二级公路的定义

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到底什么是二级公路？

这些天针对FUCK委散布出来闹得沸沸扬扬的加燃油税后取消二级公路收费站的消息，我拼命打听到底什么才算是二级公路。
在看了N多关于二级公路的折合交通量、使用远景、设计速度等对我等毫无用处的废话后，终于找到了一个标准：

道路四级划分表

级别；设计车速(km/h)；双向机动车道数（条）；机动车道宽度(m)；
道路总宽(m)；分隔带设置

一级；60～80；>=4；3.75；40～70；必须设

二级；40～60；>=4；3.5；30～60；应设

三级；30～40；>=2；3.5；20～40；可设

四级；30；>=2；3.5；16～30；不设


公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级：
高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。
一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=10000～25000辆。
二级公路：是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000～10000辆。
三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200～2000辆。
四级公路：是沟通县或镇、乡的支线公路，能适应ADT＜200辆。