对铁钉免疫 轮胎防扎技术体验全过程

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    在我们平时用车的过程中，轮胎安全是从来都不敢忽视的，全国每年因为爆胎发生车祸而丧生的人数多到让我们心碎，所以我们想尽一切办法为轮胎增加安全保障，比如安装胎压监测装置、更换防爆胎等等。最近我们了解到一种新型轮胎防扎技术，资料介绍这种技术可以让车辆在轮胎被扎之后不漏气并继续行驶，具体效果是否有那么神奇呢？我们带着强烈的怀疑和好奇心进行了这次体验。

● 轮胎防扎是什么原理？   

    目前几乎所有的乘用车轮胎都可以做这项防扎处理，这种技术的原理是使用自动数控喷胶设备将MPN胶料均匀的喷涂在轮胎内壁，形成一层3-5mm的轮胎保护涂层，当直径在6mm以下的尖锐物体刺入轮胎时迅速被MPN胶料涂层紧密包裹而不会漏气；当尖锐物体被拔出时，穿孔被MPN胶料涂层瞬间填充和密封好，有效地解决了真空胎被刺扎或者砂眼造成的泄气和慢漏现象；同样，MPN胶料涂层能承受胎面长达10cm的创口而不漏气。以每台车4条轮胎为例，做一次轮胎防扎处理所需要的时间为1.5-2个小时。

    再给大家说一下MPN胶料，MPN胶料是一种高分子记忆纳米合成材料，呈半固态胶状，具有高韧性、高聚合度、高初粘性、高剥离强度、可记忆自修复等特性，软化点温度110℃，低温弯曲无裂纹，温度为零下40℃，在-40℃-110℃温度范围内也可以保持性能不变。

● 试验准备

这次试验的过程很简单，我们用试验车辆换上做了防扎处理的轮胎之后，直接开上两块测试板并压过，这两块测试板一块是安装的5颗铁钉，而另外一块是安装的三角形铁片，这两样东西在我们平时行驶途中对轮胎是极大的威胁。

    在试验之前，保持怀疑态度的我们将一条做了防扎处理的旧轮胎安上测试车，轮胎是固特异牧马人城市越野胎，型号为255/60 R18，测量到胎压为2.85bar。

● 试验过程

    厂家对此技术信心满满，表示可以在车辆速度达到60km/h时测试，但鉴于场地和测试板太小，如果时速过快会把测试板卷飞起来，很不安全，所以我们还是以车辆在D挡下的怠速来压过测试板。

    在做完测试1、测试2和测试完成1个小时之后，我们都测量过了受测轮胎的胎压，而胎压确实没有发生任何变化，都保持在2.85bar（不代表该车实际标准胎压）。

● 做防扎处理的价格

    从表格中的价格来看，这项技术的升级费用还是不亲民，对于一般的家用车来说，全车四只轮胎的价钱在2000元左右，而做防扎处理的价格已经超出了不少。目前安睿驰的店铺在国内还很少，只有北京、上海、无锡和成都等城市已经开业，厂家正在积极在全国布点，不久之后将延展到国内大多数二级城市。

更多产品问答：（由于我们暂时没有长时间来测试更换后的影响，所以还没有确切的结论，不过我们将在之后为大家带来相关的内容，下面答案来自于厂家测试结果）

    问题一：轮胎升级后油耗是否会增加？
    答：轮胎升级后，四条轮胎重量增加约6-8kg，油耗肯定是有所增加，不过体现出来得并不明显，对于许多大排量车型来说6-8kg的负重更是可以忽略不计。

    问题二：轮胎升级后是否影响到汽车的动平衡？
    答：轮胎在升级过程中，MPN胶料均匀的喷涂在高速旋转的轮胎内壁，轮胎内壁如镜面般光滑，因此升级后的汽车平衡性和升级前无太大差别。

    问题三：升级后轮胎是否会变硬，影响驾乘的舒适性？
    答：MPN胶料是半固态胶料，喷涂在轮胎内壁与轮胎非常贴合，对轮胎的软硬度没有影响，在行驶过程中可吸收轮胎与地面接触而产生的震动和噪音，因此升级后汽车行驶噪音会降低，驾乘舒适性也会有所提升。

    问题四：轮胎升级之后能用多久？
    答：轮胎升级过后的使用期限与轮胎自身的保质期一样。

    问题五：升级后对车辆原有的胎压监测有没有影响？
    答：升级之后对胎压监测功能没有任何影响，依然照常使用。

    问题六：升级后的轮胎胎壁上没有看到MPN涂层，那胎壁受到擦碰或者撞击的时候是否有影响？
    答：由于轮胎需要散热，所以胎壁上没有喷涂MPN涂层，所以与普通轮胎一样，胎壁是非常脆弱的，需要细心保护，平时密切关注胎压。

