太耀眼 电影《极品飞车》车型抢先看

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    以往提起“NFS”，几乎不会有人将它与大荧幕联系起来，的确，在人们印象中，“极品飞车”就是一款游戏，《速度与激情》则是它的电影版。就这么游戏、电影的双线追了这么多年，极品迷们得到了极品飞车要拍成电影的传闻，随着2013年根将近，有关它的消息不断冲击着人们的眼球，宣传片、预告片更是频繁曝光。今天我们就先简要为您盘点电影《极品飞车》中出现的各种车辆，看看根儿正苗红的它到底有没有与“速激”叫板的实力。

注：文中部分图片来自视频截图，质量有限，敬请谅解！

电影《极品飞车》拍摄背景/剧情简介：

    其实早在几年前，《极品飞车》游戏制作公司美国艺电（EA）就开始与美国梦工厂电影公司（DreamWorks Studios）进行合作，决定打造一部《极品飞车》同名电影，这部电影由乔治兄弟与John Gatins联合撰写，投资7500万美元。据了解，这部影片所有剧情均为原创，并没有基于任何一款极品飞车游戏剧情进行创作。最初制片方将这部电影的发布日期定在了2014年2月7日，并从2013年春天开始着手进行拍摄，随着拍摄工作的深入，制片方最终将这部电影的放映日期延后至2014年3月14日。

◆影片中的“主角们”：

改装2014款福特野马GT

    一般来说，类似这样充斥着飙车、复仇、暴力的商业电影都必须有个从一出场就能得到所有观众支持的男主角，当然，男主角的座驾也必将成为各大汽车厂商争相竞价的香饽饽，电影《极品飞车》作为一部初登大荧幕的新作，自然逃不出这个套路。不过对于这部影片来说，主角车的选定似乎不是什么难事儿，在美国人眼里，一台福特野马GT就足以媲美无数超跑，想知道为什么？看看《变形金刚》系列里那只活蹦乱跳的“大黄蜂”就明白了！

    《极品飞车》中男主角驾驶的是一台基于2014款福特野马GT改装而来的肌肉战车，与普通版本不同，影片中出现的福特野马采用了蓝色条形涂装，发动机舱盖上两处隆起的进气口与蓝色条纹融为一体，让它力量感倍增。另外，影片中出现的车型在其本就夸张的大嘴上又进行了犀利的改造，下进气口尺寸更大，两侧导流槽也由横条状变为蜂窝状，这样的改变让整台车变得战斗范儿十足，就像是一匹脱缰的野马。

    除此之外，电影中出现的福特野马还在普通车型基础上进行了较为夸张宽体改造及悬架升级，车身前半部分较此前加宽10cm，后半部分加宽15cm，前悬架比普通版本降低38mm，后悬架则降低了51mm，这样的变化让整车看上去更低、更宽，也更加凶猛。

    当然，想在《极品飞车》里混出名堂，单凭这么一副唬人的外表还远远不够，为了让这台野马真的有与众欧系超跑一较高下的实力，福特为其装配了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机，并将它的最大输出功率由原来的671马力猛增至900马力以上，为了与如此恐怖的动力输出相匹配，这台福特野马还换装了22英寸的轮圈及大尺寸Brembo刹车。

    除了几台套壳的“玩具超跑”，这台福特野马算是为数不多专门为这部影片打造的真车，至于这台车后期是否会投入量产目前还没有确切消息。福特汽车公司对他们打造出的这台福特野马颇为满意，称它是电影《极品飞车》里的英雄车，从预告片来看，这台霸气十足的猛兽也同样是影片中的绝对明星，有了如此实力，难怪美国人会对这台福特野马如此自信。

科尼赛克Agera

    从预告片中我们大致就能看出，将在2014年上映的《极品飞车》电影里除了汽车“男一号”福特野马之外，科尼赛克Agera应该就是男二号，因为光预告片里我们就看到了有红、白、灰三辆科尼赛克Agera。

