北海路通亭街交通改造工程 作为市级城建重点项目, 自去年5月份启动以来, 一直备受居民关注和期待。 当前,立交桥主体部分已经完工, 整个工程将于5月20号正式通车。
潍坊第一个互通立交桥综合工程 5月20日正式通车
北海路通亭街交通改造项目,工程总投资约5.63亿元。环岛改造采用单喇叭口立交形式。高架层主线自北海路跨青银高速桥开始,向南跨玄武东街、玉清东街后接地,匝道桥实现3个方向快速转换。地面层由通亭街西段接入北海路,北海路与玄武东街形成十字交叉口。实现北海路高架与通亭街主辅路的互通。
山东经纬工程管理有限公司总监 孙善军:
通亭街五岔口立交工程设计采用了单喇叭形式,实现了由南往东、由北往东、由东往南三个方向的互通立交,目前现在立交桥工程沥青面层已铺筑完成,现在施工的是伸缩缝的安装,预计5月12号完成。剩余的工程:交通工程、标线、路灯、亮化工程计划是5月15号全部完成。 北海路通亭街交通改造项目主要内容包括高架桥梁、高架道路工程、地面道路、给水、雨水、污水、照明、通信、电力、绿化等。桥梁上部结构主要采用现浇箱梁,局部采用预制小箱梁。桥墩采用花瓶墩。主线桥总长约830米、宽26米,双向6车道,设计时速60千米。匝道总长约2300米,宽9米或12.5米,单向单车道或双车道,设计时速30千米。主线桥距离地面最高约9米,匝道桥距离地面最高约18米。
北海路通亭街交通改造工程异常复杂,改造时间长,不可避免地给周边道路造成了较大的交通压力。为了尽快完工,施工方在抢工期的同时保证工程质量,也克服了冬季寒冷给工程带来不利影响。 山东经纬工程管理有限公司总监 孙善军:
工程施工期间,为了保证安全文明施工,我们在扬尘方面采取了全覆盖措施,洒水降尘、路面硬化包括运输车辆封闭施工,在冬季施工期间,为了保证工程进度,采取了一些保温措施,包括用棉被覆盖、电热毯加热,还实行了蒸汽养护,保证了工程的质量和进度。 小编从住建部门了解到,北海路通亭街交通改造项目从开工建设到建成通车,比预计工期提前了100天。为确保交通安全,整个工程对周边路段进行了全封闭施工,施工方及时的发出绕行公告,最大限度地减少因封路给居民带来的不便和影响。
海绵城市的设计 促进雨水资源的利用
北海路通亭街交通改造项目采用了海绵城市的设计理念,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护。 山东经纬工程管理有限公司总监 孙善军:
本工程的绿化工程有一个海绵城市设计。它是通过海绵城市的做法,收集的雨水用于后期的绿化苗木浇灌。主要采用了透水混凝土形式,再就是绿地草坪收集雨水,将收集到的雨水用于后期的绿化苗木浇灌使用。
潍坊市北海路通亭街交通改造工程现场指挥 王守强:
在施工过程中把各项安全措施落实到位,在质量控制方面从原材料开始抓起,每一道工序混凝土、钢筋从它的来源到施工工序到最后成型,每一道工序都可以追溯到起源。 北海路通亭街交通改造项目建成后,能把原来城市交通中一个重要的“堵点”彻底打通,更好地满足居民的交通出行需求。进一步加强了中心城区之间以及滨海新区、高铁新片区、国家农业综试区、中国食品谷、总部基地、经济区潍坊商务中心等多个片区人流、物流、信息流的快速互通转换,为促进全市经济高质量发展增添新的动力,助力我市高品质城市建设。
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