少开懒保养伤车又耗钱

汽车_公社 · 发表于 2013-5-23 09:41:49

一些人买车是为了生活代步；一些人买车是为了生意往来；一些人买车是为了提高生活质量。我们可以发现身边有不少朋友虽然买了车，但是不太会长途驾车各地奔跑，也不会花很多时间在路上颠簸，有很大一部分车友买车为的是提升一下生活的品质，毕竟中国人对汽车的档次以及汽车给人带来的地位观念要高于其他国家，所以也使一些生活里并不迫切需要汽车的朋友购买了爱车，在这类车主享受汽车乐趣的同时，一个让人困惑的问题也就出现了。

这些开得少的车主一年下来只能开四、五千公里，由于使用频率较少，爱车公里数没有达到保养的公里数，到底是否需要在冬、夏更替季节做一次保养呢？或者说是在一年内必须做一到两次保养？公里数没有达到说明书上保养的标准，保养了是否浪费物资与金钱？
其实，如果车主能够仔细看说明书的话，能够发现在爱车说明书里对于保养间隔的建议都是公里数加时间（当然也不避免一些车款说明书较“粗犷”，只写公里数），所以按照说明书的指导，我们应该清楚地认识到，爱车保养参考的首要数据是公里数，在公里数符合标准之后，再看时间。但是汽车说明书是由车厂统一配发的，对于各个地区天气、温度的差异没有给出详细的建议，一些车的说明书也只给出建议公里数，没有时间，加上车主不及时保养且没有发现车辆出现异情况，所以一小部分车主擅自延长了保养周期，这样的做法其实又伤车又耗钱。
对于这类粗心亦或慵懒的车主，主任给出的建议是在冬、夏交替之间，无论你车没超过保养公里数还是停在原地一动不动，都需要做一次保养，冬季和夏季，一个是极冷一个是极热，一年之间行驶公里数没有达到保养建议公里数的，尽量做一次以上的保养。

机油在车内长时间不开，也会过期变质。

在主任认识的车友里，有个小淑女，家里人挺喜欢这女孩子，虽然上班路程只有3公里，因家里经济条件优异，父母还是给她买了一台马自达6，绝大部分时间女孩都由男友接送，一年下来，马自达6只开了九百公里，连首保公里数都没满，最后在朋友的劝说下送去4S店做保养，而放下来的机油早已经有一股酸臭的味道，刺鼻恶心，为何车不怎么开，机油反而变质了？因为发动机内部并不是全封闭的结构，空气在发动机内进出很方便，加上梅雨天、雾霾天气、下雪、下雨、等等气候的影响，空气中含有各类杂质的空气容易和机油发生氧化反应，最后导致机油的腐坏，而且长时间停车不开，机油会在发动机内壁上形成油垢，当再次发动车辆之后，对发动机的损伤非常大；另外，机油也存在保质期，长达一年不更换机油，再高级的机油也会衰退，虽然发动车辆之后车主的感观是察觉不出的，但是无形的损伤已经存在。