11月2日，中国商飞公司公布，我国自主研制的C919大型客机首架机正式下线，标志着C919首架机已达到可进行地面试验的状态。正式宣告中国可以自主生产大型客机，这标志着中国高端装备制造业发展到一个全新的高度，一个新的航空产业开始了，这是历史性的突破。下面就通过这140秒，来告诉你震撼世界的C919是怎样“炼成”的！
C919小资料姓名：C919孕育时间：2008年开始研制出生时间：2015年11月2日出生地点：上海星座：天蝎座肚量：基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座，高密度布局174座耐力：标准航程4075公里，增大航程5555公里性格特点：更安全、更经济、更舒适、更环保受欢迎程度：国内外用户21家，总订单数达517架家庭成员：加长型、缩短型、增程型、货运型和公务型等首飞时间：计划2016年
为啥叫C919？C919是由中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞）研制中的168-190座级窄体干线客机。标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。其基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。C是China 的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母，同时可能还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际宽体大型客机制造业中形成ABC并立的格局。
C919内部什么样？C919哪些技术全球领先？C919在设计上采用了大量先进技术，包括：
1、采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；
2、采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；
3、采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；
4、采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；
5、采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；
6、采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；
7、采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。
C919到底有几部分组成？中国“大飞机”任重道远中国C919的出现，事实上不仅使波音和空客的部分蛋糕落到中国商飞的盘子里，更深层次是，航空工业是欧美两大经济体的重要基石，对这一财富的任何挑战都被认为是挑衅。反击行动比我们所预料来的更早。
目前，两家公司立即做出反应，在很短的时间内为这两款老机型更换发动机，而且波音选的与C919相同的发动机。当下，波音的连顿工厂（Renton）正在大兴土木扩建总装厂，他们计划从2018年将目前每月生产42架737飞机提高到生产52架，未来有可能会进一步增加生产能力，达到每月60架飞机。而空客A320客机也增加其生产能力，计划从目前每月的42架飞机提高到2016年的46架。
中国这个竞争对手，已经让对手坐卧不安。
从“运10”到C919，中国航天人永不放弃！停在上海飞机制造厂的“运10”
“运10”腾空而起的美妙瞬间
“运10”飞机在全国各地试飞
1970年8月17日，国家计委、军委国防工业领导小组正式向上海市下达了大型客机“运十”及其配套发动机“涡扇8”的研制任务，代号“708工程”。1980年9月26日，“运十”成功首飞。此后，“运十”共飞行了130多个起落、170多个飞行小时，先后飞抵哈尔滨、乌鲁木齐、广州等城市，并七次沿“死亡航线”飞抵拉萨，成为首架飞抵拉萨的国产飞机。
从当年的“运10”到如今的C919，从1970到2015，伴随着一次次起飞，中国人在天空中翱翔的越来越远，而我们的梦想却越来越近，向默默奉献的中国航天人致敬，为中国航天人永不放弃的精神点赞！
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狗仔卡
发表于 2015-11-3 16:11:34
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