增加群众收入水平，还有利于社会稳定，达到和谐。6、本人简单想象了一下，如果在宽敞的潍河边建成一座富有现代建筑和中国建筑特色相结合的体育场，同时又能体现出我们诸城自身的特色，在夜幕点点星光之下，五彩缤纷的探照灯光在夜空中交替晃动，把我们龙城点缀地格外美丽，将会是多惬意的事情！到时候，一直坚持在北京城建设奥运工程一线的我，会很高兴地到我们家乡的体育场，尽情欢腾。以上为本人浅见，斗胆在此喧嚣，望各位XDJM 不吝指教，如有相关信息，还望多加交流，谢谢

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 09:23:31

加快改造扶淇河，发展河域经济的建议
老晕中级会员
1#
发表于 2007-4-12 16:02
穿越城区的扶淇河，是诸城市唯一的真正的城中河，犹如运河穿越苏州城。上个世纪最后十年间，整河滩立市场，栽草坪建公园，使其栽一段时间内，为城市经济发展和市民休闲娱乐发挥了一定的作用。但是，老晕认为，时至今日，扶淇河绿化低下、环境脏乱、水域污染的现状已经不能适应城市建设的需要，必须进行改造建设。并有粗略建议如下，供大家批评和完善：（一）建设真正意义上的扶淇河公园，自南起南环路，北至潍河公园，东西至沿岸，均属于扶淇河公园建设区域。长廊短亭、绿树红花、活动器材、娱乐设施等，尽可建于其间。不要使用现代风格或者潍河公园的大杂烩风格，就用宋代建筑风格。宋代诸城的文化那叫相当的丰厚，苏轼、张择端、赵明城、李清照等等，都是那个时候与诸城有关的人。何况，张择端的一幅“清明上河图”为国之珍宝。虽然画的不是扶淇河，但是在其故乡，沿扶淇河复原一段，不是也很好吗？条件是可谓得天独厚！（二）沿岸开发仿古商居街。扶淇河东岸主要地段是密州商城、龙城市场、九龙商贸城，其余已经成为房地产开发用地。建议参照《清明上河图》，把密州商城、龙城市场、九龙商贸城，建成“商业文化步行街”，外观一律采用宋式仿古建筑，文化气息浓郁，与扶淇河公园融为一体。（三）加快建设扶淇河北端的名人馆和博物馆，搞好配套设施。市里正在争创全国优秀旅游城市，必须拿出东西来，让人有地方旅，有地方游，能够体现地方文化内涵和历史特色、名人馆和博物馆的建设恰恰承担着这一重任。名人馆和博物馆可以采用现代建筑，与潍河公园结合为一体，共作市区的北大门。这样，从南而北，沿河有“两园”（扶淇河公园、潍河公园，一古一今）、“两馆”（名人馆、博物馆，现代建筑）、“一条街”（商业文化步行街，仿古建筑），一条全新亮丽的扶淇河，必将成为市民休闲娱乐购物的绝佳去处，也是展示诸城旅游文化的一个亮点。以上是老晕晕晕糊糊的陋见，仅代表老晕一个人。说错了别见怪，有意见大家提哈

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 09:31:15

[高原经济VS高山经济]诸城VS寿光
seasue 版主
1#
发表于 2009-6-2 13:23
以寿光、诸城两市工业结构为例寿光、诸城是该市的两个经济强市，多年来，两市工业快速健康发展，都具有很强的竞争优势，主要指标一直占据全市各县市区、开发区前两位。但在2008年经济形势剧烈变化面前，两市工业走势却表现出较大差异。 　　2008年上半年诸城工业各项主要指标增幅均低于寿光。在全国经济形势出现拐点后，寿光工业走势与全市一样，各项指标增幅下滑，而诸城的指标却一路上扬。当年11月份，寿光市工业利润、实缴税金分别下降44.3%和25%，诸城市分别增长101.7%和40.4%。之所以出现如此不同的走势，通过比较发现：2006、2007年两市在固定资产投入规模上不相上下，诸城略高于寿光；在进出口和实际利用外资方面，寿光明显好于诸城；最大的不同在于工业结构。首先，在产业内部结构方面，诸城工业主要以汽车及零部件、纺织服装、食品加工三大产业链为主体，以福田汽车、新郎西服、得利斯和诸城外贸等骨干企业和名牌产品为龙头，形成了大中小企业协作配套的产业集群，全市三分之二的规模以上工业企业集中在三大产业链上，占全市工业总量的85%以上，产业的关联度和集中度都很高；寿光工业以大企业为主体，晨鸣纸业、巨能电力、联盟化工、富康制药、墨龙机械等30多家大企业，单体规模大，产品的市场占有率较高，但产业链条不长，产业关联不够紧密。 　　其次，在品牌竞争力方面，诸城市共有国家级品牌38个、省级品牌78个，已形成“全国食品工业强市”、“中国男装名城”、“省汽车工业产业集群”等行业和地域品牌；寿光市共有国家级品牌8个，省级品牌48个。 　　再是，在科技竞争力方面，诸城、寿光分别拥有省级以上企业技术中心、工程研发中心12家和8家。2008年1-11月份，诸城、寿光分别完成高新技术投资35.7亿元和20.6亿元；高新技术产业产值分别为331.5亿元和117.4亿元，占规模以上工业产值比重分别为38.78%和17.5%；1-11月累计专利授权数分别为355个和218个。 　　通过比较可以看出，2008年上半年市场形势好，寿光工业较快增长，主要依靠大企业的拉动；下半年特别是9月份以后市场形势发生变化，诸城工业抗冲击能力强，主要得益于依靠产业链、品牌、科技等力量打造的集群化竞争优势。<

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 09:37:03

关于诸城修建磁悬浮轨道交通的一点空想
策马中原版主
1#
发表于 2009-7-10 22:52
近日读报，说道磁悬浮列车的低速轨道生产关键技术已被莱钢攻克。省府召集17地市相关负责人在济召开发布会，磁悬浮轨道以后由莱钢生产，机车由四方机车厂生产，省内有条件的地市发展公共交通可优先考虑磁悬浮。不禁空想，诸城是不是也可以有磁悬浮轨道交通线？ 一，诸城需不需要磁悬浮？目前诸城“工业立市”的思路已毫无优势可言，“旅游立市”是诸城深入发展的必然选择。投资15亿的恐龙谷若是经营得当，诸城成为一座国际旅游城市是很有希望的。诸城若能以县级市的身份率先建成一条磁悬浮线，对于诸城的旅游环境，对于诸城的城市形象，起到的作用绝对是超乎想象的。线路也不需要很长，一期可从火车站至恐龙谷15公里，让游客惊叹于恐龙谷的同时，领略磁悬浮的乐趣。二期可从火车站至板栗园15公里，让游客观舜庙，赏百年板栗，尝诸城烧烤。这是出于发展旅游需要。从城市自身发展的需要来看，诸城早晚会成为一座大的城市，车辆的增多，市区的拥挤会不可避免的出现，轨道交通如磁悬浮、地铁早晚会排入议事日程。晚建不如早建，早建的好处更突出、更明显。诸城需要勇于发展、率先发展的决心和魄力。 二，诸城有足够财力建磁悬浮吗？这个很关键。磁悬浮的成本有多高我不是很清楚，但是相对于低速磁悬浮，成本比高速的会低一些吧？况且关键设备国产化了？现在唯一商业运营的是上海的磁悬浮线，全长30公里，投资90亿。大的投资才会有大的收益。诸城要建的话，以一期15公里计，每公里3亿元，约50亿（估计）。如举全市之力筹措一部分，股份制市场化让大银行大老板们投资一部分，招商引资引入市外资金一部分，50亿也不是很难吧？况且建成后就会有收益，到时候一张磁悬浮车票100块一张，甚至再贵一点。 诸城的发展，离不开基础环境的改善。磁悬浮的建设，是一个很好的选择。个人空想，欢迎拍砖。

弱水初级会员
2#
发表于 2009-7-10 23:03
 哥们你发烧了啊，你真觉得诸城有那个必要么。小破县城，晚上吃完了晚饭出去风凉一下城东到了城西，切出门打的去乡镇也就是几十块，花那么多钱做磁悬浮，神经病啊，打肿脸充胖子，再说了。诸城那么多钱去那里弄啊，你看看现在一个邹庆忠搞个房地产才花了多少钱就把诸城弄得一干二净了，别说几十亿，就是一个亿估计现在也是那不出来啊

