日系车能否夺回在中国失去的市场

九龙河边捞虾子

日本地震对日系厂商的不利影响正逐渐减弱。记者近日获悉，相比前期曾预计的复产时间，多数日系厂商的恢复生产时间将大幅提前，而且目前货源的紧张程度也有所缓解。

广本、东本8月复产或超过正常生产水平

记者从本田中国获悉，目前Honda在中国的汽车生产情况正根据日本的零部件供应情况适时调整，今后随着零部件供给的逐步增加，Honda在中国的汽车产量将逐步增加，预计到8月份，广汽本田和东风Honda都将恢复或超过正常生产水平。

本次地震灾害带来的影响是短期的。从长远看，今年下半年，广汽本田将完成增城工厂的产能扩大工程，年产能由12万辆扩大到24万辆。2012年下半年，东风Honda第二工厂将竣工投产，初期年产能为10万辆。到2012年下半年，Honda在中国的汽车总产能将达到87万辆/年，2013年将继续扩大到89万辆/年。

丰田在中国复产将大幅提前

记者从丰田中国获悉，此前“预计海外生产从8月开始依次恢复，到11至12月左右可以恢复到正常生产水平”的评估结果，在经过一段时间的努力并进行重新评估之后，丰田中国披露的最新信息表示，预计在中国恢复生产的日程将大幅提前。由于地震对零部件供应的影响，目前正在对中国国内的所有整车工厂及零部件工厂的生产进行调整。在与合作伙伴协商的基础上，6月上旬之后，中国的各整车工厂将依次恢复到正常生产水平。 关于雷克萨斯与丰田进口车，也将依次开始恢复，预计一部分车型的交货期有可能继续出现延迟的情况。记者从丰田在中国的两家合作伙伴即一汽丰田和广汽丰田处获悉，两家企业的产能已经开始恢复。

日前，丰田发布了2011年4月至2012年3月丰田集团联合财务预测报告，报告显示，目前，丰田已逐渐恢复至正常生产水平，并计划下半财年将通过促进销售等措施全力挽回地震对销量带来的影响，以此实现下半财年营业利润达到4200亿日元（约340亿元）。

关于2011年丰田在中国的销量，丰田将继续与合作伙伴一道努力实现当初设定的目标。

斯巴鲁库存较为充足

受日本地震影响，斯巴鲁位于日本的工厂产能从5月份开始受到部分影响。但由于此前经销商处的库存比较充足。到现在为止，各款车型的在京城各4S店都有部分现车，尤其是2010款森林人等车型，库存较为充足，价格一直较平稳。

长安铃木生产一直正常
　　
　　长安铃木的生产一直正常，并未受到日本本土大地震的影响，目前各店货源充足，价格平稳。
　　
　　=================================
　　
　　据中汽协公布的5月汽车销量，日系是在众合资车企中市场份额唯一下跌的车系，年市场累计占有率从18.19%滑坡到17.59%。随着丰田、本田、日产等车企逐渐恢复生产，日系车销量何时从低谷走出，能否夺回失去的市场？

做人别太精

拒买日系车的请顶一个！

seasue

日倭都去死

凯旋归来

{:soso_e177:}{:soso_e147:}