回家路上高速公路行车须知

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       说完了春节出行前的准备工作，下面就来聊聊在路上的事，长时间、高速度的行驶都会让一些意外情况的发生几率提高很多，比如开着开着发现没油了、行驶过程中犯困了、遭遇一些不文明驾驶行为等等，在高速路上这些情况所产生的影响都会比在平时驾驶时更要危险和严重。下面我们就一起来聊聊，在高速路上那些容易出现的状况、以及我们应该如何采取正确的方法化险为夷。

★ 严格律己
● 临行之前记得查看剩余油量


    之前曾经和很多朋友出远门去自驾旅行，发现相当部分网友在上高速之前没有检查油量的习惯，大都是等油量跑到快见底了才想起要加油了，有些人觉得油量少会比较省油。这样的习惯在高速公路上很容易出现刚跑起来没多久就发现没油了的窘境。建议在上高速前最好养成先检查油量的习惯，如果发现油量小于半箱，应该及时加油，可以避免很多尴尬和麻烦。

● 真没油了怎么办？

如果真的发生在高速路上没油了，也不要慌张，这个时候应该将车辆停靠在路边的紧急停车道上，打开双闪警示灯，将三角警示牌摆放在最少150米外的后方，以上这些工作必须要优先进行，准备好了，再聊没油的事儿。

拨打救援电话服务区

    要是哪位仁兄真的由于种种情况忘记了加油，导致在高速路上没油了，其实也没什么可怕的，这个时候我们可以呼叫救援公司来拖车或者送油，可以选择专业的道路救援公司或者自己车辆投保的保险公司，目前很多保险公司对于投保车辆都有相应的增值救援服务。

我在哪？

    通过高速路旁的公里数标牌可以判断出当前所处的位置，对于出现意外情况需要救援的车主而言就非常方便了，拨通救援电话时告诉客服人员当前牌子上标识的位置信息就可以了。

拿油桶打油

    如果您的车内正好有备用油桶，而最近的加油站离我们又不是太远，可以拿着油桶走着去最近的加油站打油回来，这是一个比较节省金钱的办法，但是有三点需要特别注意的：

『图片来源于网络』

『图片来源于网络』

    1、首先如果您的车里不是只有您一个人的话，车内一定不要留人，这是非常危险的！并且一定要锁好车辆，将贵重物品随身携带或者装进后备厢内，

    2、有些加油站是可以提供油桶打油的服务的，但是还是有部分加油站并不会直接提供油桶打油服务，出于安全考虑，需要出示介绍信、派出所证明等文件才能提供该项服务，这点需要网友注意。

    3、随便拿个桶就可以去打油了？显然不是！目前加油站认可的油桶必须是铁质的专用油桶才行，因为其它材质的油桶很可能会出现因为静电导致的安全隐患。所以千万不要以为随便拿个车里的塑料桶就去加油站打油，这样最后的结果就是“无功而返”。

寻求途径车辆救援

     如果您觉得找救援公司费用太高不划算，恰巧我们的车里有拖车杆（又叫“硬拖”）的话，注意，不是拖车绳，高速公路上禁止使用拖车绳！可以在保证车里安全停放，并且摆放相应安全提示标识后，寻求途径车辆的帮助，让他帮您拖一段到服务区或者维修厂，(高速公路上必须使用车，不可使用拖车绳)也别白让人家帮忙，请客吃顿饭或者多少给人家几百块钱，也是个意思，您说对吧。

    关于拖车的使用细节和注意事项，大家可以了解下面的文章，我们在里面详细的为大家介绍了关于拖车过程中所需注意的全部内容。

    ● 隧道行驶

● 怎么办？

关于隧道驾驶，大家只需要记住这几件事就行了:

    1、开灯！这样做不仅仅是为了让你看清其它车辆和隧道内的状况，更是为了让后方车辆可以看清你，如果不开灯，你在隧道里就是个“黑疙瘩”，极易发生交通事故。

    2、隧道行驶过程中不要随意超车！隧道内的道路本身就比较窄，有少数隧道还是双向单车道的，冒失的超车行为会给你带来极大的安全隐患。因为隧道内的视线是非常不好的，尤其是双方出现汇车时。

    3、行至隧道出、入口时需放慢车速，因为从黑暗环境瞬间转换到明亮环境时，我们的眼睛需要短暂的适应时间，这个时候眼前会短暂的处于近乎失明的情况，如果行驶速度过快，很容易因为看不到前方状况而发生事故。

    4、最后一件事就是进入隧道时请摘下墨镜行驶，否则在隧道里面你就真成“半个瞎子”了。

● 冰雪路段行驶

    对于每年都要返回东北地区的朋友们来说更容易遇到高速公路产生积雪的情况，高速公路由于车速很快，加上目前正是返乡高峰，就算有雪也已经都被车轮压平、压实了，这些压实了的路面会变得非常硬、非常滑，稍有不慎就会导致车辆失控、打滑。