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 09:42:21

潍河栗元段湿地能否建湿地生态旅游区？
wuhefeng 高级会员
1#
发表于 2006-9-24 19:29
在潍河大栗元村后向上约2KM河段，河面宽阔，芦苇茂盛，近年被挖沙的挖得也很深，两岸都有大片的树林、草地。这里是三河交会--潍河、涓河和朱尹过来的一条河。一般说来，河流交会的地方都形成湿地，这里正是如此。诸城旅游发展缓慢，主要原因就是景点呈点状分布，缺少能留住人长时间玩耍的景点。潍河水利公园短时间休闲尚可，整天看就没了意思，那里是城市的脸面，无遮无挡的，不能消磨时光，享受自然。如果把这一大片湿地改造成生态湿地旅游区，人们可以充分享受自然，在那里摇船，到河中小岛上玩耍，可以在岸边树林里野餐，可以到河边垂钓，等等。改造这样的地方，不能建立太多的人工建筑，基本上顺其自然，保留原始古朴的面貌，投资也少，大家看有无道理？
湿地地图
下图这是向西北望去潍河河道。左边是通向涓河的，图上看不大出来；中间是潍河，右边水道是通向朱尹河的：
这是向西南方向的涓河河道。可以望见对面的湿地，这是涓河、潍河交汇处：


wuhefeng 高级会员
2#
发表于 2006-9-24 19:46
芦苇丛
岭后村北，河边看到的景象


wuhefeng 高级会员
3#
发表于 2006-9-24 19:53
岭后村北的河道：
这是在岭后村河边向西北看，右边芦苇荡，芦苇荡再向右应该是主河道。正面远处可以看到潍河大坝，潍河从这里转向西南。<涓河汇入潍河：


seasue 版主
4#
发表于 2006-9-25 00:43
我也想过！确实是好主意！不过现在我怕潍日高速从这里走破坏这里。还有传说中的西二环，也可能在附近。当然，有路了交通方便了也利于开发。搞得跟白洋淀一样多好！我们就叫山东白洋淀好了！

seasue 版主
5#
发表于 2006-9-25 00:45
安丘搞了一个大汶河湿地，其实我们的条件比他好得多。就看领导会不会搞了！
.


seasue 版主
6#
发表于 2006-9-25 01:48 |
安丘市不断开发得天独厚的生态旅游资源，生态旅游渐入佳境。这个市把大汶河生态湿地公园建设做为生态旅游的龙头，规划建设了总面积20平方公里的生态旅游区。绵延20公里的大汶河水系碧波荡漾，两岸树木苍翠，垂柳相映。40多种5万只野生鸟类在此栖息，沿河岸一路走来俯拾即景，将青云山、青云湖、青龙湖等生态景点珍珠般串连起来。安丘市还通过大面积造绿，建成了五龙山、城顶山等五处生态森林公园，生态旅游格局日趋完美


seasue 版主
7#
发表于 2006-9-25 01:50
汶河生态湿地是安丘生态建设的“大手笔”。依汶河河道而建，通过建造5道滚水坝，实施河流串连、河床防渗、河堤改造等措施，保持了湿地自然生态原貌，绵延20公里，成为了40多种、5万只水鸟的天然栖息地。同时安丘市还实施造绿工程，通过植树造林，新增树林面积10万亩，并规划建设了五龙山、留山等5处森林公园。



seasue 版主
8#
发表于 2006-9-25 01:50
青云湖湿地诗情画意(图
走近湿地，才真正体味到了生命的真谛，那种生命与自然的和谐融洽，带给人的是一片纯净的心灵空间。　青云湖生态湿地位于安丘市北区的生活居住区框架内，是“城市中的湿地” ，面积有4000多亩。它就像是镶嵌在城市版图上的一颗“巨大宝石”。湿地的美恬静而淡泊，空旷而幽远，不进入其中，是很难领略到它摄人心魄的魅力的。向渔人借得小船，向湿地的深处行进，这茫茫一片的神秘和美丽便恣意在面前铺展开来。河道蜿蜒，流水潺潺，两岸浓郁的植被尽情地展示着湿地特有的旺盛生命力。清风徐来，万千芦苇摇曳出醉人的绿意；侧耳倾听，树丛深处鸟啼雀鸣；船行水面，不是有鱼儿欢腾翻跃，就是那连片的浮萍怒放出夏日的“万种风情”。小船在花海中穿行，真如“船在水上走，人在画中游” 了。　靠近湿地中心，简直就是鸟的天堂，船行之处，数不清的白鹭，灰鹭频频飞起，到处都是鸟声，到处都是鸟影，大的、小的、白的、黑的，有的站在树梢上鸣叫，有的展翅飞翔，有的在扑翅膀……，人的眼睛就应接不暇了。一只野鸭浮在水面上，见有人来，便群起追逐浪花，声声欢叫，令人惊叹不已。忽然，一只披着灰色羽毛的灰鹤闪进了视野，它就像一位袅娜的仙子，亭亭的立在水边，待船儿靠近，它才振翅飞去，这一刻，人也和这大鸟一样，已经飞起来。　在湿地里生活的天鹅、喜鹊，翠鸟、野鸡及各种鱼类有数百种之多，它们在这自由的王国里无忧无虑，世代繁衍。湿地内有荒岛数座，随便登临其一，只见岛上到处都是过人的芦苇和蒿草，不知名的野花遍地盛开，一些色彩斑斓的蝴蝶，蜜蜂在花丛中来回飞舞。　青云湖湿地通过有效保护，生态效益和社会效益日益显现。目前，安丘已将青云湖湿地申报国家级城市湿地公园


seasue 版主
9#
发表于 2006-9-25 01:51
说实话，安丘的条件不如诸城，但是人家旅游比咱们厉害。一个大汶河搞得像莫像样！诸城的旅游，何去何从？



seasue版主
10#
发表于 2006-9-25 01:58
诸城旅游应该考虑串联成线！让游客能留下住一晚。旅游业就是这样，游客能留下，收入就大大增加。
韩信坝-大舜庙-潍河城市广场-恐龙公园-潍河玉代岭后湿地-吕标龙骨涧。如果这一圈都开发好了，游客一天肯定不够，住吧。对经济拉动将会很大。（甚至对白玉山庄枳沟还有公安都有巨大的经济效益。——tnnd,虽然我不愿意说）

seasue版主
11#
发表于 2006-9-25 02:03
诸城湿地


seasue 版主
12#
发表于 2006-9-25 02:05 青州第一处湿地公园—弥河白鹭洲公园开园迎宾来源：潍坊晚报
　近日，由青州市弥河镇政府负责开发承建的弥河白鹭洲湿地公园正式开园迎宾，这是青州市第一处开发起来的湿地公园。　自2002年春天第一只白鹭落户以来，白鹭洲现已拥有白鹭、灰鹭、苍鹭、池鹭、夜鹭、牛背鹭等12个品种7000余只，另外还有黄鹂、八哥、喜鹊、麻雀、麻鹄油、天鹅、红雁、水鸭子、斑鸠等各种鸟类万余只。　目前，整个白鹭洲湿地公园中心面积已达300亩，芦苇荡生长面积有一百多亩。　（通讯员　曾宪升　记者　刘建强

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 10:53:37

[原创]我为诸城的发展做点评 [复制链接]


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我为诸城的发展做点评
诸城市位于山东半岛的东南部。潍河是诸城市的第一大河，境内全长78公里，其中城区段10公里，众多支流与主干河道呈叶脉状分布，流域面积占行政区划总面积的87％。潍河是诸城市的“母亲河”，沿河沃野平川、水灵人杰，孕育了发祥久远、绵传不绝的诸城五千年历史，形成了以“恐龙文化、虞舜文化、名人文化、超然文化”为主的水文化圈。
随着诸城城区“北扩东移”战略的实施，城区段10公里河道逐步成为城中河。多年以来，诸城人以创建国家级水利风景区为契机，以水文化、水生态、水管理的“三水”和谐交融为切入点，把潍河建设成为融防洪、生态、人文、景观于一体的“两河相交、水陆互映”的城市滨水景观带，并与市区内的扶淇河及潍河周边的龙塔、恐龙博物馆、恐龙公园、大舜苑等连成恢弘的景观群，成为诸城市景色秀丽的生态线和具有丰富内涵的文化线。
作为国务院确定的全国沿海对外开放城市之一，2007年诸城已经发展成为全国综合发展百强县（市）之一，是全国的优秀旅游城市之一，还是山东省宜居环境奖的获奖城市之一。
 
