潍坊经诸城至董家口港铁路

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潍坊至董家口港铁路预可研、可研编制项目开始招标播报文章

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发布时间: 10-1217:36

10月9日，潍坊市交通运输局《潍坊至董家口港铁路预可研、可研编制项目公开招标公告》发布。该铁路是胶东经济圈一体化发展的重点项目，目前前期工作已正式启动。

根据潍坊市2021年铁路重点工作计划，将推动潍坊至董家口港铁路项目工可报告编制工作，积极争取项目纳入国家铁路网规划。

项目概况：新建地方I级客货两用铁路，线路自现有潍坊火车站向东，利用既有坊子支线，至坊子站东侧引出，而后向南新建单线，经安丘、诸城后，利用疏港铁路引入董家口南站，正线全长116.8公里，设计时速120公里/小时，估算投资59.5亿元。

项目共分为 1 个包进行招标。投标人所报价格应为含税全包价，包含提供相关服务的所有费用，合同存续期间采购人不额外支付任何费用。属于信息网络开发服务的，投标人中标后应向采购人提供源代码以及文档，预算为396.80万元。

立足发展基础、找准存在问题、结合客货需求、聚焦发展的要求，对照国家、山东省等上位路网规划，完善青岛董家口港集疏运体系，破解港口铁路集疏运后方通道运输难题，扩大铁路港口集疏运有效供给推进潍坊中心城区、安丘市、诸城市联动发展，提高潍坊城市发展活力和竞争力。

规划范围，研究区域为潍坊市与青岛市董家口港，研究对象为董家口港与潍坊地区铁路网。其中预可研招标范围是青岛董家口港至潍坊全段，具体包含青岛董家口港至潍坊（胶济铁路）及潍坊（胶济铁路）以北至大莱龙铁路接轨站。

待预可研部分列入国家规划后开始编制可研报告，可研报告招标范围是青岛董家口港至潍坊（胶济铁路）段，不包括潍坊（胶济铁路）以北段。

主要研究内容，本线运输需求预测重点分析港区集疏运需求、沿线运输需求，预测研究年度本线运输需求。主要工程设计方案，实施设计研究应包括技术标准选择、工程设计原则、与其他交通方式的衔接、与主要城市的衔接方案、相关工程建设方案与外部协作方案等内容。

地区布置方案研究，主要包括潍坊地区和董家港地区既有铁路概况、研究年度引入节点的方案研究、地区总图规划适应性研究等。包括建设工期与预估算、经济评价、环境影响评价与对策等方面内容。预可行性研究、可行性研究报告，印刷成册6套，最终电子版文件1份。

服务期自合同签订之日起25日历天内完成预可研报告编制工作，通过行业专家评审；项目列入国家规划后70日历天内编制完成可行性研究报告，并报上级主管部门审批通过。

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潍坊至董家口港铁路。新建地方I级客货两用铁路，线路自现有潍坊火车站向东，利用既有坊子支线，至坊子站东侧引出，而后向南新建单线，经安丘、诸城后，利用疏港铁路引入董家口南站，正线全长116.8公里，设计时速120公里/小时，估算投资59.5亿元。目前，正在积极申报纳入国家铁路网规划。