浅谈汽车交互系统的发展 开车也能将手机玩的溜

诸城车城

科技的发展日新月异，智能时代已经来临，从人们的生活习惯就能确切的看出这种改变，现在这个时代手机成了必须品和空气、水一样重要。汽车行业的进步也是显而易见，从古板的只能代步使用，到如今各种细节配置越来越多，功能越来越强大。如何能将手机和汽车联结在一起实现更便捷的功能呢?于是就有了汽车交互系统，今天我们就来聊聊此项功能。

换作几年前看到中控台上的大屏幕，那么它只有一个使命就是为导航系统而生，但是人们的使用频率并不高，或许是觉得配置新鲜小心保护，或许是需求不大因为那时自驾游没有流行起来行车路线比较固定，最大的原因可能是这块屏幕并没有那么好用，司机并没有将它当成很顺手的配置在使用。导航更新频率低而且不全面，还要另外花钱去4S店安装，界面设计也不够人性化，驾驶者操控起来不方便而且有距离感。

这么多不尽如人意的问题出现了，车企和各大厂商得想个法子改进改进。于是近几年车联网、互联、语音这些词频繁被提及，也正说出了驾驶者的需求，那么好好的一块显示屏如何将它更好的利用起来呢?各大车厂和后装厂家一直在思考，一直在研发，如今已不是单单拼硬件的时代，能让消费者更便利更舒适才是王道。

● 巨头的产品——门槛高/功能少

有了改进的想法，从前几年开始，国内一些厂商开始琢磨着如何将手机映射到车机上。就在这时，美国的两大手机系统巨头苹果(iOS系统)和谷歌(Android系统)分别推出了它们的车载多媒体系统——CarPlay和Android Auto，但这两个系统不是以手机屏幕映射到车机上的形式出现，而是直接用手机与车机连接。

不得不承认苹果产品确实好用，从苹果4代开始风靡到如今已经更新换代到了苹果7，手机和电脑产品确实了解人们的需求并且满足了大家，从某种程度上改变了人们的生活习惯，提到苹果那可是高科技产品的标杆。但是对于汽车上的高科技，苹果还能一如既往地表现出色吗?

毕竟是要开车的，并不能像躺在沙发上玩手机那么惬意，驾驶环境有它的特殊性，所以想把iPad嵌在中控台上是不现实的，而苹果又没有几个APP与驾驶有关，那么在车上用什么?最终取舍之下给出的答案是保留了电话、信息、音乐、导航、播客这些功能，国内市场人们的使用习惯也就用到音乐、电话和导航这三种功能了。

既然苹果产品保留了一些常用功能，又是高科技的标杆品牌的产物，那么人们用起来应该很顺手但实际情况如何呢?想必用过的小伙伴想吐槽的不止是导航一点，用惯了高德、百度这些深度了解我们路况的地图产品，苹果原生地图那就只是个地图，还很容易带错路。那么另一大车载多媒体系统Android Auto表现如何呢?我们不好多加判断，因为还没机会接触到它。虽然CarPlay和Android Auto是面对全球的产品，但似乎并没有满足中国消费者的需求进行一些改良和优化，所以表现平平。