我为诸城未来的发展找方向
自2007年始，山东省继“山水圣人”、“黄金海岸”之后，又崛起了一个新兴的旅游板块。即“放飞梦想，逍遥潍坊”旅游品牌形象的成功推出。该品牌的主题思路是将潍坊的旅游资源化零为整，力求把潍坊打造成为山东旅游的第三大产品体系。  　　同样，“逍遥游”这一品牌理念的主题思路，也是为诸城量身订制的产品。这是诸城旅游产业实现突破、崛起山东东南部的最佳切入点。在此，我们要为诸城的旅游产业“把把脉”：旅游资源不少，但是零散，缺乏整体性规划，缺乏一条主线，亟需一个品牌之魂。 　　对于逍遥游的概念，我们可以通过把各种具备逍遥游理念的资源经科学整合，精心包装，构建各种旅游吸引物和旅游环境，从而形成能够让游客极大地愉悦身心、最大程度地放松心情、推动心理和谐、实现自我回归的各种旅游产品集合群。 
品牌的核心是过硬的产品质量和服务。诸城可以充分发挥地质文化、自然景观、名人文化、现代园艺、滨河生态、民俗文化、生态农业、餐饮文化、土特产品等资源优势，突出逍遥游主题，大力实施精品规划、精品开发、精品建设工程等，把重点旅游大项目建设作为拉动资源开发、提升景区档次、增强市场竞争力的切入点，积极开发高端逍遥游系列产品，全面打造“放飞梦想，逍遥潍坊”旅游的整体形象品牌。 
随着国内人民生活水平的日益提高，以及现代人快节奏的工作压力，到外地休闲观光，回归自然,愉悦身心，放松心情，已经是现代都市人所追求的一种假日时尚。而藉此应运而生的“逍遥游”，一个明确的身份定位就是：诸城人要以民俗旅游和生态农业旅游为卖点，以休闲旅游和历史文化旅游为特色，以二条济青高速、跨海大桥、海底隧道的通车为契机，积极拓展国内市场，紧紧抓住济南、青岛两大城市群；以潍坊-日照高速公路的规划立项和为机遇，南北连接潍坊、日照两大旅游强市的客户资源，以乡村休闲观光为目标大力培育近地市场，与潍坊市的周边地区共同构筑逍遥休闲游产品群。
然而，诸城地处潍坊市的边缘，要完全融入“逍遥潍坊”的群体，在距离空间和品牌优势上与其它县市相比处于明显的弱势。但诸城也有其独特的区位优势，诸城旅游业的发展前途除尽量融入“逍遥潍坊”游的群体时，还有三条重大的优势选择。其最大的区位和特色优势就是：（1）要以建设第二条济青高速公路，以及青岛跨海大桥和海底隧道为契机，融入青岛-诸城-泰安-曲阜“四点一线”为重点地旅游项目，充分挖掘诸城名人、恐龙、佛像、山水四大旅游资源，打造出诸城的旅游品牌。诸城人要努力把山东游的“山水圣人”、“黄金海岸”、“逍遥潍坊游”这三大旅游板块加以整合，大力向海内外游客宣传，努力打造出山东游这“四点一线”的旅游品牌和广告语。如我所杜撰的山东游的广告语：朝圣问道，游山玩水，漫步在黄金海岸（曲阜三孔文化游，泰安岱庙、泰山游，青岛崂山、海滨游）；访贤拜佛，寻古探幽,逍遥于龙城舜都（名人文化游，佛像文化游，恐龙文化游，自然生态休闲观光游）。这应是一个集游玩、住宿、餐饮、娱乐等项目，配套设施齐全的逍遥休闲系列产品群。其二，要有针对性的瞄准青岛、日照、黄岛、胶南等就近旅游城市，乘青岛跨海大桥和海底隧道通车，以及潍日高速通车后与海滨城市群构筑的一小时内城市圈，广泛宣传和吸引沿海旅游城市的游客，以诸城所独特的旅游资源，取得滨海游客的青睐。如广告语：滨海游，览山海奇观，沐浴阳光沙滩；到龙城，来下榻餐饮，逍遥休闲自在。（3）诸城周边的崂山、五莲山、蒙山、沂山、大珠山等都是享誉海内外的国家4A级旅游景区，诸城也可把宣传语在各景区广布：如（崂、珠、莲、沂、蒙）五岳仙山归来，到龙城逍遥休憩餐饮，会找到一个回家的感觉。
整合整个诸城市旅游的八大资源特点，我用一句自编的话语来概括：“中华龙城，舜帝故里，潍水流长，名人荟萃；生态水城，休闲胜地，山川灵秀，万佛竟辉。”一言概之，诸城旅游集“承前”的恐龙文化，大舜文化，潍水文化，名人文化等资源于一身；诸城旅游又汇“启后”的现代水生态文化，民俗和餐饮文化，自然和人文景观文化，佛教和佛像文化等资源为一体，构成了诸城是集参观、学习的好去处；又是观光、休闲、度假的好地方；因而也成就了诸城是旅游休闲胜地的美誉。诸城不但要把自己打造成山东半岛东南部的城市“观光胜地”，还要把自己打造成鲁东南的逍遥“休闲之都”。
经济发展的源动力是强劲的消费需求，而制约一个地区消费需求水平的关键因素则是消费群体，大力开展旅游开发则是吸引消费群体的重要手段之一。诸城人要想方设法把匆匆游客的脚步留住，只要游客住下来，餐饮、宾馆、商场等一系列服务业才会有勃勃商机；只要有商机，就能增加更多的就业就会，就能吸引更多的投资群体，因而也就能促进诸城地产、金融、建材等一系列相关产业的大力发展。可以说，一个城市旅游业的发展的状况，是这个城市经济发展状况的风向标：旅游强市，必定是经济强市。旅游品牌形象的推出和发展对吸引投资者的目光具有极强亲和力。
 
诸城的发展规划与实施目标
可喜的看到，近年来诸城人已开始深入挖掘恐龙、名人、佛像、山水四大特色旅游资源,并已打造出了恐龙文化长廊、大舜文化长廊两大旅游品牌。为全力打造地方文化旅游品牌,自去年以来该市先后投资50多亿元,规划建设了30多个文化旅游产业项目。他们以“中华龙城、舜帝故里”为主打品牌,重点围绕”一圈二带三区四十景”实施开发:“一圈”,即东至障日山,南至马耳山,西至涓河,北至昌城万亩板栗园,总面积800平方公里的诸城文化旅游圈；“二带”,即长41.5公里的潍河生态文化旅游景观带和约40公里的常山佛像文化旅游景观带。“三区”,即以恐龙谷地质公园、恐龙公园、恐龙博物馆为主体的恐龙文化旅游区；以大舜文化标志园、超然台、博物馆、名人馆、名人故居为主体的名人文化旅游区；以欧美尔家居城、奥铃汽车为代表的工业文化产品旅游区。“四十景”,即在全市文化旅游圈内建成四十个景点,打造景点密集、特色鲜明的文化旅游板块。
近闻诸城市在“十一五”期间，又已规划了龙骨涧恐龙化石地质公园、大舜苑、恐龙公园深度开发、常山景区、障日山景区、马耳山景区、超然台恢复工程等旅游项目的规划建设。同时在休闲娱乐业方面，倡导健康文明的消费方式。合理规划布局，重点搞好休闲区、娱乐城、特色街、景观带和公园绿地等项目建设，尽快构建起现代休闲娱乐业的基本框架。
目前,以“龙骨涧国家地质公园恐龙公园恐龙博物馆”为主线的恐龙文化长廊，以“大舜苑潍河公园刘墉板栗园烧烤文化园体育公园超然台王尽美纪念馆常山民间艺术收藏馆”为主线的大舜文化长廊已经形成。特别是，目前规划建设中的潍河景观带全长41.5公里，其中城市段约11.4公里。规划中充分考虑利用了当地的自然和文化资源，提出打造“齐鲁龙河，文化水廊”的目标，总体上形成“三板块七段十二园”的布局结构，分别以“龙河翠洲”、密州新风”、栗园晗香”为三个板块的主题，注重展示诸城的恐龙文化、名人文化、产业文化和自然湿地、万亩板栗园等特色资源。贯穿沿河恐龙谷、湿地公园、体育公园、恐龙公园、名人馆、博物馆、潍河公园、大舜苑、新郎科技园、森林公园、万亩板栗园等12大景区节点。通过治理，将潍河打造成最具活力的城市公共活动轴、最具特色的城市形象展示区、最具魅力的城市旅游风光带。城区段详细规划共分两段、七区、十景。分别展现诸城的名人文化和产业文化。并规划16个地块用于高层组团开发，规划建设161栋高层楼宇。
无疑，诸城市政府所做的这些规划建设是深有远见的明智选择和正确的做法。但应根据现有的资金实力有所侧重和缓急，重点打造一些有影响力的旅游资源。
而对于城市的发展规划和立项，鉴于目前经济实力的制约，我们可以把建设步伐迈的稍小一点儿；但绝不能急功近利，粗制滥造,放弃长远利益，导致重复建设。欲速则不达，一口吃不成胖子，这是人人皆知的道理，但当局者往往则迷；只有循序渐进，经济实力的雪球才会越滚越大。
如诸城的房地产业：07年-08年间房产商几乎是一哄而上，两年间走过了临淄房地产业十年发展的历程。形成鲜明对比的是诸城房地产业严重滞销，开发商资金周转不灵；而临淄房地产业连续十年蒸蒸日上，虽然受全球金融危机的冲击，但临淄的房价却连创新高。09年7月初临淄凤凰城（毛坯房）开盘均价3700元每平方米，出现疯狂抢购的热潮；临淄一线精装修商品房售价已达五六千元每平方米。但可以预见的是，诸城的房地产业在今后的几年内必然会有一个大幅上涨的未来趋势。以诸城100多万比临淄60多万的消费群体，以诸城农村人口向城市化发展的必然进程才刚刚起步，以诸城大力发展旅游业的实际行动，以诸城日益强劲的经济发展势头，相信未来诸城的房地产售价也绝不会绝尘于临淄的房价之下。
又如诸城的城区规划和建设：高层建筑规划不少，但楼宇间距规划密集，绿地面积少，特别是道路规划较窄，（我以一个外地人的眼光给打分）总体的感觉是这个城市的规划有点太“小家子气”。就算是寸土寸金的沿海发达城市，在道路和绿地规划上也少有这样的小气劲，这与未来现代化城市的高标准发展要求极不相称，迟早会成为未来城市发展的绊脚石，否则将来就会出现推到楼房重复建设的现象。希望引起各界领导和有关人士的高度重视。也许我们的城市规划者是出于节约有限耕地资源的角度去考虑问题（而地产开发商则出于追求利率最大化，这本无可厚非），但我要说，这是一种狭义的、片面的节约耕地的思维方式；从广义的、全面的、长远的角度考虑，大力开发城市建设，促进农村人口向城市化发展，是为了节约更多的耕地资源。城市建设最基本的要求就是宜居，而宜居的基础条件就是交通便利发达，人均绿地面积多；反之，交通拥塞，楼群林立，绿地稀少的城区“热岛”，则根本谈不上宜居。而宜居的生活环境、便利的交通条件，丰富多彩的物质和精神文化生活，是吸引大量农村人口向城市化移居的动因。农村人口向城市化发展或农村旧住宅集体改造，则是大量闲置旧宅基地向耕地转化的先决条件。因此可以说，一个地区城市化的高度发展是有效节约耕地的一种手段。从社会发展趋势来看，从小农式的个体耕作向集体的联合大机械化耕作，当然也包括旧宅基地向农耕地转化（估计现农村旧宅基地所占份额为可耕种面积的20%-30%），即退旧宅基地还耕，这是社会发展的必然要求。
 
