济青高铁中线

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济青高铁今年启动 2013年01月26日13:19   舜网-济南时报 微博 我有话说 　　□本报记者 林江丽 赵云龙 李永明　　济南和青岛间将建设高速铁路线，并将于今年启动前期工作。按照初步规划，拟建的济青高铁将经过临沂、日照等城市，济南至青岛未来乘高铁最快将1.5小时到达。包括济青高铁在内，全省17市快速铁路网规划也将于今年出台。　　高铁网络将串起省内17市　　25日，在省发改委提请省十二届人大一次会议审议的《关于山东省2012年国民经济和社会发展计划执行情况与2013年计划草案的报告》中，有关2013年经济社会发展的重点及政策措施中，提到今年将出台全省17市快速铁路网规划，先期启动济南至青岛高铁前期工作。　　记者了解到，未来，我省将加大完善基础设施建设，在综合交通运输体系方面，包括建设串联全省十七市的快速铁路网，加快各城市间的快速交通。目前，山东正在规划济南到青岛的高速铁路，和京沪高铁一样，设计时速为350公里。　　济青间现有的胶济客专，于2007年开通动车组列车。2011年京沪高铁通车后，胶济客专在济南通过联络线与京沪高铁“牵手”，并开通了时速300公里的“G”字头列车。目前两地间每日动车车次有20多趟，高峰期基本实现公交化运营。　　济青间“G”、“D”字头列车运行时速一般为200公里至250公里，单程最快2小时34分，普通列车单程运行从4个小时到6个小时不等，“G”字头列车驶入京沪高铁才提速为300公里/小时。　　据介绍，相关部门前期计划设计了济青高铁南线、中线、北线三套建设方案。由于现有胶济客专途经淄博、青州、潍坊等城市，未来将建设的济青高铁选择南线倾向性更大一些，途经临沂、日照等城市。这将带动临沂、日照等城市的发展，同时也将改变济南至临沂、日照没有高铁列车的历史。　　济青高铁建成后，胶济客专将改为城际铁路，而时速在350公里的济青高铁将改为胶济客专，届时乘高铁从济南到青岛仅需1.5小时。

不出意外，北线就是济南淄博青州潍坊青岛
南线是济南临沂日照青岛。
那么中线呢？只能走诸城了。
现在看来，北线被否决了。中线有一点点希望。南线希望最大。
如果能争取到中线最好。如果不行，争取南线经过诸城，哪怕暂时不设站，也至少保留了将来设站的希望。
诸城开发南湖，此为画龙点睛之笔。

真心无悔

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外观

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阿史那

那敢情好，去济南和青岛都有高铁坐

面擀面

捐款，支持中线。

道生万物

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协和公司

要是走诸城就好了，有力出力，有钱出钱

高炮连

支持中线

协和公司

中线

协和公司

有木有最新的消息

取到中道人

确定了走中线了吗？

须买哪

确定中线了吗

册时间

划青岛，划青岛，划青岛