● 我该怎么办？

    关于冰雪路面的驾驶技巧，我们之前写过相应的文章，这里告诉大家几个简单的诀窍，也许不是最全面的，但是只要你能按照我说的去做，基本就没啥大事了：

    1、缓加油：一定要慢，在冰雪路段切记不要大脚油门急加速，因为你这一脚下去，很可能你的车辆就会因此而打滑甚至失控了，无论是平地起步还是上坡下坡，都要缓慢加油，起步的时候如果担心打滑，可以切换到二挡起步，降低发动机扭矩，可以避免一挡起步扭矩过大产生的打滑，自动挡车型可以切换到雪地模式，或者用手动模式切换到二挡起步。

    2、慢刹车：冰雪路面行驶时，刹车距离会比平时多出很多，这个时候可不能再拿你的车辆干地刹车成绩说事了，不好使！距离前车的距离一定要比平时更远，给自己留出刹车的距离，预见前方有情况应提前采取制动，但不要急踩刹车，在上坡时尽量不要停车，最好可以匀速开上去，冰雪路面“坡起”可不是闹着玩的。

    3、走直线：既然上路了，就尽量沿着一条直线走，不要随便并线，可以避免车辆打滑或失控的发生。

    4、缓打方向：无论是上坡还是下坡，如果有需要转弯的地方，一定要缓慢减速、降挡匀速通过，打方向时一定要慢，小角度打转向，不能幅度很大的一把轮就打过去，那样不仅不能顺利的转过去，还可能出现转向不足或转向过度的情况，导致车辆失控滑出去。

    5、走自己的路：别以为这里是丛林探险，需要跟着别人走过的路走，别的车辆压过时压出来的车辙会把雪压的更瓷实、更换，所以，尽量走没有压过的雪地。

    最后告诉大家，在冰雪路面行驶，千万不要觉得你的车好，拥有各种电子辅助设备，你就可以随心所欲了，它们的作用在这个时候可以说是微乎其微的。

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● “吃着喝着、开着”

    说起这个现象，编辑我最有发言权，以前经常和朋友一块自驾进山烧烤，我开车的时候，后面的兄弟姐们真是无微不至的“照顾”啊，一会塞香肠、面包，一会递红牛，殊不知这样的做法是非常危险的！大家可别学我！我们驾驶的时候如果不能全神贯注于驾驶本身，而和后排乘客有所“交互”，这样很容易因为出现状况反应不过来而出现重大事故。开车时候就开车，什么都不要干，集中精神只干一件事，当然，接电话也不行，用蓝牙接？还是不行！
● “跟车”距离过近

    在高速公路经常可以看到车距确认的指示牌，很多人不理解这有什么作用，其实这就是在让你通过指示牌来判断自己跟前车的距离，刹车是需要距离的，这谁都知道，高速行驶下刹车的距离更是关系到人的生死，时速100km/h减速到停车最少都需要32米至45米的距离，这还不包括驾驶员的反应时间，如果跟车太近前车一旦发生紧急情况，后车是很难及时反应的，即便以时速70km/h追尾，最轻的结果也是面子(前引擎受损)难保，而一旦是追了大货车，那可就是性命堪忧了。
    如果发现后方有大货车跟随的情况，则需要及时调整车道行驶，避免因大货车刹车不及时或刹车失灵导致的严重“追命”事故。和大货车尽量不要在一条“道”上走。
● 乱丢垃圾

『图片来源于网络』

    在高速公路上行驶车速较快，有些无良司机或者乘客喜欢把垃圾扔到车外，这样做会严重威胁到后车的安全，在车速很快的情况下即便是一个小石子都有可能给车辆带来危害，更不要提那些稍大点的易拉罐和玻璃瓶等危害性更大的物品，这些物品轻则让后车玻璃破损，重则让车辆发生爆胎事故。所以高速行驶最好备个垃圾袋，把垃圾装好到服务区再扔，既环保又卫生，还可以减轻公路维护员的工作量。

● 不要超速

    总结一下这个老生常谈的问题吧，超速会给你带来三种厄运：

    1、视线变窄、变短，在发生紧急情况时你很可能会来不及反应。

    2、刹车距离变长，车速越快、刹车距离越长，在发生紧急情况下你就不一定还能刹得住了！

    3、车身动态稳定性变差，由于离心力的作用，车速越快越容易发生倾斜和摇摆，而且超速行驶会增大受到侧风的影响，稍微动作大一点的转向都有可能让车辆失控，甚至发生侧翻事故。

