再谈诸城公交(请置顶)

黑子 · 发表于 2007-4-15 18:25:00

公交是城市的名片，是一个城市的公益事业发展程度及城市化水平的标志。随着诸城市经济的发展，逐渐达到中等城市的人口规模及经济发展水平，解决市民的出行问题应当摆在日益重要的位置。 “城市交通公交先行”，但现在我们的政府管理部门却本着狭隘的地域观念及只顾眼前利益与经济利益，忽视了发展大诸城、品牌诸城的思想，首创全国城市公交车承包制之先河，甚至许多公交车身上贴出了“转让”的全国奇特现象。正是公交管理的极不规范，不能成为当前市民出行的首选交通工具，导致市内主要交通干道越来越拥堵，和平街繁荣路口到利群段就是一个很好的例子。而公交的不发展，随着居民收入的增加，导致市民出行只能选择私人交通工具，如私家车、摩托车等。这样的恶性循环更加重了我市的交通压力。可以说，如诸城公交再不改革，不能作为市民出行、上下班的主要交通工具，三年后诸城市内交通将使诸城成为“小上海”、“小北京”。分析现诸城市公交主要存在以下问题：

1、不能在公交专用站点停靠，成招手即停车，存在很大安全隐患

2、售票员形象不统一，服务不规范，多数些老弱病残售票，影响城市形象，且无车票。

3、司机素质差，以盈利为目的，乱超车、抢道、占道，在路上横行霸道。

4、不按时出、收车，临近收车未到终点甩客。

5、许多居民小区、企业间存在公交盲区，急需增加新线路，满足居民上下班需要。

6、发车密度小，乘车上下班容易误点。

建议参照一些大城市公交经验做改进：

1、首先取消公交承包制，这是公交改革之根本，树立人民公交为人民之思想，由政府投资办公交，由企业具体运营，亏损部分实行政府补贴制（按诸城经济发展水平应该没问题吧！）

2、严禁在公交车停靠站以外地方停车，规范管理，随便乱停车的予以重罚。在停靠点设立公交专用道方便停靠及乘客上下。

3、规范服务，从乘务员统一服装、统一文明用语、加强服务等方面入手（当然最好漂亮MM），及时报站，设立老弱病残专座，提高城市文明形象。并统一印制公交专用车票。同时，还可以考虑采取无人售票（前上后下），减少运营成本。

4、规范司机驾驶行为，文明行驶、杜绝野蛮驾驶、乱停车。违反的予以重罚。

5、按时发、收车，方便居民上下班，最后一班即使无人也要到终点。