    科尼赛克是瑞典一家在1994年才刚刚成立的超跑汽车公司，该公司的掌门人克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）当年才22岁。而科尼赛克Agera是科尼赛克在2010年日内瓦车展上发布的车型，最初只有普通版本，后来在2011年动力更强的Agera R也被推出，有幸的是在这部电影中这两款车型你都能看到。

    对于科尼赛克Agera这样的车型，说实话在国内实在是相当少见，不过即便这样在2010年底的广州车展上，这款车型“意外”的在国内发布售价为2260万元人民币，而Agera R车型的价格更是达到了2650万元人民币。同时在2013年的上海车展上，科尼赛克还在国内发布了2013款的Agera R车型。

    性能上，2011款普通版的Agera搭载了4.7L V8发动机，最大功率910马力，最大扭矩1100N·m，0-100km/h的加速时间仅为3.1秒，极速更是能达到390km/h。而夸张的Agera R则搭载的是5.0L V8发动机，最大输出功率为1115马力，最大扭矩为1200N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h仅需2.9秒，在2011年它还创造了一项新的吉尼斯世界纪录：0-300km/h的加速成绩仅为14.53秒。

迈凯伦P1

2013年，迈凯伦迎来了50岁生日，就在这一年，他们推出了超级跑车——P1，也正是在这年，刚刚亮相的迈凯伦P1便参与了电影《极品飞车》的拍摄。迈凯伦P1是一款能与专业赛车媲美的量产车，该车车身使用多种轻质材料打造，并采用碳纤维单体车舱，据悉其车重仅为1395千克。另外，迈凯伦P1还运用先进的空气动力学设计，并装配蝴蝶式车门、DRS可调后扰流板控制系统，在车尾扰流板关闭时，该车风阻系数为0.34。

    凭借油电混合技术，迈凯伦P1与法拉利LaFerrari、保时捷918 Spyder组成了当今的梦幻超跑三杰。动力方面，迈凯伦P1的综合功率为916马力，峰值扭矩900N·m。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率输出737马力，峰值扭矩720N·m；加之IPAS即时动力辅助系统中的电动机可以输出179马力，瞬时扭矩输出达260N·m。与一台7速双离合变速箱配合，据悉，该车0-100公里/小时加速时间仅在3秒内，0-200公里/小时加速时间不到7秒。

布加迪威龙Super Sport

Super Sport是布加迪威航的最强性能版，也是世界上跑得最快的量产车，该车仅限量生产30台。2006年，布加迪威航Super Sport创造了431.072km/h的世界纪录。电影中的布加迪威航Super Sport，采用了全黑车身配以红色包围的双色设计，整车造型圆润饱满，座椅上方和车门后部的进气口，完全是为了满足W16中置发动机强大的吸气需求，不仅如此，贯穿车身两侧的进气道则为发动机和轮胎提供了有效散热。

    动力方面，布加迪威航Super Sport搭载的是8.0L四涡轮增压发动机，最大功率1200马力/6400转，1500牛米的峰值扭矩从3000转开始一直持续到5000转。与发动机相匹配的是大众7速DSG变速箱，其0-100km/h加速时间仅为2.5秒，0-200km/h加速时间也仅需7.3秒，而100～0km/h制动时间为2.3秒，刹车距离为31.4米。

兰博基尼Sesto Elemento（第六元素）

    既然科尼赛克Agera都来了，与高手过招兰博基尼自然也不能示弱，这次兰博基尼品牌出场的车型是Sesto Elemento（第六元素），可能很多人对于这款车型并不熟悉，其实这是正常的，因为它只生产了20台，并且在无声无息中就已经被销售一空，海外售价在2.2-2.9百万美元，折合人民币2000万以内。

    外观方面，兰博基尼Sesto Elemento采用了先进的碳纤维构造工艺和加固技术打造车身，在保证车身轻量化的同时更加坚固。据悉，该车的整备质量只有999kg。

    动力方面，兰博基尼Sesto Elemento搭载的是来自兰博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10发动机，最大功率578马力，最大扭矩540N·m。百公里加速时间可在2.5秒完成，极速为350公里/小时。

