网易汽车7月10日报道 从严格意义上来说,逍客其实并不算一款真正的SUV,它融合了诸多设计风格,从侧面来看,上半部分偏跑车设计,而下半部分偏SUV的特点,同时也有浓郁的都市风格和敏捷的驾驶性能。
网友对此车型的印象:
外观的cross跨界风格很吸引眼球,内饰虽然有点粗糙但感觉不错,配置比较高,尤其是驾驶的感觉还不错,但也有网友认为它很“鸡肋”:跑的不如轿车快,越野性能又不突出,可以说特点并不明显。
最大优点:
舒适性好,配置丰富,油耗较低
最大缺点:
空间偏小 问题并不少
车主对逍客口碑的五大关键词
外观CROSS 风格受好评
尽管大家对于逍客的外观评价不一,但是其CROSS的风格还是得到不少网友的好评,认为从总体来看还是比较流畅秀气,有着明显的肌肉感,但同时也并不显得特别张扬,但也有部分网友表示不能接受逍客的外观设计,感觉四不像。
内饰做工有点糙
逍客的内饰带有非常明显的日产家族风气,上深下浅的颜色给人的感觉还是比较协调的,中控台则采用银色装饰条点缀,既简洁也时尚。不少网友反馈,这款车的内饰虽然漂亮但是做工有点糙,虽然整体来讲可以接受,但并不令人十分满意。
舒适性好
作为一款定位于城市用车的SUV轿车,日产对这款车的整体调校以舒适性为主,悬挂也比较软,使用了CVT无级变速箱,换挡的时候很平顺,几乎没有顿挫感,网友反映这款车的舒适性没的说。
性能均衡
整体来说,其驾驶感受比较欧式,指向性比较强,网友说逍客的动力在城市行驶足够用,偶尔的越野道路也不会让你很失望,对于这款车的油耗,大部分网友反馈在在8.5-10L左右,网友基本满意。
关于逍客优点的网友口碑分享(摘选部分)
网友信息 | 网友口碑分享 | 进入原帖 | 网易辽宁网友 | 样子很酷,内饰也还不错(中等)。发动机的声音不错,噪音控制的很好,踩踏油门的感觉还不错... | 进入原帖 | 网易北京网友 | 如果是家用兼旅行使用,是一款值得买的好车。如果经常需要拉满车人,那你还是选别的车吧... | 进入原帖 | 网易天津网友 | 逍客流利的曲线,时尚的外观更为女性消费者青睐,坛里的GG们肯定以潜水的居多... | 进入原帖 | 网易山东网友 | 内饰采用了高级轿车专用塑胶配以真皮,比那些同档车使用的PVC材料要好,全车做工非常细腻 ... | 进入原帖 | 网易汽车制表 |
值得提升的地方不少 后备箱和空间(特别是后排空间小)是网友对这款车最不满的地方,同时也有不少网友反映这款车的车皮实在太薄、车漆太软,稍微一蹭车皮就凹进去了。在本田CRV、丰田RAV4无限等车且加价的情况下,逍客无疑销量不错,但随着竞争对手不再加价,车主选择空间大了之后,逍客的优势将不再明显。 关于逍客缺点的网友口碑分享(摘选部分)
网友信息 | 网友口碑分享 | 进入原帖 | 网易南京网友 | 但是坐在副驾和后排就有点不舒服了。还有看了以后感觉配置和我现在开的伊兰特差不多... | 进入原帖 | 网易北京网友 | 配置不高,备胎不是铝合金,蓄电池不是免维护... | 进入原帖 | 网易天津网友 | 车身漆面太软,一起和朋友野炊钓鱼,走一样的路过一样的水,朋友的车没事,但是我的逍客... | 进入原帖 | 网易广东网友 | 后排空间太挤。后排做三个人是很难了,2个人中有一个大胖子也比较难 ... | 进入原帖 | 网易汽车制表 |
从网易汽车投诉平台来看,逍客的被投诉问题没有很集中,包括变速箱,动力总成、空调问题均有投诉。
点击进入网易汽车投诉平台: http://auto.163.com/tousu
专业编辑口碑:
逍客 关于外观:2012款新逍客相比老车型在外观上没有改动,前脸依旧给我们一种四平八稳的感觉,感觉不出有太多的跨界风范,高配车型的大灯具有清洗和光感功能。
2012款新逍客 关于动力:动力系统方面新款逍客依旧有1.6L和2.0L发动机可供选择,并且配备手动变速器和CVT无极变速器。铝合金MR20DE引擎,可以爆发出106kw / 5,200rpm最大功率及198Nm/ 4,400rpm最大扭矩。这给予了在沙中行驶提供的新逍客很好的动力基础。在沙中保持方向盘一定角度时,凭借的足够用的后备功率,新逍客可以轻松的在沙地中画出一个圈。而即便是上坡也不是那么吃力。
2012款新逍客 CVT变速箱:CVT变速箱速比的变化连续性也给予了新逍客更好的动力输出,在行车时,它始终会给根据车辆的情况提供合适的动力输出。而普通的自动变速箱,存在档位高低,换挡时间的问题,在动力输出上总会出现不合适的情况。举个简单的例子,如果此时车辆需要低于3档高于2档的档位模式时,普通的变速器不能解决,而CVT就会简单的解决这个问题,在提供合适的动力输出时,也同时减少了燃油消耗量。
网易专业编辑口碑

点击查看详细
网易的评测编辑分别给出了7、7、8分的评分,对其外观都还评价不错,但是在操控性方面并没有过高的评价。
延伸阅读:当奔放是一种常态 网易汽车体验新逍客
http://auto.163.com/12/0518/00/81OFQKQR00084TUR.html#0008N01
车主年龄分析(数据来源:车友会调查)
从逍客的车主年龄分布来看,25-35岁的车主最多,也说明了逍客得到了不少年轻车主的青睐。另外一个现象是,在逍客的车主中女性车主是购买的主力军,成为一个不容忽视的群体。
逍客保养分析
逍客保养明细表 | 保养 里程
| 机油 机滤
| 空气 滤芯
| 空调 滤芯
| 汽油 滤芯
| 变速 箱油
| 转向 助力油
| 火花塞 | 刹车油 | 保养费用 (无工时费)
| 1000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 20000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 400 | 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 40000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 400 | 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 183 | 逍客4.5万公里保养费用,仅供参考(●更换,○检查)
| 逍客行驶4.5万公里基本保养费用:2264元
| 网易汽车制表 |
逍客享受厂家提供的3年或者10万公里的整车质保。购车享受2次免费常规保养,首次保养1000公里或1个月进行,第二次保养为500 0公里或3个月,这样的首保服务在同级车之中并不多见。店内推荐在经过2次保养之后,每500 0公里或3个月进行常规保养。
来源:网易汽车
|