呵呵,新板块也占个座顺便问个问题

SLM678

冬天过去了,车里的防冻液需要放掉吗?好多老司机说要放掉,上网一查说一年四季最好都用防冻液,不知谁说的有道理?

冷雨夜

恩中

蛤蜊皮

正确使用防冻液

　　防冻液应常年使用。
　　如今各国汽车制造商要求一年四季使用优质防冻液，而不许使用自来水，目前认为优质防冻液每年更换一次为宜。尤其是对那些长时间运行的汽车，比如出租车等。而那些运行时间较短的车，可以两年更换一次，也有一些汽车制造商要求30000km即更换防冻液。
　　最初在各种车用发动机冷却系统使用酒精等溶液，其目的就是为了防冻。由此在人们心中建立了一个约定俗成的观念，认为汽车防冻液的作用仅仅是防冻，只有在冬季使用，这个概念是不正确的。
　　现代防冻液已不单单是防冻这一作用，归纳起来具有四大功能：防止冻坏发动机的防冻功能；防止发动机冷却系统产生污垢的防结垢功能；防止金属材料及密封元件氧化腐蚀功能；防止气缸及水泵叶片产生穴蚀功能。
　　通过这些功能的发挥，才可能有效地保护发动机的零部件不受损伤，保持良好的技术状态，节省燃料，延长使用寿命。
　　 严格地讲，汽车防冻液这个称谓是不准确的。正确的应叫做"汽车冷冻液"。防冻液只不过是习惯叫法而已。汽车防冻液科学是容易被人们忽视的一门学问，其实，它是一门高深的学问。特别是随着汽车发动机向重量轻、动力大、省燃料方向发展，势必使其强化系数大大提高，对防冻液便提出了更高的要求。目前发动机的强化系数已达到K=80的水平。多年来，美国卡特彼勤公司正在研究制作强化系数K=200的发动机，其中汽车防冻液的研究已成为关键之一。
　　现代防冻液由两大部分组成，其一是防冻剂，其二是添加剂，其实，防冻液的科学，本质上讲是添加剂科学。人们在使用汽车防冻液时，往往是冬天使用，开春时如需补加，则加普通水，一直到入冬才更换防冻液，这种方法是得不偿失的。这样做会使发动机冷却系统机件损坏。金属部件会产生氧化腐蚀，会产生结垢影响热导，密封件会渗漏。严重的会使发动机因过热而产生开锅现象，甚至有的使气缸盖产生裂纹。从而使汽车的寿命明显下降，造成严重的经济损失。正因为如此做法，会使发动机状态下降。有的人反而认为夏季使用汽车防冻液会使发动机温度升高。把问题归在防冻液的头上，是错误的。
　　 近年来，从国外引进的重型汽车发动机，高档轿车以及国内生产的高档发动机，都十分强调长年使用汽车防冻液。我们应深刻认识防冻液的作用，保持长年使用，从而使汽车具有良好技术状态，取得良好的经济效益。

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蛤蜊皮

防冻液夏天同样要用

不少车友有个误区，认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出，夏天也一样要用防冻液。

好的发动液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120℃以上，而水的沸点只有100℃，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。最后，用水代替防冻液容易生成水垢，因此需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。[em05]