保障沿路村民出行的生命安全和社会车辆顺畅通行

6440000 · 发表于 2016-1-6 14:01:10

龙都街道大村村西公路上砸上了多条减速带，横跨整条公路（东侧5道，西侧4道），平坦的公路上设这么多条减速带，一是与道路交通管理中的干路先行通行原则不相符，并影响道路通行效率。二是还有可能引发诸多不良影响，如车辆行经减速设施产生的噪声问题，安装减速设施固定螺栓对路面造成一定损坏，载货汽车因颠簸导致装运物品散落，因突然紧急制动引发车辆追尾，对机动车辆内部结构造成一定损害以及对车内人员的人身伤害等等。
为了保障沿路村民出行的生命安全和社会车辆顺畅通行。
建议：1、把出村的各路口设上减速带，而不是设在公路上；
      2、相关路口施画斑马线；
      3、在公路上设交通警示牌；
      4、安装限速摄像头。

6440000 · 发表于 2016-1-6 14:09:03

龙都街道大村村西公路上砸上了多条减速带，横跨整条公路（东侧5道，西侧4道），平坦的公路上设这么多条减速带，一是与道路交通管理中的干路先行通行原则不相符，并影响道路通行效率。二是还有可能引发诸多不良影响，如车辆行经减速设施产生的噪声问题，安装减速设施固定螺栓对路面造成一定损坏，载货汽车因颠簸导致装运物品散落，因突然紧急制动引发车辆追尾，对机动车辆内部结构造成一定损害以及对车内人员的人身伤害等等。
为了保障沿路村民出行的生命安全和社会车辆顺畅通行。
建议：1、把出村的各路口设上减速带，而不是设在公路上；
      2、相关路口施画斑马线；
      3、在公路上设交通警示牌；
      4、安装限速摄像头。

6440000 · 发表于 2016-1-6 14:19:30

第一，设置橡胶减速带不符合《道路交通安全法》、《公路工程技术标准》、《道路交通标志和标线》和《公路工程质量检验评定标准》的规定。橡胶减速板不属于国家规定的道路交通安全设施，不符合法规和技术规范。
第二，严重影响公路的通行能力。公路的通行能力是由车辆运行速度和车道的数量决定的，公路技术等级是根据通行能力和功能确定的。在主车道上大量设置橡胶减速带，强制性大幅度降低车辆运行速度，严重影响了公路的通行能力，致使公路达不到其技术等级要求，发挥不出其应有的功能作用。
第三，严重影响行车的舒适性。路面上设置了橡胶减速带后，形成了高差达5厘米的台阶式路障，使行车产生强烈的颠簸与跳车。据测试，汽车需提前150米左右减速，并且只能以5公里/小时左右的速度行驶越过路障，而后再经过相应距离加速才能恢复正常行驶。每经过一道减速带都要经历一次减速——颠簸跳车——加速的过程，而橡胶减速带往往都是两道以上连续设置，则影响更大。行车的极不舒适性造成机动车驾驶员和乘客反响强烈。
第四，对车辆性能和路面结构造成严重损害。根据《公路工程质量检验评定标准》的规定，路面平整度是衡量公路工程质量的一项非常重要的技术指标，对路面平整度的严格控制是为了保障车辆和路面的安全使用。橡胶减速带设置后，车辆前后轴受冲击震动远远大于正常路面，对路面平整度、路面结构和车辆的各种性能破坏很大。