1.6升及以下乘用车购置税减半 小排量汽车将崛起？

福缘谱庆

1.6升及以下乘用车购置税减半 小排量汽车将崛起？
       9月29日主持召开国务院常务会议，提出汽车行业救市政策：创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。二是从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。三是加快淘汰营运黄标车，确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。
      其中对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策对国内未来一年的车市走势影响巨大。2008年国家出手救车市，提出燃油税、整顿收费公路、推出节能补贴等，直接带动了国内自主品牌的发展。
      2015年1-8月，1.6升及以下乘用车销售869.87万辆，占乘用车市场的68.05%，小排量车型销量占有率下降，SUV车型则持续热销。
      这次救市力度超过以往，购置税减半再叠加节能补贴，有的车型能享受万元的优惠。不过本次政策的推出对豪华品牌来说，是个不小的冲击；尤其对近来火爆的SUV市场，在市场上竞争力会有一定影响。
      本次的购置税减半政策，究竟会给车市带来多大的促进作用？是否会带动小排量汽车销量的崛起？是否会影响火爆的SUV市场？欢迎你一同探讨！