福特蒙迪欧汽车音响改装——山东煜丰隆技术联盟

煜丰隆技术联盟

全新福特蒙迪欧采用全新设计理念，外形大气时尚，内部配置丰富，可谓是一部高端，大气，上档次的主流中级车型！加上阿斯顿马丁的前脸设计无疑让人对它神魂颠倒！

但是一部好车不光从外形设计，内部科技配置上来定义！崇尚车内拥有好的音响效果就是好车的观念越来越受到车友的认可！一部车子如果音响效果不好，就像人的嗓子沙哑疼痛，能够发出好听耐听的声音吗？新款蒙迪欧音响品级一般，声场平衡度还好但是声音缺少应有的立体环绕声以及足够清晰明澈的高音表现，这让很多喜爱音响的车友不能满足升级改装就变得很有必要，今天带来的是新款蒙迪欧全车音响升级改装，涉及到从前门喇叭，后门喇叭，布线，超低音等的施工以及全车隔音施工细节，供大家参考交流！








本次改装所需要的配置：
前声场：意大利PHD FB86套装喇叭
后声场：德国oiio X1-165套装喇叭
低音：节奏之星X6超薄低音
隔音：DJ隔音材料





门板内部没有一点的隔音棉，只是一层塑料膜在上面，确实简单了点！不过马上就要装上隔音的！




原车的喇叭特写！纸质单元，让你怎么看它呢？的确厂商为了获得更加好的利润，音响部分就给阉割缩水了！但是厂商没办法简配我们的耳朵！明显原车音响效果不好，很容易听出来啊！





将原车沥青材料撕掉！现在生产厂家对生产材料把控不严，导致类似于这样的沥青材料使用在车内，受热流淌融化！散发出恶心刺鼻气味  不仅影响车内整体环境，而且对身体健康造成威海




隔音的功能
1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

对门板隔音， 车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料，在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。






安装喇叭，位于原安装位！







对喇叭来个特写！




安装高音，位于门板原安装位！






2015节奏之星X6座椅低音炮全新升级上市，主打“有限空间，无限音质”特色。在原有的X8的基础上升级无源辐射器顶级配置，进一步凸显其“聆听澎湃，低音艺术家”的产品特质。内置喇叭采用厚度仅为70mm的超薄铝合金，称得上是汽车音响行业的一次革命性升级，音响改装简易毫无车型限制，大大减少汽车改装占用的车内空间。该系列最为瞩目焦点为新增的四款时尚配色，使音响与汽车的搭配更具时尚感。




尾箱隔音是隔音中的重中之重，路噪、胎噪、排气筒共振引起的噪音很大程度由尾箱传进来！同样是先止振，后吸音！  很多车友说你们这太抠门了，为什么不整张铺，这样你们也忒节省材料了！其实不然，何为止振，当然是将震动抵消，整张铺会随着钢铁震动，震动是需要逐步抵消掉的！




对底盘进行隔音！  底盘是路噪胎噪进入车内的重要途径！原车没有任何止振措施，只有一层原车黑心棉！对底盘首先贴一层条形止振板来抑制钢板共振









最后对叶子板进行隔音！行驶中轮胎卷起的颗粒打击叶子板引起的噪音是很严重的，尤其是跑土路时候尤为凸显！









引擎盖，拆开之后连最基本的引擎盖保护棉都没有！这样时间久了对漆面都会造成损伤！
首先贴上一层指针版！用来抑制共振








相较原车，隔音改装后。经过细致的隔音处理车内环境确实安静了很多，聆听音乐时再也不会被车内外各种噪音打扰。这套影响系统，结合自身声音的独特性，即低频量感好，瞬态反应出色，平衡度和分析力都有不俗的表现，大动态音乐的重播也很优秀！！