·轻量紧凑的车身 最小转弯半径4.9m 因为车身紧凑,最小转弯半径小,所以不管是狭窄的道路、越野路面,还是在铺装道路上均能畅快淋漓地驾驶。
·FR传动系统的布局 优点 -前后车身的重量分配平衡 -配备副变速器的真正的4x4功能 -短前悬
·4x4驱动模式
4x4驱动模式可根据各种行驶环境, 通过位于中央控制台的按钮选择以下3种模式。 普通行驶时用后轮驱动的2WD模式 在砂石路或雪路等路面行驶时,可实现更稳定的行驶的 4WD模式 以及在坡路或恶劣路面等需要较大驱动力的路面上可发挥 优秀的通过性的4WD-L模式 并且,2WD模式和4WD模式即使在行驶中可能进行切换。
·梯形车架的车身构造
传统的梯形车架不仅可提高越野路面通过性 还通过横梁加固了侧车架,使它能稳稳地承受越野行驶时 的冲击力,实现稳定的行驶。 并且,梯形车架与车身的接合部分均嵌有支撑缓冲的材料 ,这种材料不管在材质还是在形状上都经过精心的设计。 可以减低震动和冲击,提高车内的安静性。 |