诸城好像没有日资企业吧

策马中原

以前有仁木食品
现在好像也换老板了
除此而外估计没有日资了
这次潍坊二哥们还真争脸啊
可能是潍坊在校学生多的缘故

贫农娄大辉

不知道。

真心无悔

也许有

落儿

{:soso_e147:}现在的出国劳务估计也没有去日本的了！活该

北水南调

{:soso_e185:}{:soso_e185:}

关注2009

仁木还是日资吧

春天的白玉兰

咱诸城外贸，天一巨不是都出口日韩？

真心无悔

华日粉末好像是日资企业吧

^苦咖啡^

其实也不能全面的否定涉日企业。。。
出口日本也有可能是从日本给国人创汇，难道赚日本人的钱也有错。。
也有许多日本注资企业其实从事的行业相对来说为日本人赚取的利润大大低于给国人赚取的利润和为国人解决的就工、用工，保险问题。。。这个也是一个矛盾纠结的问题啊
对这些个企业斤斤计较的，实在意义不大。
对日本的态度关键还是看高层领导如何决策，国与国之间的对话向来是拳头硬的说了算
不打痛了，不打怕了，只是一味的抗议和用国人这种损人800自损1000的两败俱伤做法起不到根本性作用。

seasue

^苦咖啡^ 发表于 2012-9-18 10:15
其实也不能全面的否定涉日企业。。。
出口日本也有可能是从日本给国人创汇，难道赚日本人的钱也有错。。
...

涉日企业不同于日本企业。
赚日本的钱，当然好了。
但是日本车企，是日本利用我们中国人的血汗，赚取中国人的钱

seasue

http://news.xinhuanet.com/auto/2009-08/10/content_11854185.htm

对于国际巨头而言，中国市场所提供的利润来源，即使用“救命稻草”来形容也不为过。

    本田在中国的某合资企业一位不愿透露姓名的高层对本报记者说：“2008财年（2008年4月1日～2009年3月31日）本田在全球的纯利润是15亿美元，但中国市场就有13亿美元，本田社长称，是中国市场挽救了本田全球的命运。

seasue

为什么唯独中国利润高？因为鬼子在美国卖车，不敢偷工减料，价格也便宜。在中国，故意偷工减料，还卖高价。利润当然高了！就这样，国人还屁颠屁颠的去购买。

小胡同

我也不明白为什么会有那么多人愿意买日本车？就因为日本车省油？但不抗造也是很明显的现象啊！哎，国人

小胡同

在这个非常时期，人们不要用那些政治上无能的烂事来当借口！那是政府的事。一个公民。自己感觉是中国人，就应该用自己合法的方式表达爱国情结

登高望远

东洋轮胎，在昌城镇泸河轮胎西侧，标准的日资企业