长安CS75对比哈佛H6 有哪些优势

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　　现在满大街跑的suv是越来越多，这可能和近几年人们“腰包更鼓了”有关，宽敞、大气、动力十足的SUV越来越受到青睐。二胎政策开放之后，估计又有不少人要小车换大车，SUV自然成为最佳选择之一。
　　要买SUV，哪个车更好呢?据一线的车市销售观察，不少人购车的朋友往往把长安CS75和哈弗H6做对比。确实，两款车市场指导价十分接近，这两款车在同类的SUV又是比较突出的，人们选来选去，往往把这两款车对比。
　　在国产SUV中，长安CS75是其中的佼佼者，购买者众多，销售成绩名列前茅，肩负冲击中大型SUV市场的重任，其主要竞争对手也正是瞄准这一细分市场的哈弗H6。究竟选择那款车对自己来说更适合呢?下面小编就深度对比分析一下两款车，看后购车的朋友自然知道该怎么选了。
　　外观：长安CS75硬朗粗狂、层次细腻感较强;哈弗H6中庸稳重，缺乏亮点
　　长安CS75外型设计出自长安欧洲研发中心，其整体设计比较有洋范儿，硬朗的线条赋予了它粗犷坚定的外表，诸多细节上的体现，使车体更富层次感，前脸的硬气和后尾的流线相得益彰，尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为后部的点睛之笔。再对比哈弗H6，其走的明显是中庸成熟路线，车身线条更显中规中矩，尤其车尾设计，在众多城市SUV中缺少足够的“质感”，明显缺乏亮点。

　　对比车身尺寸，长安CS75更是致力于打造同级市场顶级产品，其三围尺寸长宽高达到了4650×1850×1705mm，轴距为2700mm，哈弗的长宽高则为4640*1825*1690mm，轴距为2680mm，这与哈弗H6的体型相比用毫厘之差来形容一点也不为过。而且CS75后排座椅靠背可以调整角度，舒适度更佳，同时将后排座椅靠背放倒后，行李箱的扩展空间更大，优势相当明显。在差不多的价位上，享受更大的空间自然成为更多国人的追求。在这一点上，CS75似乎从起跑线上就开始发力，完胜哈弗H6。
　　内饰：CS75精致时尚，更为用心;哈弗H6平和规整，略显平庸
　　哈弗H6明显重视设计传统，各功能区略显常规，平铺在各个部分。一体式中控台布局紧凑，在新款车型中大面积采用了黑色钢琴漆。中规中矩的设计，时间久了也会产生审美疲劳。
　　长安CS75在内饰上一如外观有着分明的线条以及层次感，科技层次较强，富有活力，比较适合年轻群体的张扬个性。展翼式的仪表台立体感很强，而全黑的内饰设计也是极富动感气息，而且在一些部位，比如方向盘内侧、档把、座椅上还加入了红色缝线，更是添足了年轻人运动范儿，整体感觉时尚动感。采用了彩色行车显示屏的CS75不仅显得科技感更足，所能显示的功能也较H6丰富。在配置方面更是配备了ESP电子助力转向、一键启动、电子手刹系统，这在10-15万级别的车型来说，已经是很豪华的配置了。

　　在内饰设计上，无论外形、材质、丰富性、舒适性，CS75明显略胜一筹!
　　动力操控：CS75强劲平稳，操纵易上手;H6起步较肉，离合操纵不灵活
　　2015款的长安CS75则全是搭载1.8T发动机的四驱车型。自动挡车型搭载了长安自主研发的Blue Core 1.8T发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm。这副发动机参数表现有板有眼，动力输出平稳线性，推动这辆1.6T的大块头一点都不吃力。操纵上，离合给人感觉很舒服，电子刹车起到了良好的助力系统，明显给力很多。方向盘较轻，加上良好的发动机性能，整车操纵感强。
　　长城1.5T发动机是仿制三菱4G15T发动机动，质量较差且提速很肉，在车辆提速动力长时间上不去。从参数和试驾上来看，无论是排量占优的增压发动机还是同为2.0L的自然吸气发动机，长安CS75都要领先哈弗H6。

　　哈弗H6 采用的是根据爱信第一代6AT开发而来的;反而观之CS75采用的是爱信第二代6AT，在技术上更先进，在结构上更短更轻、更精密，使用起来更高效更省油，驾驶性能更好更优秀。
　　人们对SUV的要求是什么?空间大、驾驶动力强，和普通的轿车相比，SUV也要显得更硬朗一些。总体来看，哈弗H6与长安CS75都是自主品牌，配置差异并不悬殊，相较之下，从性价比而言，CS75明显优于H6，而且更具有SUV特色。长安CS75因为是后起车型，所以各方面性能暂时领先于哈弗H6!