安全行车要素之二：遵守交规

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安全行车要素之二：遵守交规
　　
　　1．怎样百分之百安全的变道和转弯？  www.guibinche.com
　　
　　来看看转弯和变更车道，在路上开车时，可分为向前开和转弯这两种情形。不转向， 一路正直向前开，一般来说，危险性相对比较小，只要开慢点，多预防，比较好开。 而变更车道和转弯这个过程，让人觉得比较危险。
　　
　　以我的经验和看法，变更车道和转弯时总的原则就是以下三点：
　　
　　（1）变更车道和转弯要好好注意,千万不要随意的转弯和随意的变更车道，在转向之前，一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚，尽可能将车两侧和后方的情况了解清楚，在没有看清反光镜之前，坚决不随意的转向。
　　
　　（2）转弯和变更车道要提前打开转向灯，鸣号，尽可能提前靠边，平缓的转向，进出非机动车道前一定要提前减速，并注意让边上直行的车和人先行。
　　
　　（3）在出大门、或在小路上进入大路转弯前，要慢一点，等一下，一定先将左右两边的路况都观察清楚。
　　
　　当我们开车时养成这样的良好习惯，开车的安全性指数是大大提高。
　　
　　有一辆大货车，从大路上右转弯进建筑工地，前轮过去了，可右后轮却将边上一个骑自行车正常行驶的女学生惨压在轮下。这个驾驶员说转弯时一点没发现这个小女孩，可见这个驾驶员在转弯前根本没有好好注意！
　　
　　有一辆小面包车，在大路上右转弯进单位大门，在非机动车道上，和一辆正常行驶的电瓶车相撞。这个驾驶员没有注意让直行的非机动车辆车先行。
　　
　　我有一次开依维柯客车，右转弯进单位大门，提前打右转向灯，响响喇叭，当时车速比较慢，只是行车路线不是太靠边的，就在慢慢转弯准备进大门时，发现一位个子不高的女士骑着电动自行车，以很快的速度，紧贴着我的车右前角擦了过去，觉得好危险。 这个危险情况，是我观察有点问题，不够仔细，没到位，我当时也算认真观察，只是，这里有个视线盲区问题，有时很难完全观察清楚的，转弯时产生的盲区可能更加多。我有时为了观察清楚，为了尽可能对付这个盲区，我会轻微移动一下身体坐姿，头再前后左右多伸伸，换换观察角度和视线。
　　
　　有个才开车的朋友有一回也是开车进大门，在准备进门时，有一辆直行的摩托车从车右边，碰在汽车的右前角，人飞跌出去，头部受伤，开刀救治。 还有一次大客车进门，也是右转弯，和一辆自行车相碰。
　　
　　另外有一次，在一条有中间分隔带的主干道上，有一辆大客车跟着一辆拖拉机从分隔带的空档处左转弯，进入一条小支路，在进入了小路一点时，前面的拖拉机突然停车不走了，这样大客车就还有大一半车身横在主干道上，一辆在主干道上正常行驶的摩托车，刹车不及，撞在大客车的右侧。
　　
　　一般来说，在变更车道和转弯时不影响别人的正常通行，进一步的说，能在不麻烦别人踩刹车的情况下，比较安全可靠。
　　
　　有一次，开个小车，去帮朋友接新娘子，因为做花车耽误了点时间，在路上开时有点急，这时，车上有人提醒：
　　
　　“前面的小路口右转弯。”
　　
　　“好的。”我明白回答。
　　
　　我打开右转向灯，踩刹车减速，准备右转弯，这时看看反光镜，觉得不对，右反光镜里看到好像有一辆直行的三轮摩谐底奥?苈梁辖鹂焖俪迳锨袄础?br> 　　
　　当时脑子里马上一个反应，刚才好像是才超过这辆车的，这时不能转弯，转弯有危险！便赶紧松开刹车，继续让车向前直行，这时仍注意从反光镜里观察，只见三轮摩托车晃来晃去，最后轰的一声，连人带车反扣在路面上。 我赶紧向前停下车，和旁边的路人一起将摩托车翻过来，还好，人和货基本上都没什么事。摩托车驾驶员说，他看见彩车打转向灯减速准备转弯，就也赶紧急踩刹车，谁知装的东西太多了点，刹车以后，车辆就不受控制的翻了。后来交警同志对他说，你装的东西多，你就慢点呀，开这么快干什么？交警没说我什么，但我心里惭愧得很，自已知道是我转弯时没注意好，有点着急随意，没有提前好好慢点，没有注意让行。从此以后，一般来说，我总是牢牢遵守规则，注意让自已安全的转弯。
　　
　　只要每次转弯和变更车道前，我们都好好小心注意，都从反光镜里好好看看好，那么每次转弯和变更车道都是很安全的。
　　
　　简单的总结，实际上安全行车主要就是注意这两点，一，不要突然挡住别人的去路；二，要预防别人有可能突然挡住我们的去路。也就是如下这两点：
　　
　　第一，严禁自已在别人面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。
　　第二，预防别人在我们面前突然转弯、突然变更车道、突然刹车。
     
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逍遥王

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