● 双闪警示灯

    如果路上发生紧急情况需要减速，请马上打开双闪警示灯示意后车注意你。

    如果因为任何事情需要停车处理，请第一时间打开双闪警示灯，并摆放三角警示牌。

● 车内及时除雾

● “指点迷津”-GPS导航

● 禁止超载/超重

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★ 不作死就不会死

● 超车并线从不打转向灯

    没有养车良好驾驶习惯的司机似乎从来就没有养成好的用灯习惯，曾经在高速路上就碰到过，两辆大货车在右侧慢车道前后行驶，经过判断他们不会贸然超车，开始加速超车，可当快靠近后面货车时，它突然方向转左超越前车，此时只有狂踩刹车狂摁喇叭，外加一组“京骂”。看着后面无车跟随庆幸佛祖保佑，所以说，变线打转向灯在高速公路上是绝对不可节省的动作，不要因为这些小动作给自己带来更大的危害。
● 龟速行驶

    许多刚刚从驾校毕业的“新同学”们迫不及待地将爱车开上了路。由于驾驶技术还不太娴熟，往往就出现了城市、环路开40km/h，高速最快只开60km/h的情况。遇到需要并线的情况就更是苦了新手了，并线不敢并，有的干脆将车停在本车道上，等待旁边车道有车停下礼让，才敢并线。这就很容易造成后方因一辆慢车而造成拥堵甚至连环追尾的情况。
● “新手”须知

    目前在环路及高速路上，除了有最高限速外，还有明确的最低限速标准。如果在道路畅通的情况下，低于限速标准也要接受200元记3分的处罚。罚钱倒不是最重要的，如果后方有个冒失鬼开得飞快，不能及时判断你的车速，那么你可就真的非常危险了！刹住了最多挨顿骂，刹不住。。如果真的需要走高速公路，也请尽量在中间车道行驶，并且建议在后风挡贴出“磨合”字样的提示，以便后车给予理解。
● 高速路上逆行/倒车

案例分析：

    之前曾在在网络上流传的一辆大客车因为开过了出口而在高速路上倒车，最后导致被追尾，车辆翻覆的视频相信有不少朋友都看过。然而总有一些人在高速路上开迷糊了连自己要从哪个出口出去都给忘了，刚过路口才反应过来，这时候就来个紧急刹车，掉头返回，有良知的会靠边行驶，而有些就原路打开双闪警示灯返回路口，甚至有些是为了炫耀车技，居然还倒车！逆行已经让人很痛恨，而倒车这种“找死”的行径更是大祸害，你倒车的时候千万记住应该祈祷那些跑长途的货车司机们此时最好别迷糊或者那些喜欢开快车的司机们眼睛够亮。

    对于错过出口后凭着侥幸心理逆行倒车开回来的人，我只能说你很幸运，轻则你被摄像头拍到，罚款连带直接扣12分，当然你可能觉得这只是钱的事，但是如果你没这么幸运，倒车时直接被后方车辆撞了，可就真是“找死”了！首先后方车辆在高速行驶中无法准确判断你的状态和行驶速度，其次就是你们之间的速度差非常大，倒车逆行最多也就10km/h左右的速度，但是后方车辆很可能是110km/h的速度冲向你，你觉得有多大的机会活下来？

● 紧急车道超车

    在任何道路上行驶，“各行其道”这句话我们应该时刻记在心里，但在实际驾驶中有些人就是等不及，当别人正在正常行驶之际，他们毫不顾忌地在紧急车道超车，尤其是当中间行车道和超车道有他们认为“真TM的肉”！的车辆时，有些人仗着车好等不及，就想从紧急车道快速超越。这种情况非常多见。而在稍微老旧一些的只有两条车道的高速路上从紧急车道超车，一但有车辆停在应急道上，尤其是出现故障的“大车”，那么后果可想而知，“考验你闪躲技术”的时候到了。

● 乱用远光灯

    这个应该不用多说了，曾经坐哥们的车出去玩，高速路上遇到一辆大货车开着远光就过来了，我们的视线几乎和失明一样，一片纯白啊！给哥们气得直接拿起车里的玻璃瓶子在两车擦肩而过的时候扔过去了，这种行为固然不对，但是可以理解，毕竟在高速路上你真遇到对面开远光的，可真是什么都看不见！奉劝那些乱开远光灯的人，千万不要觉得晚上开着远光行车心里踏实，就把别人的生命不当回事。

● 随便、盲目的超车

● 避免急刹车

    上述介绍几种会丧命的驾驶习惯，目的在于让大家明白，有很多行为是不可为的，在高速公路上更不可为，因为这些驾驶恶习很可能会在你不经意间就葬送你的生命。并且还会给他人带来非常严重的安全隐患，是极为损人不利己的几种行为。