我对诸城旅游业今后发展的一些补充意见
 
1、要精心亮化打造城区段潍河景观带
 如果把诸城的“三板块七段十二园”这许多零散的旅游资源比作是众多的珍珠，而潍河景观大道的建设则是串联这些珍珠成为一条项链的金线。金线作用的至关重要性要高于任何一个景点的建设，因此对潍河景观大道这条金线的规划建设，是直接关系着能否把游客匆匆脚步留住的大问题。诸城要努力将潍河景观带建设成为：“最具活力的城市公共活动轴、最有特色的城市形象展示区和最具魅力的城市旅游风光带”。诸城人要先用局部的完美，去俘虏游客那挑剔的眼光，留住他们那匆匆的脚步，心甘情愿的住下了，开心的打开他们那吝啬的腰包去消费。对于初次到访的游客来说，其挑剔的眼光就象给姑娘小伙介绍对象，如果第一眼印象不好，那么你纵然有千好百好，也无从说起；如果一见钟情，即使你只有一副“好皮囊”，那也会让对方割舍不下。
我曾多次到过青岛旅游，而每次都是那样流连忘返。是什么让我如此痴迷这个旅游的胜地？是那一条绵延的滨海景观大道，如同一条充满魔力的金线把青岛那数不尽的滨海美景，串成了一条光艳四射的珍珠项链，对每位游客来说极具诱惑力。十多年前，我也曾到过日照，平平淡淡的海岸线，也就是个不怎么起眼的三流小城；而今年旅游到日照，则发生了天翻地覆的变化：一条滨海景观大道，将众多的现代园林美景串联起来，也是那样的让人流连忘返，就连海边的一草一木都是那样的青翠欲滴,格外迷人。日照也因此成为人们观光旅游，休闲居住的人间天堂。一条景观大道串联起来的滨海美景，不知陶醉了多少游客的心，从而也就留住了他们匆匆的脚步，让他们流连忘返，因此也为日照的房地产业带来了勃勃的商机和生机。一条景观大道说起来不怎么重要，但在游客的潜意识里，它的旅游价值已经远远取代了一个4A级旅游景点的位置和重要性。可以说，景观大道的园林打造级别就是这个旅游城市的品味级别。因此，我对诸城今后旅游业的发展提出如下建议。
城区的自体育公园至潍河公园一段，要立足于高标准、高起点的长远规划，努力打造出现代化的园林城市滨河景观带。要摒弃那种过时的“坝外雪松沟边杨、堤顶芙蓉戗台柳”规划模式。如在潍河景观大道的人行道两边，则极不适宜栽种法桐。法桐树冠大而无形，易遮挡观景视线；特别恼人的是春夏秋旅游旺季，法桐的树种纷纷扬扬散落，让游客刺痒难耐，大杀游兴。而最宜在人行道两边栽种观赏价值极高的银杏树，或树形比较高大的山玉兰。特别是银杏树高大挺拔，能够大力提升城市园林景观的品味；如果在银杏树下再配以草本花卉，则相得益彰。在潍河外堤的沟壕两侧，则应栽种水杉树为宜。两三成排的水杉树，挺拔俊秀，极度养眼，更能突出河岸的迷人风光；即使在寒冷的冬季，满目萧瑟，也会给人以摄人心魄的肃杀美感。走在景观大道上，水杉树虽然挺拔秀美，但并不高大，在极度养眼的同时并不能遮挡一路的现代化园林城市美景。恐龙、银杏、水杉，在6500万年前曾共同见证地球的海陆变迁，而今恐龙灭绝了，银杏和水杉被誉为当今的“活恐龙”；其观赏价值也是无可比拟，大力栽植这两类树种，则更能给龙城的游者增加无穷的想象魅力。在潍河大堤的外坡，则宜拼栽种植四季常绿的低矮灌木类，红黄绿几色搭配，相映成趣；间隙之间合理搭配一些如玉兰、樱花、石榴等高档观花类树种（这些树种具备花、型、业三重的景观价值）；或者增加一些有象征意义的、能够体现诸城文化内涵的雕塑作品。
在潍河景观大道的大堤内侧，则应借鉴上海黄浦江外滩和青岛滨海栈道的成功先例，宜修建一条高档次的滨河休闲观光人行道。如七彩方砖或防滑花岗岩、青石板铺地,大理石为柱，不锈钢扶手或铁锁护栏；其一定间距要有大型花坛点缀，再配上极致的景观照明。大堤的内坡也同外坡一样，或拼栽四季常绿的低矮灌木类植物，红黄绿搭配；或合理搭配玉兰、樱花、石榴等高档观花类树种；在坡岸下方，以预制的网状水泥板为护坡载体，网孔间栽植坡岸水生草皮植被。但同时也应在适当的距离和位置，留出供游人们戏水垂钓的青石板铺制台阶。综合诸城地区多年的水文和气候资料，再考虑潍河上游有众多的大型水库和河坝，那怕就是在汛期，潍河城区段也难以形成洪水之大的隐患，因此修建滨河休闲观光人行道是有非常可行性的选择必要。至于现今河岸边那几颗稀疏的垂柳，虽然也会给园林城市带来些许的河岸旖旎风光之美，但与现代化的城市园林之美的要求相比，以显得不够格调；而宜移栽到上游湿地公园更为合适，则更能突出湿地公园的原生态环境。
2、要精心打造龙骨涧恐龙化石地质公园成为国家4A级旅游景点。作为龙城旅游开发的重中之重，龙谷涧恐龙遗址地质公园的开发建设，应作为诸城市所特有的旅游资源优势，政府要出资大力扶持，不遗余力的将其打造成为诸城最具影响力的国家4A级旅游景点。诸城人要以此项目作为“龙城”叫响山东旅游市场的拳头产品和重点旅游品牌，若此旅游项目开发成功，诸城则可一跃成为山东省的旅游强市。“旅游强市”的金冠对于诸城未来的房地产市场升温，以及吸引投资，增加就业，提升产业发展的潜力等有着不可估量的潜动力。大力开拓发展旅游事业是诸城经济未来发展的又一方向。龙谷涧恐龙遗址地质公园的开发，是集文物研究、科普教育、休闲娱乐于一身，将成为江北乃至全国有名的恐龙文化旅游项目，可以吸引专家学者、学生、普通群众等多种类型的游客。可以吸引济南、青岛、淄博、日照、东营等周边城市，以及与诸城有密切经济联系的北京、天津、上海等城市，乃至国外的日本、韩国、东南亚等地区都将成为诸城的基础客源市场。也可向全国的中小学生广泛组织，征集夏令营集体活动：接受科普教育、造访名人文化、观赏水利风景、郊游自然风光、体验乡情民俗、徜徉生态湿地、亲水戏鱼观鸟等活动，陶冶情操，愉悦胸怀。只要搞好宣传，提高知名度，客源不成问题。
3、要精心打造城市型河叉湿地旅游休闲区。诸城要依托潍河、涓河交汇处河叉湿地的原生态资源基础，.注重原生态的自然景观，经科学的整合湿地等景区资源，以突出湿地原生态为主题，结合园艺景观与自然景观的完美结合，并要吸取一些其它省市地区湿地公园成功的元素加以柔和，全面打造鲁东南地区，诸城市所独有的城市型河叉湿地旅游休闲区。
4、诸城规划筹建一处龙城的高尔夫球场。整合诸城众多的旅游资源，诸城旅游发展方向的定位，应着力成就逍遥观光的休闲胜地的美誉。既然为休闲胜地，当然必不可少的元素就是要有观光休闲地高尔夫球场。场地应选择在潍河与涓河河叉湿地的河叉半岛地段，因此恐龙地质公园、湿地公园、高尔夫球场三大组合，形成诸城集参观、学习、休闲、观光等多功能的“休闲之都”的完整品牌形象。这是“休闲之都”的必备精品元素，也是游客休闲观光的精品景点之首。
5、筹建市民休闲文化广场（或中心广场）。在潍河公园的对岸，政府应筹建一处城市文化广场（或中心广场）——用于广大市民的各种文娱集会活动。在文化广场则还应筹建一个100多平方米的大型视频窗口。或可称之为“龙城视窗”，借此大力向中外游客和广大市民宣传诸城的众多旅游资源和企业广告，增加诸城和各企业的影响度和知名度。这既是一处景点，又是一个提高诸城知名度的窗口。
6、筹建饮食文化街和土特产品街。整合开发诸城的饮食文化，形成具有当地特色餐饮文化和服务业；同时应配套筹建诸城的土特产品文化街。合理规划布局，重点搞好休闲区、娱乐城、特色街、景观带和公园绿地等项目建设，尽快构建起现代休闲娱乐业的基本框架。
7、在潍河公园对岸，政府应给开发商提供土地资源，开发如4或5星级的高档酒店，以提高对中外游客的接待档次
8、改扩建恐龙公园，使其与潍河河道连接。这样则可使恐龙公园有一潭死水变活水，同时构置机动游艇，添加水上观光游乐项目。如自恐龙公园搭船—-沿潍河——扶淇河——至三里庄水库大坝返回。即可一路观赏两河岸的城市园林美景，又可一路享受水上休闲的丝丝爽意。
9、大力发展具有广泛人员参和极具观赏价值的旅游吸引竞技项目。如在每年的旅游旺季，适时在潍河推出龙城的“龙舟大赛”，吸引旅游资源。 10、要着力提高旅游景点的景观档次。诸城要力争打造一个国家4A级，二个3A级旅游景区，以此打造诸城旅游强市的形象和品牌。蓬莱阁是蓬莱市的名片,南山大佛是龙口市的名片，泰山是泰安市的名片，万平口风景区是日照市的名片。它们之中有人文的景观，有自然的景观，也有的是园林的景观。诸城仅大舜苑一座”小庙”就妄称舜都是调不起游客的兴趣的？诸城以“龙城”自居，“恐龙文化”是诸城独特的优势资源和旅游品牌，在全省、全国都独具特色，为什么不能把它打造成自己有影响力的城市名片？这就需要政府大力出资或支持，把恐龙涧地质公园这么好的项目，重资打造成国家AAAA级旅游景区，让它也成为诸城享誉海内外的城市名片呢？
  
