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在大众斯柯达的车系家族中，Yeti一直都是一款颇具争议的车型，有人觉得Yeti很丑，因为它确实不太符合绝大部分人的审美，也有人觉得Yeti很实用，因为它几乎可以包办所有普通家庭用车需要干的一切脏活累活。而如今，刚完成改款之后的新款Yeti正式以国产的形式登陆了中国市场，并加长了轴距以迎合中国消费者对车内空间的需求，也保留了全时四驱系统以应对北方城市恶劣的冬季气候。在11月18日即将在诸城上市之前，能够近距离的提前看到这款中文名被命名为“野帝”的新车，或许谁都会很有兴趣吧？
今天，小编来到斯柯达诸城世纪丰源4S店，来近距离欣赏下野帝。
上图为国产斯柯达野帝，下图为进口版野帝，可以发现，国产版除标志换成最新款之外，大灯变化最为明显，而且使用了最新的家族史脸谱设计。
氙气大灯+光导带LED日间行车灯+大灯清洗+随动转向，野帝这套大灯在功能性上可一点不弱。新的U型进气格栅采用全镀铬设计，细节很丰富，新的斯柯达标志也更加富有立体化。并且高配车型拥有前六后四倒车雷达，支持自动泊车。
车身侧面非常硬朗，并且有双色防擦条，当然点缀意义更大一些。
野帝的行李架采用铝合金材质，因此除观赏性之外还拥有一定的实用价值。
野帝的这套双五幅银黑双色轮圈非常动感，轮胎采用了225/50 R17的韩泰轮胎，可以说是上海大众的惯用轮胎品牌。
再来看看车尾，可以说是突出了“野帝”中的“野”字，外挂的备胎老远就会被认出这是一辆越野车。
尾门的开启亦很特别，因为备胎没有和福特翼博一样直接安在尾门上，而是采用了很多中大型SUV的外掀式设计。
而且斯柯达野帝的尾门标识上标明了4X4，比起部分SUV来说，四驱的存在可是使野帝拥有了真正的越野能力。
野帝的中控台充满了浓厚的大众风味，但是木纹和镀铬饰件的加入使得深色的内饰中多了一丝动感。
野帝不得不提的一个优点是后排座椅除了普通的4/6可分外，后排座椅还可以非常方便的拆下。
拆下的座椅可以用在野餐郊游时在外休息，而且后备箱空间也将更大。
野帝的另一个超值配置就是全景天窗，不仅天窗面积非常大，而且开启面积也是小编我见过的同级别车型中最大的了。
野帝采用的是前麦弗逊后四连杆式全独立悬挂，在舒适性上毋庸置疑，四驱采用多片离合式中央差速器的全时四驱系统，可以说越野型也拥有保证。
作为和上海大众途观同平台的产物，野帝的整体素质亦保持了相当高的水准，而面对自家途观的热销，不知上海大众会对野帝的定位如何。但是对于品牌影响力尚小的斯柯达来说，野帝的加入无疑会促进斯柯达品牌的影响力。
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狗仔卡
发表于 2013-11-12 17:22:46
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