哥们，买国产车真的很丢人吗

外观

seasue 发表于 2013-12-3 09:37
怕不被砸？

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真心无悔

王增辉 发表于 2013-12-5 16:13
我是国产车，目前3000公里，油耗7个左右，无毛病

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四十而立

抵制日货不如抵制蠢货

王明辉

当中国人也很丢人   干脆把头发染黄  把眼镜染蓝 就像外国人了

人间正道是肮脏

四十而立 发表于 2013-12-7 08:38
抵制日货不如抵制蠢货

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俺也说说

冰茗 发表于 2013-12-5 14:07
现在小日本闹腾的那么凶，就该把那些日本车都给砸了。在韩国就是这样的！

   砸车不用赔偿？

2009一年四季

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四十而立

从我的明锐、花冠比较浅谈德系日系
花冠开了2周，跑了600多公里吧(呵呵，说是给媳妇买的车，我先过过瘾再给她开）。其实以前开日系也很多，颐达，奇骏，卡罗拉，长期开过，德系的除了明锐就是普桑，长期开过，还有韩系伊兰特。其实感觉差不多。都需要加油才跑。排量相近，价格相近的车，其实都差不多的。   感觉就是德系的手动档车，离合、变速箱好点，很破很破的普桑，离合和档位很很舒服。日系在舒适性上好点，静音好点，座椅舒服点。   人们普遍说的日系省油，我没有感觉到。明锐和颐达就比较过，都是1.6手动。两三千公里的长途，明锐和颐达每次都是顶满，在路程、路线完全相同，乘坐人数相同情况下，明锐更省一点。还有人们说的日系不如德系安全。我不同意。大事故面前，都一样，小事故的话，结实的车可能维修费用稍微小点。所以没有什么实际意义。   耐用性即性能衰减和质量控制方面，我现在感觉日本车好点。观察周围的车，单位的、朋友的、同事的、邻居的得出的结论。单位一帕萨特，一雅阁。都是5,6年的样子，帕萨特显旧一点。邻居有辆2005年的花冠，自动顶配，现在起码外观上和新的一样，同样还有单位同事的一辆8年左右的威驰，也是很新，据说还没有怎么修过。但我感觉年份稍大点的德系车，从外观到性能可能都有点老态龙钟的样子。短暂拥有过一辆2005年的普桑，别的不说，车身很多地方都锈了，一块一块往下掉铁皮。

   德系操控方面好点。速腾比同档次的卡罗拉、思域好些。迈腾比雅阁好些。日系就是做的比较均衡，没有明显优势，也没有太弱的地方，四平八稳，然后在舒适性，质量控制方面稍微好点，这些正是我们普通百姓看重的。我们不是赛车手，操控什么的其实稍弱点没有什么。当然有些极限状态下，超控好的车可能会躲过大难，但这个可以通过平时降低点车速来解决的。德系车车门，后背箱感觉较厚重。感觉上好。

   买花冠前考查过雅阁，一进店就反感了。本田店里面循环播放央视对DSG问题的报到，然后条幅上写着，强烈申讨大众公司什么什么。我感觉是小人所为。作为竞争对手，不应该对对方的问题幸灾乐祸。而应该祝愿对手早日解决问题，然后一起来公平竞争。

     关于民族情结。这个问题很复杂。首先，现在其实很难分什么系了。大众车上用的6速手自一体变速器变速器就是日本的。估计其他配件也备不住也日货。你家里的电视电脑相机也许也会有很多日本的元素。我们老百姓辛辛苦苦挣来的钱，没有理由不由自己支配。其次，日本品牌的车其实很多是贴牌生产的，养活的大部分是中国工人，也给中国交税。如果说买个日车就是给日本人提供了射向中国人的子弹，其实我们买车给中国政府的钱更多，只不过不一定成了子弹，都让有些人买纯进口日车或者喝酒或者出国旅游包二奶了。再然后就是不方便说，也不容易说清楚的事情了。但是如果你所有的关于日本和中日关系的知识和态度都是来自CCTV的话，最好还是自己多读了解一些东西再来说。

    再啰嗦两句。关于自主品牌。我很爱国，真的。从小喜欢诗词的我，现在念几句都感觉要热泪盈眶。但是真的爱不起来。中国人造车，首先是技术不行。关键技术不掌握。这个不可怕。只要我们认真去学、去做。更可怕的是不用心。能糊弄就糊弄。简单说就是，复杂的地方做不了，简单的地方不用心。光靠堆砌一堆东西是不行的。有些自主品牌号称是配置很高，全系标配ESP，全独立悬挂，但是造车是个系统工程，拼凑一堆东西不一定是一辆好车。

   以上有的是自我感觉，有的是道听途说。肯定有不恰当的地方。如感觉妥之处，请谅解。

人间正道是肮脏

四十而立 发表于 2013-12-8 09:24
从我的明锐、花冠比较浅谈德系日系
花冠开了2周，跑了600多公里吧(呵呵，说是给媳妇买的车，我先过过瘾再给 ...

{:soso_e103:}   我竟然一字不落的看完了

当时我就跑了

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