以潍河景观大道为靓丽轴线，自西向东依次串联恐龙地质公园、高尔夫球场、湿地公园、体育中心、恐龙公园、扶淇河景观带、名人馆、博物馆、潍河公园、休闲文化广场、五星级大酒店、饮食和土特产文化街，及多个高尚的景观高层生活区等，构成诸城最靓丽的一道城市风景线。让游者无不赏心悦目，流连忘返。 
我为诸城人推荐需打造的几大逍遥游产品系列及点评 　　1.、逍遥远古游：发扬地质文化遗产，以龙骨涧恐龙遗址公园为重点旅游项目的建设为载体，运用高科技手段，让古生物动起来、叫起来、亮起来。让游客休闲体验摸龙骨，访古探幽，愉悦心情等各种娱乐活动。
2、.逍遥名人游：以诸城苏轼超然台恢复重建工程项目为载体，科学整合历史名人资源，打造逍遥名人游产品。 .诸城超然台名人文化旅游区，要突出“千年密州苏东坡，词赋胜地超然台”旅游文化品牌主题，开发建设诸城名人馆、博物馆、名人文化旅游圈等配套项目，全面打造名人文化旅游区。让游客体验访东坡、会板桥、听鸟语、拜状元，修心养性，陶冶情操。
3、逍遥亲水游：建设以旅游休闲为主的涓河湿地公园，打造逍遥亲水游产品。让游客体验生态幽境，放任脚步，赤足于卵石的小溪之中，徜徉于淳朴的自然环境中，看百鸟自由飞翔，观群鱼遨游水底，放松情怀，养心修性。 　　4、逍遥滨河游：依托潍河生态，以恐龙公园、潍河、扶淇河旅游区为重点的旅游建设项目为载体，联合打造逍遥水上游产品。体验坐游艇，观城市园林美景，看两岸旖旎风光，放浪形骸，畅达情怀。 　　5、逍遥城市游：以城市设施和配套项目为载体，开发逍遥城市游产品。潍河景观大道漫步，特色街闲逛，休闲心怀；潍河观涛、扶淇垂钓、湿地看鸟，放松自我。 　　6.逍遥自驾游：依托马耳山等自然生态资源，开发自驾营地等逍遥游产品。如依托卢山→竹山→障日山庄→大山→九山→常山→松岛鹿园,包括常山佛像文化旅游景观带；或沿桃源公园→齐长城→马耳山→龙骨涧→王尽美烈士故居等这些开发的旅游线路。让游客体验逍遥自驾游，走出城市，信马由缰：看远山奇峰秀景，听车外松涛鸟鸣，闻山野百果飘香，尝农家山珍野味。或登高远眺，或幽谷探奇，或戏小溪流水；或乘览秀谷观光索道，或飞驾高山森林滑道，惊险刺激,又逍遥自在。 　　7、逍遥美食游：完善城市旅游功能，完善配套服务项目，深入挖掘诸城的饮食文化和土特产品市场。让游客在玩的尽兴的同时，还要在饮食文化街上吃的好，回家的路上也把土特产品带的好。
8、逍遥民俗游。
9、逍遥生态园游等。
总之，游客只要来到诸城这个“休闲之都”，无论你是什么层次和什么嗜好的人群，诸城人总能让你找到逍遥的休闲娱乐方式。这里人文的、自然的、园林的、水利的、原生态的、民俗的、特色餐饮的、土特产品类的，这里的逍遥游产品应有尽有，“休闲之都”是每位游客度假的天堂。
 
腾飞吧诸城，我为你加油<pre>2008年初，《中国国家地理》杂志举办的中国十大“新天府”评选活动揭榜，山东半岛以滨海的四季气候、迷人的山海景观而成为宜居生活的典范，在31个候选地区中名列前茅。在入选的十大“新天府”中，山东半岛更以环境满意度、主观幸福感度、物产丰富度、经济发达程度、以及未来发展潜力等多角度综合考评，山东半岛则应高居十大“新天府”的榜首。诸城就是位于十大“新天府”榜首的山东半岛东南部的一颗璀璨明珠，诸城集全国沿海对外开放城市之一，全国综合发展百强县（市）之一，全国的优秀旅游城市之一，山东省宜居环境奖的获奖城市之一等诸多荣耀于一体，是祖国大江南北，特别是西部地区人们心向往之的地方。在自然条件方面：诸城气候温暖半湿润，四季分明，冬暖夏凉，年均降雨量适中；诸城山清水秀，风景如画，潍河、扶淇河穿城而过，是名副其实的“江北水城”；诸城沃野平川，物产丰饶。在环境状况方面：诸城自然生态环境优良，自古就少有自然灾害，大气和水体质量均洁净而无污染。在人文环境方面：诸城水灵人杰，历史文化悠久而绵传不绝，地质、自然、人文景观众多，享誉海内外。在发展状况方面：诸城人民勤劳、淳朴、进取、好客；诸城政风清廉，经济基础扎实，是块生息创业投资的理想净土。诸城人也许身居宝地而不自知，正如世上有些人也许生在福中不知福一样，这需要局外人来提醒你，诸城人知足而奋进吧。</pre><pre>在山东半岛这块天府之地的热土上，不知曾经出现过多少个腾飞的神话。比如现今的南山集团，在全国五百强企业中已排名升至第45位，南山集团拥有国家AAAA级的南山旅游景区，拥有世界上最大的高尔夫球场两个，还有宗教文化园和中华历史文化园两个主题园区。当人们面对南山集团的庞大企业实力和自然景区而啧啧称叹时，没有人会想到当初的南山既没有得天独厚的自然景观，也没有丰富多产的自然资源，他们都是通过后天的努力打造出来的。而这所有的一切，都是南山人乘改革开放的东风，凭借开拓进取的精神，从一个村办小企业慢慢发展壮大起来的。现如今的国家AAAA级南山旅游景区，没有人会想到而当初原本只是一片荒芜的丘陵山地而已。2007年始，南山人在龙口市的北部沿海地区开始了大规模的房地产开发，而这里本是一片有着几十年树龄的防风林带，但来自淄博、济南、大庆、天津、北京，乃至山西等省市的看房团却纷沓而至，络绎不绝，销售异常火爆。而深入探究这其中魔力般的原因，就是得益于山东半岛这块居全国十大“新天府”榜首的风水宝地（纵览全国各地：东北地区冬季漫长而严寒；西北地区干旱贫瘠，沙尘暴肆虐；西南地区或高寒缺氧、山路难行，或地震、泥石流频发，毁灭家园；东南地区台风频频，洪泛成灾；而中部地区则寒流频袭、水土流失、旱涝不均，自然灾害不断；唯我山东半岛乃真正的风调雨顺之风水宝地）。这片洁净的海岸线集地理位置、气候、物产、环境、交通、海运、潜力等诸多天赐的优越条件于一身，是饱受环境污染的人们梦寐以求的世外桃源之地。南山人正是看准了这个巨大的商机去把握和发挥而已。</pre><pre> </pre><pre>诸城有着许多自己所独特的优势条件和发展机遇，而大力发展旅游业则是诸城崛起的又一大优势产业。依托发展旅游建市，依靠发展旅游强市；凭借旅游强市形象崛起山东，背靠旅游强市带动走向诸城的辉煌。这就是诸城未来发展的方向目标及任务。</pre><pre>（引言）:如何制定高瞻远瞩的旅游发展战略，编制高水准的旅游发展规划，精心策划，特别是把握好市场的定位和产品开发的方向，做好产品开发和市场的开发工作。.如何向以吸引外地游客为主的文化观光、游学和休闲旅游转变，同时发挥当地的经济优势，大力发展商贸旅游，最终把诸城建设成为以文化观光、游学和商贸旅游为主要功能、兼具休闲和娱乐功能的旅游目的地；充分发挥区域经济优势和“诸城模式”的品牌优势，深度挖掘恐龙文化和名人文化等优势资源，加快旅游产品的“实体”建设和整合包装，实现“诸城”品牌和文化资源在旅游领域由“虚”向“实”的转化，构建、完善旅游产业结构体系，提升旅游产业的社会贡献和对地方经济发展的总体带动作用，努力把诸城建设成在山东省和全国旅游市场上享有盛誉的文化观光、休闲、参观学习（诸城模式之旅）、游学（恐龙之旅）等和商贸旅游目的地，成为恐龙文化的代表性旅游目的地。诸城市政府要把旅游业切实纳入到诸城市国民经济发展的计划中去，给诸城旅游业以名正言顺的“名份”，在计划、财政等方面要有较重要的地位，以保障旅游业在当地社会经济发展中的“合法”性和合理性。具体要做好在旅游产品的整合、包装上，设计并推出吸引远距离游客的“品牌”产品，“诸城模式之旅”和“恐龙之旅”在一定的旅游市场上要有较大的知名度和吸引力；经过若干年的开发建设之后，诸城市旅游产业的整体水平要基本达到“支柱产业”的目标。这是摆在诸城人民面前的几个重要课题和目标任务。</pre><pre>用南山集团董事长的一句话：“工业企业做不好，可能会倒闭，旅游产业却能做大家一辈子的保障，以后村里老百姓万一靠工业吃不上饭了，有旅游业就能保证子孙后代都有饭吃。”“旅游业对于南山集团有着窗口的作用，我们要改善环境，要让家乡变得更美。”在此我要告诫诸城人：千万不要向所谓石化名城临淄人调侃时所自嘲的那样：“住着花园洋房，开着奔驰宝马；吸着化工毒气，喝着污水煮饭。”我作为临淄人，我热爱我们花园般的城市；但我却再也忍受不了化工污染带来的过敏性哮喘的折磨。作为生态环境的受害者，我又不得不割舍依恋的乡情而被迫移民。（经多方面考查综合论证，我最终选择了诸城这块风水宝地，作为今后我和子女们生息和创业发展的地方，并且我们兄弟姊妹中有六个家庭达成共识决定举家迁移。于08年我们已在龙城华庭和皇家半岛分别购买了六套房产。）</pre><pre>时至2009年的今天，南山集团又仅仅用了两年左右的时间，把龙口东部滨海地区建设成为集教学、旅游、商贸、宜居、娱乐等多功能于一体的，具备国家4A级旅游景区标准高档经济开发区。我相信清廉为政的诸城市政府，和勤劳进取的诸城人，举全市人民之携力，必然能够创造出比南山集团更加辉煌的成就（南山集团今天的过去，不过是一个小小的村办企业）。</pre><pre>腾飞吧诸城，我看好你的未来。随着2012前全面推行完“省直县”的行政制度改革，诸城又将回到和日照、东营、滨州、莱芜、枣庄这些所谓地级市的同一起跑线，诸城的地域和资源优势将会得到更加自由广阔的发挥余地。据有关专家预评，山东半岛现在已经成为全国乃至整个东亚地区，最具竞争力的地区，随着半岛经济圈的规划建成和投产，到2015年前，整个半岛经济圈的GDP值将会超越韩国。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，机遇同样摆在诸城人民面前，让我们拭目以待诸城更加美好的明天。在此我衷心的祝愿，愿我的第二故乡诸城今后会变的越来越美，经济实力会越来越强

