汽车行业一般都是每年的9月和10月份销量是最好的时间,所以才叫做金九银十 。虽然这是11月份,但是很多人喜欢在年底的时候买车,给自己一年的努力有个“交代”。所以各大汽车厂商都卯足了劲准备在年底的这两个月大干一番。 1.加价卖的就一定是好车 由于如今的汽车趋势火爆,车型也是五花八门,加上众厂商在推出车型之时的大力宣传,相信有许多消费者都有一车难求的感受,甚至有人脑袋发热的加钱买车。虽然我们常说早一点买早一点享福,但是小编要提醒的是新车上市时不要着急购买,观望等待反馈之后再买也来得急。
2.车重就是安全 “请问这辆车的车身很重吗?”我想这是很多买车的人都会问的问题。他们只问车身的重量,也不问车的结构,不问气囊的个数更不要说什么碰撞测试成绩,通常他们都会说这个太复杂了或者他们也会说买车的时候这些东西不都有吗。小编很想说车身的重量个安全系数有很大的关系吗!
3.只要是SUV就能越野 我想很多新手在买SUV的时候都会认为只要是SUV就是越野车。其实这是错误的。城市型SUV与真正的越野车是有着天壤之别的。不管实在车身的结构还是在外观,更不要说性能动力了这都是不能比的。所以以后跟朋友说的不要再犯这低级错误,我们还是有文化滴!
4.涡轮增压就是多快好省 在小排量涡轮称霸的今天,许多朋友仿佛像被洗脑了一样过度的迷信涡轮增压发动机带来的动力体验,以为有T就一定牛逼。然而事实却是有些好的涡轮增压发动机真的很棒,而那些滥竽充数的家伙后面虽然写着T,但实际给人的感受太糟心了,动力孱弱还费油,所以请多试驾去感受,实践出真知。
5.双离合变速器就是技术先进还省油 首先要承认的是,做的好的双离合变速器确实能比传动的AT(普通自动挡)变速箱有着更畅快的动力体验和更好的燃油经济性,但恕我直言为什么越来越多的车都搭载了双离合变速器,那是因为AT变速器有着更复杂的技术以及更高的研发成本,反而双离变速的技术相比之下就要简单一些,为了降低成本不少厂商纷纷拿用户当小白鼠。
6.变速箱挡位越多就越好 更多的挡位会带来更细腻的动力衔接以及高速巡航时候的燃油经济性,但是一味的追求挡位多,会面临两个最大的问题:第一,高速挡位在国内的路况以及法定限速之内很难挂的上;第二,过多的挡位如果没有很好的调校和匹配,会让变速箱变得反应很慢表现很蠢,很难一下切换到驾驶者想要的挡位。 总之买车小编的意见还是那句话,实践出真知,亲们少泡点论坛多去车城去体验体验开一开,看看车和车之间到底有什么不同。看看到底需要买什么样车最适合自己。
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