兴华路又堵车了

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龟腚是死的
银是活的
交警在现场疏导时
可不用按那死龟腚地
.......
不知大家看明白了谋？

XCHSHYANG

{:1_109:}

自信坚强

秋高气爽 ，做好准备。

向往和平

轶事

只能说，道路管理缺失。
有两点：
一是没有按照车流量来调整道路功能，分流车辆，改善交通。像如府前、兴华路东、人民路东等学区路段，早晚大家都是接送孩子车辆多，因此在早晚间实行单向限行措施可以明显改善拥堵。
二是本身道路交通设施不完善，前面说过，凭实时监控双黄线，仅仅可以管制牌照类机动车，但是对非机动车等于零。事实上非机动车及行人随意穿越黄实线无法管理，其实也提高了道路拥堵程度和交通事故率。解决之道，个人认为是在相对较宽的马路如：和平街、繁荣路、人民路西、密州路以及所有环城道路，建设隔离带，分流非机动车辆和人行道，形成半封闭道路行车状态；并设置人行横向道口，和车辆调头路口，完善警示标志。只有这样，才能提高车辆通行效率，提高安全性和减少事故率。

轶事

只能说，道路管理缺失。

有两点：
一是没有按照车流量来调整道路功能，分流车辆，改善交通。像府前、兴华路东、人民路东等学区路段，早晚大家都是接送孩子车辆多，因此在早晚间实行单向限行措施可以明显改善拥堵。

二是本身道路交通设施不完善，前面说过，凭实时监控双黄线，仅仅可以管制牌照类机动车，但是对非机动车等于零。事实上非机动车及行人随意穿越黄实线无法管理，其实也提高了道路拥堵程度和交通事故率。解决之道，个人认为是在相对较宽的马路如：和平街、繁荣路、人民路西、密州路以及所有环城道路，建设隔离带，分流非机动车辆和人行道，形成半封闭道路行车状态；并设置人行横向道口，和车辆调头路口，完善警示标志。只有这样，才能提高车辆通行效率，提高安全性和减少事故率。

XCHSHYANG

今天是9月3号，下小雨。
    早上7点30行至农行大厦，自红绿灯向西直堵到中粮宾馆红绿灯。约有100多辆车， ...
XCHSHYANG 发表于 2010-9-4 00:52

    本来市区的道路就不宽，再搞上黄实线就堵车。取消黄实线，搞成虚线，和原来一样就挺好的。