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 10:56:50

对诸城农业发展的一点个人浅见 [复制链接]


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发表于 2010-1-11 22:32 |只看该作者 |倒序浏览 |打印本帖最后由策马中原于 2010-1-17 21:37 编辑

2010年新年伊始，胡总视察河北农村时指出，要确保农业生产不滑坡，确保农民增收不徘徊。中央重视农业基础的态度是豪无疑问的。诸城的农业基础不可谓不深，在新的十年开始之际，诸城怎样贯彻中央精神，采取怎样的具体措施，实现诸城农业发展的大突破，实现诸城农民的大增收，是一个值得认真探讨与规划的问题。放眼全国，以农业生产闻名全国的可谓廖廖无己，最著名的当数寿光蔬菜。而前些时对寿光蔬菜发展起到决定性作用的老书记王伯祥一度在中央媒体进行宣传。寿光如今在全国在潍坊的地位不能说没有其本地工业的作用，但其闻名全国靠的是蔬菜是不争的事实。寿光的发展说明，发展工业不是经济发展的唯一捷径，诚然如寿光的例子不多；发展农业一样大有前景，且前途光明。诸城工业立市的观念奠定了诸城的经济基础，诸城经济发展到今天，如果在思想、体制和措施上没有大的突破，不可能再造出第二个福田。诸城现在投资在1000万元就称作大项目，潍坊在今年的经济工作会议中提出要投资400个亿在滨海区，注意，这仅是个重点项目。不能说诸城的工业不会有大的发展了，有，也是随国家经济形势的惯性发展，诸城工业发展的优势潜力已然不多且会被快速超越；以恐龙谷的旅游业带动诸城发展短期内难以实现；借助良好基础深入发展诸城农业是一个战略性与前瞻性的选择。
发展农业的模式不尽相同。寿光模式是一个成功案例，诸城一度闻名全国的龙头产业化模式、“是一条好路子”并没有让诸城农民得到太多收益。诸城产业化模式是政府扶持龙头企业，让龙头企业的发展间接带动农户增收。资金与扶持都去了企业，而企业不见得就会让利于民。以诸城外贸为例，以前到处都有外贸的合同养鸡户，现在还有吗？很少有赚到外贸钱的。外贸坑了养鸡户对自己有什么好处？经营不善，天文贷款。诸城农业龙头带动的“贸工农一体化”发展模式是失败的：农户没发展，龙头快完蛋。诸城的农村劳动力相当部分是在工业建筑业打工上班赚钱。得利斯对诸城农业的拉动作用也是有限的，只能是局部带动，不是整体拉动，寿光人民家家种菜，诸城农民不可能户户养猪。诸城农业想要大发展，就要有大视野、大思路、大改革、大举措。在领导重视与解放思想的前提下，诸城农业完全可以在既有基础上在以下领域有所突破：
一、将诸城打造成中国貂皮之都，世界貂皮主产地之一。
二、大力发展养殖业，将诸城打造成辐射东亚的中国肉食之都。
寿光的经验告诉我们，农业发展起来，可以和工业同样成为城市的支柱行业。当占诸城人口多数的农民的主要收入来源不是来自于农业生产而是打工、没有条件或环境把诸城多数农民造就成靠种殖或养殖发家致富的业主而只能成为上班一族的时候，奢谈诸城的富裕，夸大社区的功能是没有意义的。只有当诸城的农民大部分都富裕时、当诸城的农业经济有能力像工业一样造就出一大批百万千万甚而亿万富翁的时候，诸城才能实现更长久和可持续的发展。在中央不断重视农业、扶持农村的被景下，在保护与控制耕地数量愈加严格的现实下，重视农业、改革农业、发展农业是诸城必然要走的一条路。我国能有现在的国力与局面，靠的是30年前的改革开放。而改革的第一个领域就是农业，实现了中国农村翻天覆地的变化；在30年后的今天，也可以说一个新的30年开始的第一年，在诸城经济工业已远远领先于农业的今天，对农业领域大胆改革，实现诸城经济发展的新突破，有很强的现实与历史意义。当前，中央正期待着一个新的如寿光般改革发展农业典型的出现；而诸城又具备相当的改革与发展农业的基础与潜力；诸城的农民如小可之辈则正迫切的期望过上更加富裕的生活。如此的天时地利人和，此时不加大力气发展农业，更待何时？拙见拙见，欢迎拍砖

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 10:57:50

[讨论]也谈诸城旅游 [复制链接]


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发表于 2009-8-4 22:35 |只看该作者 |倒序浏览 |打印       诸城旅游起步较晚，但发展不慢。板栗园、常山、马耳山、博物馆、名人馆、超然台、王尽美纪念馆、得利斯集团、新郎希努尔家具城，恐龙博物馆、恐龙公园、舜王庙、还有正在建设中的地质公园等等，恐龙博物馆还是我国4A级旅游景点，诸城市是我国优秀旅游城市。这些事实告诉我们：诸城旅游事业前景广阔，很有潜力可挖。但是怎么样宣传诸城旅游特色？已经是摆在我们面前的一个课题。今年我们市政府搞了大舜文化节，举办了烧烤节，这些活动始终贯穿着一个口号：中国龙城，舜帝故里。意思清楚，反映的是诸城旅游特色内容，果真如此吗？以鄙人之见，应该打出：“中国龙城，板栗之乡”这张名牌。因为诸城已经被我国有关部门命名为：中国龙城，这张牌是一定要打的，这在我省是独一无二的；诸城板栗面积大，被誉为：“万亩板栗园”，古板栗树龄有300多年的，板栗树数量又很多，其实早已被我国有关部门命名为：中国的板栗之乡，我省独此一家，这两个旅游特色起码是在山东省内其他地区所没有的。所以我建议修改一下这一口号，打出：“中国龙城，板栗之乡”。我们以这一口号对外宣传，拉动客流量可能性是极大的。然后我们再宣传中国龙城板栗之乡的山水名胜古迹名人，这是切实可行的事情。希望感兴趣者积极来参加讨论，目的就是为诸城旅游事业快速稳妥繁荣发展

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 10:59:54

诸城市城镇发展中存在的问题 [复制链接]


傲雪梅花发短消息加为好友傲雪梅花当前在线最后登录2011-4-8 注册时间2009-12-18 阅读权限100 威望1778  贡献747  金钱4295  积分1778 精华2 帖子237 UID46579 .