GTA Spano

    提到超跑的国度，你首先想到的肯定是意大利，西班牙超跑你了解么？影片中一辆黄色超跑格外引人注目，它就是西班牙GTA车厂生产的Spano。2008年日内瓦车展中，GTA带来了一款概念车，时隔一年后，GTA车厂正式发布了首款量产版跑车——Spano。

    影片中的Spano为2013年初发布的新款车型，Spano的造型设计也许并不能让你一下就爱上它，看惯了欧洲各大厂商生产的超跑后，你总会觉得它某些地方似曾相识，小众车厂的优势就是可以在设计上随心所欲。内饰方面，新款Spano内饰融入了大量碳纤维和翻毛材质，车内战斗氛围被营造的淋漓尽致。

    动力方面，Spano搭载来自道奇蝰蛇的8.3升V10发动机，最大功率780马力，最大扭矩则为920N·m，与发动机匹配的是7速手动变速箱或7速序列式变速箱，Spano的0-100km/h加速时间仅为2.9秒，最高车速350km/h。此外，GTA还开发了一款采用生物燃料车型，最大功率可达到840马力。2013年发布的新款Spano最大功率更是提升至913马力，最大扭矩增至1000N·m。

Saleen S7

    这又是一个小众超级跑车，来自美国的Saleen S7。该车整车尺寸为长4774mm，宽1981mm，高1041mm，轴距2692mm，车重1247kg。低矮的造型使其视觉效果异常凶猛，车身遍布大量空气套件，车顶的进气口灵感来自于赛车。单看车尾造型及欧翼车门，很容易让人把它和迈凯伦F1混为一谈。

    S7的车架由钢管及铝合金板材手工焊接而成，其优点是强度大且重量极轻，缺点就是成本过高且生产周期较长。S7采用前后铝合金双叉臂悬架，其车身采用碳纤维材质打造，内饰用料也丝毫不含糊，中控台被大量皮革包裹，搭配铝制中控面板加上平底竞技方向盘，追求速度是Saleen S7最大的诉求。

    2002年发布的S7采用福特7.0升V8自然吸气发动机，最大功率550马力（410kW）/5900rpm，最大扭矩712N·m/4000rpm。2005年S7停产，取而代之的是Saleen S7 Twin Turbo，其搭载7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至760马力（559kW）/6300rpm，最大扭矩949N·m/4800rpm，搭配6速手动变速箱，其0-100km/h加速时间仅为2.8秒，最高时速399km/h。

◆影片中其他车型：

保时捷944

    944是保时捷在20世纪80、90年代（准确地说是1982年-1991年）推出的一款入门级双门跑车，它与914、924并称为“工薪阶层的保时捷”。保时捷944有Coupe和敞篷两种车身形式，该车采用了在上世纪80年代盛行的跳灯式设计，驱动形式为前置后驱。944车系家族中包括944、944 Turbo、944S、944S2、944S2 Cabriolet、944 SpecialEditions多款车型，10年间共计生产了163192辆，这组数字使其成为保时捷历史上最为成功的车型之一，不过，据悉保存至今的944车型已经不多，众多944都因为暴力驾驶而报废。

雪佛兰第一代Camaro

    雪佛兰科迈罗拥有天生的明星脸，1966年问世以来，其在诸多大制作电影中都曾亮相。最初，科迈罗的研发代号为“豹”，它是雪佛兰为打破福特野马在北美创造的销售神话，而打造的一款价格亲民且具有强劲动力的肌肉跑车。第一代雪佛兰科迈罗采用双门四座设计，有Coupe和敞篷两种车身形式，动力传动方面，第一代科迈罗共配有多达8种排量的发动机，从3.8L直列6缸到7.0L的V8发动机，与之相匹配有4速手动、2速自动以及3速自动三种变速箱。第一代科迈罗持续生产到1969年，共制造了699538辆。

普利茅斯Duster

    普利茅斯Duster是克莱斯勒公司在1970-1976年之间推出的一款肌肉车，这款车型停产以后还被打造成赛车参加各种比赛。其搭载有多个排量的直列6缸和V8发动机，其中排量最大的为5.9L，其最大功率为245马力，搭载该发动机版本的Duster最高时速可达177km/h，这款发动机在1974年推出，当年普利茅斯Duster共计销售了281378台。到1976年，普利茅斯Duster被普利茅斯Volare取代。