总结：

    显然从我们的试验中可以看出来，这种轮胎安全升级防扎技术的效果是比较好的，超出了试验之前我的认知，要换作平时，一个轮胎压过10cm的铁片都不影响行驶，是很难以想象的，做了升级之后确实在平时用车过程中减少了很多担心。

    当然，一分钱一分货，我们平常的家用车换四条稍好的轮胎也就2000元左右，做一次防扎升级则需要2200元以上，我个人认为普通家用车做升级的必要不大，因为在大部分城市路况都不是很坏，轮胎扎破之后换胎成本也不高。而最有必要升级的就是拥有大尺寸轮胎的SUV车型，因为大尺寸轮胎的价格都不便宜，日常用车中轮胎扎破后，在许多小城市不容易找到同型号的轮胎，如果还要去西藏这类极端环境的话，轮胎被扎破的几率更大，一辆车换四条轮胎价格快接近1万元了，有的还不止，所以我认为这类车主完全可以考虑去做一下轮胎防扎处理。但现在能做防扎处理的地区并不多，所以它的普及速度不会很快，只会有少部分人有机会来尝尝鲜，希望它能尽快把升级中心延伸到我们身边。

青云衣兮白霓裳

好东西啊

王明辉

{:soso_e179:}确实不错

十年修得同船渡

大大地好，咱地车什么时候也弄上这个涂层

朱成仁

家用有点贵啊

乌黑兔

看着感觉还真是不错，不知道会不会影响轮胎的舒适度呢？再就是在高温下长时间停车不会造成胶状物流到胎低造成车轮市区动平衡呢？

蚂蚁吃香蕉

并不久远的从前，那儿还是苇荡连天，海潮奔涌的海滩，后来，由于泥沙淤积，海渐东去，留下了众多的河荡港汊和连绵不断的苇荡。先民们来此拓荒垦殖，历经寒暑风霜，望着稻菽菜花连接绵延的苇荡，有人吟出“黄花五月蜂蝶忙，云铺沃野水流香”的美妙诗句，因此成就了我家乡的村庄，黄云的名字。

思念中的家乡就是这样一个苏北沿海滩涂的村子，一年当中，除了严冬腊月景致有些别样，天地仿佛连在一起的金黄，河荡水路象闪动的珠带在天地间流动。春夏秋三季，天总是那么蓝，阳光总是那么灿烂，郁郁葱葱摇动着翠色的苇荡在微风的推展下，在眼帘中一路铺开去，一直铺到云水相连的地方。

在土垛上望去，人们的眼光中跳跃着不同的颜色，五色杂陈，就象你此刻缤纷的心情。在云水相连处，微风掠过，河面上舒卷起云一样的浪花，有水禽在微波中轻轻飘荡，或在水面飞快地掠过。风过后，水平如镜，空明剔透，那白云象是在水里飘。扬州有没有治疗癲癇病医院
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苇荡外侧，是宽阔的临水浅沼，蔓满各种各样的水草，清波涌动，象是一整块不规则的点缀着鲜花的毡毯。因为少有人的打搅，水鸡、鸳鸯、野鸭和许多不知名的水鸟飞禽欢快地觅食、吟唱，在草毡苇丛嬉戏追逐，欢庆他们畅快写意的生活，“只羡鸳鸯不羡仙”,说的大概就是我家旧宅水码头外面的这些快乐无忧的生灵吧。云在天空中悄悄地漂移，光影泻在这一片蓬勃着生机的绿色上面，和暖的阳光跟在云影的后面，云影阳光快慢不经地互换他们的位置，阴阳二色不停变幻。这时候，往往会有鸟高飞而过，或在苇荡某处鸣叫着飞向云朵，葱茏苇荡，花香浅沼，有风吹过，仿佛可以让你听到大自然曼妙的浅吟低唱。

除了静谧祥和的景致，在纵横连片的苇荡港汊中，还出产各种各样的野鲜美味，各种鱼虾蟹螺的滋滋美味象烙印一样烙在永久的记忆里，那是自然不用说的，就是寻常的时令野蔬也叫我这样离家多年的人心神向往，比如那造化专门赏赐给人们包春卷的荠菜，虽然在都市的菜场酒楼也可以买到尝到，但与记忆中家乡苇荡边采来的相比，却少了些许有云、有水、有微微熏风的一分感觉。