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发表于 2010-1-19 09:59 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
诸城市城镇发展中存在的问题

近年来，诸城市的城镇建设发展步伐加快，城区一座座鳞次栉比的高楼拔地而起，商业经营集群迅速膨胀；乡镇商业经营中心、工业园区规模逐步扩大，社区中心村的居住楼初具成型。但笔者总感觉，诸城在城镇建设发展中存在着以下几个问题：
一是城镇规划不科学，城镇建设缺乏特色，风格雷同。
二是城镇化仍然是一种政府行为，尚未面向市场，形成多元化投资主体，因此，城镇建设资金来源贫乏，投资渠道单一，投入严重不足。
三是城乡分割的户籍制度，延缓了农民离土离乡的步伐，不利于调动农民进镇务工经商的积极性。
四是社会保障体系不健全，使农民进镇缺乏“安全感”，增加了城镇化成本。
五是市委、市政府虽然出台了鼓励农民进城镇务工经商的一系列优惠政策，但落实不力，农民在市场准入、税费征收、子女就学等方面享受不到优惠待遇。
为此，建议诸城市在城镇建设发展中必须克服以下几个误区：

第一，要克服官位设市强镇的思维误区。在漫长的封建社会中，哪一级官管辖几个地域，城墙该有多高，该有几条街道，衙门有多大，均有严格的规定。改革开放30多年了，虽然体制上、观念上很多脱离实际的东西都改过来了，但这一传统的设市强镇模式仍被顽强地保留下来。而且在人们的头脑中、在体制上形成了固有的模式，难以体现时代精神，制约了城镇化建设的发展，我们必须克服。

第二，要克服人为构市强镇的思维误区。如果说古楼兰曾为古丝绸之路开辟立下汗马功劳的话，那么它的消失，也应是经济、社会发展的必然规律。城镇的生存与发展不能凭主观想象来构筑城镇框架，更不能不顾城镇发展规模和区域经济社会动态比较优势，好大喜功，人为构市，盲目强镇，以至于城镇“增肥”了，却有城无镇。如一些乡镇，虽耗巨资建起了几条沿街房和工业园区，可至今门可罗雀，成为“空壳”。令人心痛。
第三，要克服全能乱镇的思维误区。由于受计划经济思想和自然经济的影响，不少乡镇总想来个各行各业齐头并进，搞“大而全”、“小而全”，却忽略自身的产业强项和文化特色，搞“全能乡镇”。结果丧失了自身发展的优势，落了个出力不讨好的骂名

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 11:02:42

对城建版块定位的一点思考 [复制链接]


策马中原发短消息加为好友策马中原当前离线最后登录2011-4-6 注册时间2006-3-6 阅读权限100 威望4674  贡献1596  金钱4694  积分4674 精华2 帖子1525 UID8057 .

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发表于 2010-4-5 22:28 |只看该作者 |倒序浏览 |打印一、城市建设版块发帖量极少是不争事实，这既是信息港的大环境使然，也与城建版块的定位不足有关。诸城信息港论坛的人气观之似不如百度诸城吧，而论坛的版块设置又过于细化，虽是长处，也存不足。未改版之前的城建版块发帖量本就少，现在多出的某些版块又分流了部分城建版块的帖子，造成现在城建版块的发帖量多时仅个位数。
二、一个版块的发帖量如此之少，影响力如此之低，那么还有存在的必要吗？
三、个人以为要提高城建版的发帖量与影响力，就有必要对城建版进行重新定位。版块的全称是“城市建设之我见”，但并不是每个人都有好的建议，所以适合在该版块发的帖少之又少。经常在城建版块发帖的网友，多是关注与热爱诸城发展的人。那么是不是可以基于这种情况，将城建版块打造成一个关注诸城发展网友们的思想交流平台？如果关注家乡建设的网友们能够经常参与这一平台，愿意在城建版块发表自己的真知灼见，那怎样才能让其中有内涵的思想产生价值？
四、所以，能否在城建版块的基础上，将其定位整体提升，打造成中国第一个县级民间智库的网络版？（详情请参阅《关于发起首家县级智库——诸城超然经济发展研究中心可行性的一点的探讨》）
五、如果能将城建版块升格为网络智库，将是对该版块一次质的提升。诸城信息港可以有通迅员，也可以有研究员，民间智力通过网络平台的挖掘是可以源源不断的。
六、城建版块目前的状态是不理想的，有必要对其进行改革。如不改革，则无继续存在的必要。智库，是一种新鲜事物，操作起来或有难度。然行非常之事，乃有非常之功。个人愚见，欢迎拍砖。

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 11:22:32

关于将诸城打造成半岛经济自由港构想可行性的一点探讨 [复制链接]


策马中原发短消息加为好友策马中原当前离线最后登录2011-4-6 注册时间2006-3-6 阅读权限100 威望4674  贡献1596  金钱4694  积分4674 精华2 帖子1525 UID8057 .

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发表于 2010-10-18 22:13 |只看该作者 |倒序浏览 |打印前几天去市场街购薄膜，警车来回巡逻，禁止停车，禁止户外摆放，说白了，就是要市场街的业户们生意不好做，外迁到新天地的那个市场去，好腾出龙城那块地来搞开发。以一个市场的败落来扶持另一个市场的繁荣，政府的经济工作力度与决心真是让人敬佩啊。想起一段时间前的民房禁商，从高调宣传到无声废止，不知会不会是一样的结局。三十的开放证明，政府干预经济的力度越大，市场经济的活力就越低。想要诸城的经济更繁荣，就必需给市场更大的自由度。随着诸城巨量沿街房的涌现和海量商铺的上市，发展个体经济，加大经济自由，调整产业结构，促进诸城发展，就成为一个迫切而现实的问题。
   关于诸城是不是适合建设“经济自由港”，以目前诸城当政领导的眼界与水平来看是难有做为的。一手抓楼宇经济，一手抓社区建设，二大工程都方兴未艾，如火如荼，谈什么“自由”！但是如果诸城向此方向迈进，解放思想，率先发展，定会有大的好处。
诸城要成为一个经济高度活跃的城市，成为半岛区域性的人流物流资金流的集散地，一个创业者的乐园，就要有诸城远大的战略与独特的政策，减少政府的直接干预，加大政策的扶持。在现有条件下，诸城完全可以实现自己政策独特性与自我特区化。
一、实现公司、商户工商注册的全国最快化。众所周知，在中国注册公司是很繁琐的，而且一人公司从法律上没有问题，但从操作上来看还是困难的。诸城工商局能不能简化手续，学习美式公司汪册，在全国实现公司注册的最快化？当然，要合法，当然，更要便民。只要有这样一个优势，那么诸城很快就会成为创业者的乐园，吸引大批公司前来注册，就像一些群岛小国一样，山不在高，有仙则名。如果诸城的公司大量涌现，诸城的写字楼可能会供不应求。在别地很难很慢注册公司而在诸城实现，时间长了会形成洼地效应。很可能会有倒闭破产者，但肯定也会有成功者。
二、实现资本流动的最大化。贷款难是很现实的问题。尤其是个人与小商户，放眼全国都是这样，以至于高利贷层出不穷。诸城的银行界能不能提高效率，对个人放松银根，实现个人与商户贷款的最快化？可以出台规定，市区楼房每平米可贷款2000元，只要有房产和户主担保，每套楼房最高可贷20万，手续合格，当天下款。农村以土地承包证做担保，每亩地可贷3万元。如此，诸城的楼市与土地价值必然高增，又可解决市民融资难的问题，提升经济活力，拉动投资。外地来诸城创业者，只要有诸城户口两人担保，即可贷款若干。又可提高诸城户口的含金量。
三，实现政府管制的宽松最大化。比如放松交警管制。现在全国的交警都要创收，诸城也不例外。如果交警交通们不再罚款，那么外地车辆在本市驻泊的机会就很大，带动消费。比如放松娱乐业管制。现在很多的练歌房都难盈利，除了些后台特硬的。事实证明，越发达的地区娱乐业越发达，比如深圳就有全国最大的红灯区，而娱乐业放眼全世界上下几千年，哪个政府也制止不了，共产党也不例外。
与其严格管制，不如创新扶持。在工业立市，楼宇经济之后，经济自由港的建设，也是诸城一条不错的道路。个人拙见，欢迎拍砖

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 11:29:10

2010岁末感怀:诸城房地产开发20年目睹之怪现状 [复制链接]


夜空布谷声发短消息加为好友夜空布谷声当前离线最后登录2011-4-8 注册时间2005-6-10 阅读权限100 威望5373  贡献7660  金钱8777  积分5373 精华3 帖子2494 UID5335 .

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发表于 2011-1-5 14:04 |只看该作者 |倒序浏览 |打印    蓦然回首，房地产开发在诸城已经历了20年了。

历历回望,我们对这个行业充满了迷茫,疑惑,彷徨,愤懑。。。。。。

   20年来,龙盛死了,城建烂了,岁月的影子里,再也不见信和浮现,华东依旧如风中残烛,延喘着生机.这些老牌房地产公司相继默默隐褪,然而,一批新的房地产公司却犹如雨后春笋,星火燎原,蒸蒸日上,正所谓”老的不大,新的不小”,每个公司都在市场中获得一块蛋糕,并欣享了丰盛的收获.可惜的是,至今没有一家形成本地知名品牌。

去的尽管去了，来的尽管来着，去来的中间，又怎样的匆匆呢？

谁又能预测,三五年后,又有多少公司悄然隐退呢?

