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车友们开车松离合的时候.是以脚后跟为支点,让离合器滑过脚底.还是直接抬起脚来?

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发表于 2013-2-20 14:01:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:山东潍坊
如题:车友们开车松离合的时候.是以脚后跟为支点,让离合器滑过脚底这种方式?还是直接抬起脚来松离合这种方式呢?

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发表于 2013-2-20 14:10:52 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
我是以脚后跟为支点
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发表于 2013-2-20 16:47:15 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
其实这个问题我也遇到过.
请教了好多人,刚开始有人说是脚踏空,后来也有人说用脚支地.
后来又咨询 了英华汽车老师做电台节目时,老师说一般都习惯是脚跟支地后滑起.
但就这一点,我始终没有做好.
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发表于 2013-2-21 13:47:15 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
以脚后跟为支点,让离合器滑过脚底
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新年送“福”

发表于 2013-2-21 19:46:47 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
离合器太高,要抬起脚来的帮顶。
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发表于 2013-2-21 22:18:12 | 显示全部楼层 IP:天津
俺农村都是选用后者。
因为前者鞋底磨损的快,光买鞋去了……
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发表于 2013-2-24 07:58:57 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
额,我是用脚后跟,因为有时候开越野车离合太高,抬起脚不好控制离合距离,也比较累
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发表于 2013-2-24 14:29:42 | 显示全部楼层 IP:天津
专业的为抬脚。
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新年送“福”

发表于 2013-2-26 09:25:25 | 显示全部楼层 IP:山东济南
穿高跟鞋怎么踩也不得劲。
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