学会加油的诀窍，让车既省油又保养

nidongc · 发表于 2013-4-22 17:26:57

　　开车的碰到一起，聊的最多的一个话题就是油耗。现在油价不便宜，许多车主一边在路上跑，一边就提心吊胆地在计算今天汽油花了多少钱。咳，这也是被逼无奈啊。要想省油，除了响应政府号召，尽量买小排量的汽车，另一个长远的省钱之道就是学会加油的诀窍，让车既省油又保养。
　　诀窍一：尽量固定加油点
　　【实例回顾】：前几天，小戴的车子进了修理厂，原因是发动不起来。经过检查后，维修技师告诉他，油品质量有问题，造成喷油嘴上的积炭过多，引发堵塞。由于小戴没有固定加油点，又不习惯开发票，无法查证究竟是哪个加油站的油品出了问题。
　　提醒：给车加油要固定加油点，最好选择中石化和中石油的星级加油站，油品质量有保证。加油后记得开发票，以作凭证。
　　诀窍二：不可随意更改汽油标号
　　【实例回顾】：王先生的车子出了故障，启动困难、怠速不稳、加速不良。检验发现(车型配置图片报价)，发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下，王先生这才说出实情：为了省油钱，他把原来用的97号汽油擅自改成了93号。
　　提醒：通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震，加速机件的老化，容易出故障。所以，车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同标号的汽油。
　　每辆车的使用手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之bet365间的中档轿车应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。汽车保养专家认为：通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好，规定使用低标号的硬要用高标号油，不仅不会提高效率和动力，还会损伤发动机。
　　诀窍三：早晚加油最省钱
　　【实例回顾】：张女士是个细心人，平时都会仔细观察车的油耗状况。最近，她通过比较发现，加相同数量的油，在早上加要比中午加起码多开二三十公里。
　　提醒：记者请教了中石油的工作人员，得到答复是：夜间或凌晨加油的确会比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费，根据热胀冷缩原理，温度较低的夜间、凌晨汽油体积比较小，因此花同样的钱可以多加一些油。
　　还要注意的一点是：最好避开加油站为储油罐加油的这段时间，此时储油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油，难免会加入有杂质的汽油，增加发动机积炭。
　　诀窍四：跑长途前加满油
　　【实例回顾】：网友“柴油机”的爱车是宝马745，平时“喝”97号汽油。有次车友会组织乡村游，欣然前往的“柴油机”忘了给爱车多储备“粮食”，一路上找不到97号油，耽误了大家的旅程。
　　提醒：跑长途前，新鲜油越多，高速行驶时加速力越足。出发上高速前，应该加满油再走。使用高标号油的车还要额外准备一些汽油添加剂，添加剂可以把油的标号提高1-2号。万一沿途加油站的油标号不够，可以适当弥补。
　　还有一个办法是：在后备厢放上两双干净的长筒丝袜，旅行中万不得已要在不知名的加油站加油时，将丝袜套在油枪上(至少两层)可以有效过滤杂质。