2010我的单车川藏骑行之旅（2012年1月11号12页继续更新）

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 10:52:41

第十天理塘县出发，目标巴塘县。
理塘(海拔3968)－海子山(海拔4685)－海子山警务工作站－义墩兵站－错拉乡(海拔3370)－拉拉山隧道（6个隧道）－巴塘(海拔2425)：柏油路、水泥路：187km

按照昨天的目标，今天早上4点40起床。收拾完行李，吃完早餐。6点准时出发。
今天行程上是最长的一天，前半程在4000米以上的高原草地骑行，一路风光怡人。
早上很冷，骑车冻的脚疼。前2个半小时一口气爬了40公里上坡。经过昨天的休整大家体力还是不错的。
但小蓝今天出奇的强悍，一直25公里+速度爬坡速度，自己冲在了最前面。
我和小文在后面照相休息的时候运气不错碰上一个去巴塘接人的司机。可以把我们送上海子山垭口。
坐上车，上山的路况不好，挺烂的。共40公里。10点多到达垭口。到处都是雪，风还很大。
原本搭车的时候想的很好，小文想到垭口画画，我们顺便等等后面的小蓝。半小时后冻的不行了。我们决定先下山。
山口有一出景点，叫姐妹湖。是个山水融化形成的湖，非常漂亮，川藏线上著名的自然景观之一。
前行1KM左右碰上一个山东青岛的车友暴胎，并且打气筒坏了。帮他换上后，3个人轮流打气，由于在海拔比较高的位置，并且我随身带的只是一个应急便携打气筒。打气很费力，每人100下，打了2轮左右终于满了。
修完车他也自然的加入了我们的队伍。
3人继续前行。下山的时候风很大，还要努力蹬车才行。有时候看着明明很陡的坡竟然不蹬下不去。NND。
沿途总共6处比较长的隧道（德达隧道620m、列衣隧道2700m、波戈溪隧道2743m、拉纳山隧道3451m、黄草坪隧道1221m、黄草坪2#隧道917m），最长的3400多米最短的也得一公里左右。特点是隧道不是直的，进去看不到头。并且里面没有灯光。也没有车。只能用手电筒微弱的灯光照着路的中间黄线摸着黑走。一个手电在隧道里只是一个很小的光点所以必须3个人一起才行。
最后的20公里混合路段也是顶着风骑的。下午4点55到达巴塘。全天共骑行11小时，除了搭车，总共骑行130公里。中午饭没有吃。只是在最后距离巴塘十几公里的时候吃了巴掌大的一块饼。
晚上住宿一家小招待所。3人间才30元，本来觉得必须要用睡袋了结果进去一看。还真干净啊，唯一缺陷就是不能洗澡。
今日照片稍后上传。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:13:36

毛垭大草原。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:15:44

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:17:53

不在惧怕高反了

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:18:54

小文

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:20:10

川藏线上英雄汽车兵

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:21:34

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:22:43

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:25:29

快到垭口的位置越来越冷，路两边全是冰和积雪。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:28:47

海子山垭口。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:32:20

我们的大画家。
一路把很多生活用品都精简了。包里全是油画颜料和木板。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:33:42

山上太冷了，还是先下山吧。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:36:31

传说中的姐妹湖，真美啊。很多明信片上都有。
可惜随身带的老旧卡片机拍不出来那种美得感觉。

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:37:41

飞驰车友会 · 发表于 2011-7-17 11:39:19

到此一游。。。

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