正是房地产公司的短促存在,决定了这个行业掠夺财富的属性,只要步入这个这个市场里,善良的人也会变成豺狼,正义的人也会为金钱所倾倒,然而,在这些消失的公司背后,又遗留了多少房屋质量和物业管理的纠纷呢?倘若苍天有灵,也会对此苦笑无奈。

   20年来,我们看到城区在不断地延伸扩大,好多人为此做起了大城市的春秋大梦,可是,仔细看一看,我们这个城市具备大城市的职能和设施吗?

   20年来,我们回顾一下,房地产开发给我们这个城市带来了什么变化：

水泥厂从市区搬迁到朱解,本来是一件退城进园的好事,结果呢?这个厂无情地把朱解与城区的对接中撕裂开来,朱解再也不能往市区扩展,市区也不能往东南方向延伸,那里可是地质坚硬,地势较高,地形平坦,临近庐山和水库,可望山眺水,本是最适合建设房屋的地方,如今依旧是农村.

市区重要的城市公用设施被纷纷搬迁到郊区去了, 公用设施包括车站,医院,学校等与市民日常生活息息相关的地方,如今,汽车站远迁西北一隅,人民医院远迁西南一隅,诸城一中也去乡镇了,繁华中学迁到东郊,就连初中的实验中学,也迁到南外环路边了,城市建设本来是方便于市民的吃穿住行,方便于孩子们上学,方便于医疗,为什么却变得越来越不方便了呢?恐怕事件的背后有一双房地产的助推手.

市区虽然在不断地扩大,然而,我们看到城市基础设施却依然薄弱,很多小区依旧没有暖气和天然气管道,市区除了道路就是建筑物,绿地面积在一天天退缩,诺大的城区,只剩沧湾一个街道公园,小区的绿地被纷纷开垦成菜园,乱搭乱建有增无减,找一片城区森林,那已是很久以前的奢望了,这得益于积极的土地财政政策, 背后依旧有一双房地产的助推手.

众多的企业和公用设施迁出了市区,名义上都是“减缓市区车辆交通压力,美化市容市貌,”无一例外的在原址建设了商品房,殊不知城市中居民小区过分集中,私家车辆目前也越来越多,怎么可能缓解交通压力呢?道路只能越来越拥挤;还有,满城都是钢筋混凝土建筑物,建筑样式单纯的千篇一律,没有绿色生机,又怎么能美化市容市貌呢?从售楼广告词来看,开发商一夜之间似乎纷纷变成了温文尔雅的学者和诗人.其文采令人叹为观止。

   20年来,我们的市民分享了改革开放的成果,收入颇丰,购房能力绰绰有余,因此不需要建设经济适用房,开发商对此房纷纷不屑,大家都是挣大钱的嘛。

每年的春节,电视台总不乏有开发商们堂而皇之的拜年祝词,动辄就是祝愿全市人民如何如何,其本质却是彰显个人财力与名气,不知为什么,每当此时,我脑海里却浮现的是鲁迅的《祝福》,依稀记得是“天地圣众们歆享了牲醴和香烟，都醉醺醺的浮在空中，豫备给**的人们以无限的幸福”,如今,通过房地产开发,社会财富很大一部分集中到“天地圣众”们手里,他们发财不忘送财人,看来给老百姓拜年也是深懂感恩了。

人事有代谢,往来成古今,诸城的城市建设成绩与劣迹,还是慢慢留给后人评说吧

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 11:30:05

关于开展龙舟运动和举办恐龙节的建议 [复制链接]


九月蟋蟀发短消息加为好友九月蟋蟀当前离线最后登录2011-4-7 注册时间2010-8-22 阅读权限50 威望242  贡献196  金钱272  积分242 精华1 帖子99 UID72733 .

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发表于 2010-12-28 20:44 |只看该作者 |倒序浏览 |打印本帖最后由九月蟋蟀于 2010-12-28 20:44 编辑

诸城号称龙城，恐龙发掘及相关宣传非常很到位，只是号称龙城，却没有龙舟运动，这就恐怕说不过去了。所以在此向市政府及诸城市老少爷们建议开展龙舟运动。
理由有四：
一是建设城市文化的需要。号称龙城，却没有龙舟运动，于情于理说不过去，换句话说，必须地。诸城经济日新月异，文化上再加一道新风景，则前途无限美好哈。
二是建设旅游城市的需要。诸城已建成相当规模的恐龙地质公园，但恐龙文化并非一个地质公园就能产生旅游者的足够吸引力。按我市已有的思路看，要将恐龙文化做大做强，这才是正道。而龙舟运动既是龙文化的集中体现，又是诸城龙精神的代表所在，在建设诸城旅游业的过程中，如果以适当的形式通过龙舟运动做一个好的品牌，则会有画龙点睛和锦上添花的效果。
三是整合当前旅游资源的需要。现在恐龙地质公园正在加紧建设，将来升个5A级风景区问题不大；潍河公园已经是4A级风景区。在当前，两大胜地还处于各自为政互不相干的状态，所谓牛郎织女之间还没有那道鹊桥，则一个美好的故事不会发生。如果开展了龙舟运动，则效果大不一样，两园资源可以整合，而1+1大于2，鹊桥成了，天仙配才会有美丽的传说。
四是促进诸城体育事业的创新。诸城作为龙城，发展龙舟运动应该实至名归，条件得天独厚。其他地方先天不足哈。如果加上宣传，体育局的人脸上添光不少啊。
具体意见如下：一、运动场所设在潍河公园。4A级公园，再合适不过。
二、龙舟四条。不用财政出钱。打广告，一条福田号，一条得利斯号，一条新郎号，一条外贸号。这样的好事儿，双赢。至于制造，南方有的是专业厂，什么样的都有。
三、开展形式：各行各业举行联赛。四大企业自不必说，教育行业也可以大力参加。一中队和繁华队可以仿照西方的牛津剑桥和本国的北大清华在龙舟运动上一比嘛。形成惯例，就成了文化。文化无价，诸城品牌也可以得到进一步充实。
四、管理。可以交给河道管理局。龙舟在日常可以租借，费用用于管理和维修。
五、设立恐龙节。在端午节同时举办，充分结合旅游、体育、宣传优势，百利而无一害。
（顺便此贺陈书记和张市长荣升，更及诸城人民万福。）

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 11:30:53

新车站设立之我见! [复制链接]


XCHSHYANG 发短消息加为好友XCHSHYANG 当前离线最后登录2011-3-30 注册时间2010-6-11 阅读权限100 威望5659  贡献1605  金钱3505  积分5659 精华1 帖子3051 UID62945 .

青铜元老

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发表于 2011-1-17 12:38 |只看该作者 |倒序浏览 |打印新车站场地宽敞，
设计时尚大方！
距市区较远，
是存车的好地方！
建立南站也不方便，
唯一的办法就是发展大公交！

新车站可以作为发车站，
乡镇的车全部归公交公司管理！
不再分乡镇和市内公交，
每十分钟左右发车一次，
穿行、停靠市内所有的公交停车点站！
公共资源，
所有车主都受益，
不再分线路承包，
不能只看个别的车主利益！
以百姓的利益为重，
以大局为重！

诸城貂民 · 发表于 2011-4-8 11:31:46

[一劳永逸]解决南外环东关大街路口交通问题
seasue 版主
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发表于 2011-2-20 10:16
南外环东关大街路口那个上下坡坡度不小。南外环从西到东的车，如果停红绿灯，在那个大坡上起步都成问题，要解决这个问题，红绿灯不是最好的方案。这里本人提出一个想法，可以一劳永逸的解决问题——修立交桥。
点评常山派传人  是的，这个建议好，诸城城区到现在也没个像样的全公路立交桥。  发表于 2011-2-21 19:35


seasue 版主
2#
发表于 2011-2-20 10:22  发表于 2011-2-20 10:16
南外环东关大街路口那个上下坡坡度不小。南外环从西到东的车，如果停红绿灯，在那个大坡上起步都成问题，要 ...
东关大街从北往南是上坡，到了九中门口达到最高点，然后一个下坡跟南外环相交。
这里，可以在东关大街下坡的地方垫高，修个立交桥跨过南外环，在南外环南侧接入南外环。
这样，南外环的车辆可以不用停车，畅通无阻。东关大街的车从上面跨过南外环，然后再拐入南外环，相互不干扰。
由于是利用了东关大街九中以南的下坡，所以这个立交桥不用引桥，不用人为的垫高，所以工程简单。不像大城市的立交桥，前面需要很长的引桥。
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seasue 版主
3#
发表于 2011-2-20 10:27 发表于 2011-2-20 10:16
南外环东关大街路口那个上下坡坡度不小。南外环从西到东的车，如果停红绿灯，在那个大坡上起步都成问题，要 ...
再来一个正面俯视图。谁出钱呢？这个桥工程量比夫其何大桥的肯定小。市里实在不想出钱的话可以这样，把图中黄色区域化出来搞房地产，让房地产公司修桥。
这样做的好处：
1，这个地方，南边视野开阔，风景秀丽，将是诸城风光和风水最好的居民小区。市里不是要开发南部新区吗，这是个最好的下手点！
2，南外环车辆众多，金屋小区的居民为了过马路苦不堪言，修这个立交桥，南外环南边的居民过马路问题一下子全部解决。
方案和操作性都有了，希望领导们看着办吧

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