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最近出租、公交都是怎么了?请看外地报道

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新年送“福”

发表于 2011-1-12 22:27:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:山东潍坊
郑州出租车不满新措施停运 警力监督出车新京报1月12日报道 因不满市政府自今年元旦起取消“运六歇一”制度,自1月10日起,河南省郑州市的出租车开始全行业停运。对此,郑州市官方则派出了数千名警察、交通系统职工,一人一车监督出租车司机上岗。
出租车空车不愿拉客
自1月10日清早,郑州市民们发现,在市区范围打的突然出奇地困难,很多空驶的出租车明明亮着空车灯却不愿靠边停车拉客。当天,记者三次试图打的,每次均等了半个多小时却无车可搭。
据一名从火车站打出租车的乘客介绍,出租车司机表示,他收到内部通知,出租车司机们决定自10日起开始集体停运。11日,几名出租车司机分别告诉记者,停运的出租车占目前郑州市区总共10607辆合法出租车的过半。
警察跟车监督也要付车费
从1月10日开始,许多郑州市民还发现,一些明明前座上坐人的出租车亮着空车灯,招手后出租车会停,司机解释这并不是“捎带”,而前座的乘客身份是便衣警察。昨日中午,一名陪乘的便衣说,当天郑州市公安局出动了4000名警察(不包括协警)监督出租车的正常运营。
一名出租车司机表示,公司要求今天必须出车,警察跟车,主要任务是监督他们。昨日下午5时,郑州市委某官员承认,自1月10日开始,郑州市已组织1000余名警察、1000余名交通系统职工,以及部分出租车公司工作人员,“拿着人民币”跟车,他们乘车也要付费。
数名出租车司机称,之前他们接到威胁短信,称如果停运期间继续出车,车辆被砸后果自负。一名市委官员证实,10日当天有5辆出租车被砸。他表示,政府决定派出警察跟车,是为了“排除可能遇到的暴力情况”,同时尽量控制停运对社会运行的破坏。该官员回避了此项措施可能持续多久的问题。
停运前双方曾有磋商
据了解,郑州市出租车行业的“运六歇一”,是出租车运营六天后,按照与车牌尾号对应的日期休息一天。取消该制度以后,官方认为,意味着每天多出2000多辆出租车营运。但该制度在被取消前就引起过争议。主要反对方来自于出租车司机,他们认为这将导致出现运力过剩、加气难,直接影响行业的平均收入。司机们告诉记者,取消“运六歇一”后,“打的难”不仅没缓解,反而更难了。
8日,数十名自发报名参加的出租车司机与郑州市公安局局长黄保卫,副市长张建慧与市交委的主要官员座谈。一名参与座谈的市委官员称,双方主要分歧是在“运六歇一”的存废上。该官员称,9日,市里开会针对此次座谈提出针对性意见,派出警力、人员跟车是其中一项决议。
970路公交因纠纷“被停运”原承包人封站
2011-01-12 09:01:00  来源:深圳商报

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[提要]  因三角债务纠纷,原970线路承包人李志佩日前对970线路同乐总站进行封堵,并派人拦截东部公交公司支援970线路的应急运力,导致970线路“被停运”。今年1月10日,原970线路承包人李志佩以未收到970线场站评估款为由,将970线路的同乐总站进行封堵。
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公交总站被堵,数十台公交车“瘫痪”场站内。
  深圳新闻网1月12日讯 记者孙中春摄影报道 “如果不欠我钱,我敢锁门吗?”1月11日,因公交整合移交过程中所涉及的资产问题,970路公交车原承包人带人将该线路公交总站的大门锁了起来,导致行驶于龙岗黄阁坑至坑尾的所有970路公交车辆无法上路运营,沿线乘客出行受阻。而东部公交公司营运部负责人则表示该公司并不亏欠970线路原承包人任何款项。

  承包人:至今未拿到收购款
  记者当日来到位于龙岗街道同乐社区吓坑第二工业区内的970路公交总站时,发现位于总站门口的卷闸门紧闭,数十辆挂着970线路牌的公交车整齐地停在总站院内,大门口上方悬挂着写有“欠钱”等字样的两条红色横幅。
  在970公交总站内,记者见到了该线路原承包人李志佩。记者从李志佩口中得知,其于1999年开始承包970公交线路,直至2010年1月26日,将该线路正式移交东部公交公司经营。“都一年多了,光资产评估就进行了好几次,但就是一直不给钱啊。”李志佩对记者说,从去年初至今,相关部门已经对970公交线路进行了多次资产评估,资产总价最后定为2100万元,但是目前李志佩仍未收到线路移交后应该得到的场站。
  “他肯定跟你说不欠我钱。”见到记者之前曾在970公交总站门口采访东部公交公司的员工,李志佩见到记者后情绪有些激动,一个劲地反问:“如果不欠我钱,我敢来闹吗?我敢锁门吗?”随后,李志佩也对封堵公交总站给出了自己的理由。他说,既然没有收到钱,那么970路公交总站目前所使用的场地就仍属于他,所以他完全可以不提供给970路公交线路使用。
深圳2条公交线路因司乘人员劳资纠纷部分停运
深圳新闻网讯(记者 傅大伟)2011年1月10日上午,西部公汽公司337、338线路因部分驻罗湖车站司乘人员劳资诉求问题,发生部分车辆停运情况。
事件发生后,市交通运输委、宝安区应急指挥中心、客运交通管理局、宝安交通运输局、宝安区投资管理公司、沙井街道办及西部公汽公司有关负责人及时赶赴现场,与员工进行沟通对话,诚恳地听取了员工的诉求,平息员工不满情绪。
西部公汽公司立即启动应急预案,抽调应急运力及机动司机,保障了正常的营运。截止至上午11点20分,该两条线路营运服务均维持正常,市民的出行未受影响。
西部公汽公司表示,将会对员工反映的诉求进行调研、甄别,对于合理的诉求,将尽快予以解决;对于不合理的诉求,将耐心细致向员工做好解释工作。目前事态已趋于稳定,员工情绪逐渐平伏,员工已陆续返回工作岗位,与员工代表的沟通对话也正在有序进行。



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