5月11日 全新英菲尼迪Q50潍坊火爆上市

车行_天下

有一辆车，它叫英菲尼迪Q50；
有一种技术，它叫DAS线控主动转向技术；
有一份执着，让F1的四冠王维特尔成为它的性能总监；
有一种贴心，让它配备十项业界首创甚至全球首创的安全屏障，使用7处超过1200兆帕的钢结构车身；
有一种权威，叫做VQ3.7发动机，连续14年荣登沃德十佳发动机榜；
有一种安心，叫做四家权威机构五星级认证；
有一种澎湃，叫做风阻系数0.26，百米加速4.9秒。
颠覆豪华车市场，极具创新的英菲尼迪Q50以权威挑战者的姿态向潍坊消费者诠释：

我就是未来的王者。

    英菲尼迪将于5月11日在潍坊万达铂尔曼酒店举行全新一代高科技豪华运动轿车Q50的上市发布会。这标志着全新Q50在潍坊及周边地区将正式开售。

    英菲尼迪Q50凭借多项全球首创科技、顶级的安全性能、最前沿设计以及精致工艺，在高手云集的豪华运动市场中，以挑战者的姿态强势突围。打破传统、敢想敢为，Q50充分诠释出英菲尼迪全新的品牌理念——“敢?爱”的深刻内涵。

    英菲尼迪认为，豪华轿车应该用更高科技的方式迎接未来。因此，英菲尼迪为Q50倾注心血，打造高科技座驾。以历经十年研发、全球首创的“线控主动转向”(Dynamic Adaptive Steering, 简称DAS)为例，百年汽车无一例外选择机械传动为汽车转向系统的唯一解决方案，而Q50则彻底颠覆了这一历史。DAS源于NASA航天科技Flying by Wire线控转向系统，该系统将机械操纵信号经过变换器转换为电信号，通过电缆直接传输到舵机，让转向信号传输的准确性、及时性、稳定性都有了巨大提升。如今，线控转向系统已经成为航天飞机以及最先进的战斗机、客机中的标准配置。

   Q50是全球范围内首款运用这一技术的量产车型，其转向系统构造与飞机上的线控转向系统异曲同工，这让Q50的驾驶感受到达了传统机械转向无法企及的高度。主要体现在三个方面：首先，由于采用电子信号控制，从而消除了转向在力传导中产生的迟滞，DAS明显比传统转向更加灵敏和精准，使普通驾驶者无论在激烈驾驶或日常驾驶中都能以前所未有的从容掌控车辆，享受驾驶乐趣。其次，DAS大幅减少了路面颠簸回馈到方向盘的抖动，从而显著降低抖动对驾驶的干扰。根据分析统计，在时速超过140公里的高速行驶状况下，装配DAS的Q50转向校正次数只有行业平均水平的40%左右，远低于竞争对手，有效缓解驾驶疲劳。而在主动车道控制技术ALC开启的情况下，DAS会随时根据路面情况和方向盘方向对车轮角度适时微调，将车辆偏移车道的风险降低30%左右。与此同时，DAS与ALC的合作让驾驶员对车辆方向进行修正的次数仅为竞争对手的25%左右，显著提升行车安全性。除此之外，Q50为驾驶者提供了个性定制、运动、标准、ECO和雪地五种驾驶风格选项。在个性定制模式下，驾驶者可以根据个人喜好进行包括转向力、转向反馈的转向偏好设定，共有4种转向组合可供选择，轻松实现个性化的驾驶体验。

    科技装备不仅让驾驶变得更具乐趣，还赋予了英菲尼迪Q50更高的安全保障。全球首创的“超视距前端碰撞预警系统”(PFCW)以及“主动车道控制系统”(ALC)让英菲尼迪“安全屏障”系统全面升级，并首次被应用在Q50级别车型中。“超视距前端碰撞预警系统”(PFCW)可探测前车及再之前一辆车的相对速度和距离，提醒驾驶者位于其视线之外的风险。如果前方间隔车辆出现突然减速而有可能造成追尾时，系统会通过声音、安全带预紧和行车电脑显示等方式对驾驶者进行警示并进行制动干预，以便有充足的时间对车辆进行制动，从而避免连续追尾的危险。

    英菲尼迪执行设计总监阿方索阐述Q50设计理念：“没有无缘无故的美，因为成功突破以往的设计思路与风格，英菲尼迪Q50为整个品牌带来前所未有的车型面貌，它惊艳且独特，让人过目难忘”。英菲尼迪执行设计总监阿方索表示：挑战同化设计理念是这次设计Q50的初衷，恰巧也与英菲尼迪的品牌文化不谋而合。Q50禀赋非凡、气质卓尔不群、辨识度极高，是所有来宾的直观感受。从双波浪设计，到家族标志化的新月形造型C柱，英菲尼迪Q50在每一个细节都趋于完美。