道奇Charger

    道奇Charger我相信大家都非常熟悉，同时玩过极品飞车游戏的朋友一定知道在你每次赛车的时候总会有那么几台像苍蝇一样影响你比赛的警车围着你，这些就是道奇Charger，它们经过改装之后显得格外凶猛，它那车头巨大的防撞杆就是为了制服逃犯或撞击敌人用的，同时真实的警车车厢内还有可以放冲锋枪的空间。

    有了彪悍的外表还得有强悍的动力，该车采用了克莱斯勒5.7L V8 HEMI发动机，最大功率372马力，最大扭矩536牛米，百公里加速只需要5秒多，最高时速可达235km/h，这也是为什么你在玩游戏的时候很难甩开它们的原因。

1965年福特F-100

    影片中的皮卡为1965年款福特F-100，该车为福特F系列的第四代车型，从这一代开始，福特针对F系列的车身结构做了较大的修改，其驾驶室和后货厢采用一体式设计。1964年，分体式设计再次回归。动力方面，福特为第四代F系列配备了最大功率从115马力到210马力的3.7升、3.9升、4.9升直列六缸发动机和4.8升、5.8升的V8发动机。

福特F-250 Super Duty

    2001款福特F-250 Super Duty在影片中算是个大块头了，和为了弥补F-150承载能力不足的问题，福特推出了载重能力更强的F-250系列。福特F-250分为两门版、四门对开版和四门版三种车型，其中体型最彪悍的就要属Super Duty了。采用四轮驱动的Super Duty牵引力和承载能力尤为突出，其搭载4.2升V6、5.4升、6.0升、7.3升V8等多款发动机，与发动机匹配的是5速、6速手动变速箱及4速、5速手自一体变速箱。

GMC Topkick

    GMC隶属于通用集团，是通用集团旗下生产全尺寸SUV、皮卡及货车的汽车品牌，影片中这个大家伙就来自于美国GMC汽车公司，它的名字叫做Topkick，直译为第一中士，在雪佛兰品牌序列中，它被称为Kodiak(科迪亚克）。有意思的是，这个小众品牌里的大块头已经不是第一次出现在电影荧幕上了，GMC TopKick4500曾以铁皮原型车的身份出演过《变形金刚》系列影片。

注：图中白色卡车为GMC TopKick

    影片中出现的第二代GMC TopKick诞生于1990年，也正是从这代车型开始，通用集团旗下的中型货车均被命名为TopKick或Kodiak，这代TopKick外观霸气、粗犷，非常符合人们对美式卡车的审美。根据不同型号，这代TopKick共有搭载7.2L直列六缸汽油发动机、7.4L V8汽油发动机以及8.1L V8汽油发动机的三个动力版本。

    令人遗憾的是，从2007年12月份开始，通用汽车集团便放出了将要出售其中型卡车业务的消息，首当其冲的便是这台TopKick。经过1年多的波折与谈判，最终五十铃汽车公司在2009年1月宣布接管通用集团位于美国密歇根州的TopKick生产线，通用集团也在此后逐渐减少了中型卡车的生产，并于2009年7月31日正式宣布TopKick停产。

总结：

    从1995年前第一次投放市场到如今同名电影即将上映，18年间“极品飞车”创造了太多经典，也给70、80后的人们留下了难以忘怀的美好回忆。虽说《极品飞车》在游戏领域早已功成名就，是不折不扣的重量级产品，但在电影市场上，《极品飞车》还只能算是个初来乍到的新人，也正是因此，我们很难对它的情节是否合理、特效是否炫目有很高的期待，我们只希望它能继承《极品飞车》的精神，演绎一场精彩的Need for speed，至于它能否超越《速度与激情》系列，我想也许这是过些年我们该讨论的问题。

贵族

柯尼赛克太期待了，极品飞车全家都喜欢，特别是联机大屏，全家都喜欢，谢谢分享。

天山冰山

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