导语 近日，国家发展改革委、国家能源局等15个部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(下称《方案》)，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。
国家能源局科技司有关负责人表示，生物燃料乙醇以其具有的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势，成为替代化石燃料的理想汽油组分。据不完全统计，已有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。全国已有11个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
《方案》提出，到2020年，先进生物液体燃料创新体系初步构建，纤维素燃料乙醇5万吨级装置实现示范运行，生物燃料乙醇产业发展整体达到国际先进水平。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。据介绍，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构，提高能源自给能力和安全水平；有利于改善生态环境，可以减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放；有利于调控粮食市场，促进粮食供求平衡等。
《方案》强调，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油，要在保障国家粮食安全基础上，立足国内供应，科学有序推进生物燃料乙醇生产和车用乙醇汽油推广使用，着力处理超期超标粮食，增强粮食市场调控能力和提升质量安全水平；着力提高农林废弃物资源综合利用技术水平，推动先进生物能源产业发展；着力落实东北振兴战略部署，建设生物燃料乙醇产业基地，为促进我国替代化石能源、减排温室气体、培育农业农村发展新动能做出新贡献。
《方案》要求，按照“严控总量、多元发展”“规范市场、有序流通”“依法推动、政策激励”的基本原则，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料，满足持续增长的市场需求。加强对生物燃料乙醇全产业链的监督管理，研究建立生物燃料乙醇产品生产、流通全过程可追溯制度。
什么是乙醇汽油？
汽车“喝”的乙醇，可和我们平时饮用的酒不是一回事！
车用乙醇汽油，就是将燃料乙醇作为燃油品质改善剂、增氧剂，以一定比例添加到汽油中形成的。
使用乙醇汽油可有效减少汽车尾气中的碳排放、细颗粒物排放以及其他有害物质的污染，从而改善空气质量，部分解决目前困扰很多人的雾霾等问题。
所有车都能用乙醇汽油吗？
其实，乙醇汽油并不“新”了。
在东北三省、河南、安徽、河北、江苏北部等地区的部分油站，常年提供乙醇汽油。早在2006年，山东省就在济南、枣庄、济宁、泰安、聊城、临沂、菏泽7市“封闭运行”车用乙醇汽油。2016年7月5日，山东省再次发布了《关于修改〈山东省车用乙醇汽油推广使用办法〉的决定》，又增设了德州作为试点城市。
乙醇汽油和普通汽油的加注没有不同，都是通过油枪3~5分钟搞定。乙醇汽油所含乙醇10%以内，并不需要升级到乙醇汽车，普通汽车即可加注。
使用乙醇汽油，加油成本会上升吗？
当然，就算燃料乙醇值得全面推广，挣钱加油的广大车主们摸摸自己的钱包还是要为此担心的。
大家最关心的就是，更环保的汽油是不是也有着更让老百姓心跳加速的高价格？答案是，并没有。
那么全面使用乙醇汽油替代添加MTBE的汽油之后，普通老百姓的加油成本到底会不会因此而上升？
我国生物燃料乙醇产业自2001年就开始发展了。截至目前，全国已经有11个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量占到同期全国汽油消费总量的1/5。
根据辽宁省发改委相关负责人的介绍，试点地区乙醇汽油与传统汽油同价。
用乙醇汽油，车的油耗更高？
当然，也曾有车主反映，感觉使用了乙醇汽油车的油耗似乎更高了。对此，多位接受采访的专家都明确表示，并不存在这种差别。
根据业内人士介绍，美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试，结果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。
清华大学环境学院教授吴烨：10%的乙醇放进去，为了满足我们最新的国Ⅴ国Ⅵ汽油的标准，它那个汽油（组分油）是要进行一些调整的。目前来看几种普通的车型，在国Ⅲ国Ⅳ国Ⅴ的车里面都没有发现能耗因用了乙醇汽油而上升的情况。
用乙醇汽油的意义是什么？
生物燃料乙醇因为它的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势，成为替代化石燃料的理想汽油组分在很多国家得到推广。
据不完全统计，已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。
此外，乙醇汽油的使用可以替代部分石油，对于能源安全非常重要。
燃油车将“消失”？传统车停售时间表已启动
除了清洁能源，最近新能源车也变成了许多购车一族眼中的新宠。
近日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露，为抢占新一轮新能源产业的制高点，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。
目前，已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。
来源：国家能源局、新华网、人民网、央广网、中国新闻网 山东潍坊综合整理
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狗仔卡
发表于 2017-9-15 08:55:11
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