最新┃好消息！宝通街东延伸工程竣工通车啦

潍坊_潍坊

导语

11月14日，宝通街东延伸工程竣工通车，标志着横跨我市市区南部，东到昌邑、西至青州的东西快速大通道全面贯通。项目西起潍安路与宝通东街路口，向东经高新、保税、坊子、昌邑，终于昌邑市饮马镇下小路，全长22.76公里。

按照一级公路标准建设

路线最长标准最高的东西大通道

潍坊市公路局工程科科长谭曰礼介绍，宝通街东延伸项目起于市G309与S221交叉口，向南与S221重合，到常家屯南转向西，经过前赶仙庄村北、顾仙村南，向西南跨青银高速公路、潍河、峡山水库总干渠后向西穿前邓村、西庄子村和上房村，在王家屯南、风埠顶西北跨荣潍高速后与杨瓦路相交，再向西在南埠村东终于G206与G309重合段，共经过昌邑、坊子、保税、高新四个县市区。

该项目自2016年4月开工建设，今年10月底，该项目路面主体工程全部完成，11月初完成附属设施建设，11月14日全线竣工通车。项目全长28.9公里，其中新建段长22.76公里（自下小路起至宝通街潍安路段），按照一级公路标准建设，路面宽23米。“总投资8.4亿元，含潍河特大桥1座、上跨青银高速立交桥1座、上跨荣潍高速立交桥1座、中桥2座。”谭曰礼科长介绍。

据了解，宝通街终点位于青州市东外环，东延伸项目建成后全长将达到约85公里，成为全市路线最长、标准最高的东西大通道，将为保税区、高新区等沿线县市区企业提供更高效、便捷的通行条件，极大地促进沿线的资源利用和产业开发，从而带动区域经济发展，对当地人民群众生活条件的提高将起到积极作用。

以前步行大半小时

如今骑电动车五分钟就到

14日上午，在宝通街东延伸项目现场，因为刚刚开始通车，不少市民对此还不太了解，车流量相对较小。但是作为周边居住的村民来说，这一利好消息早就传开了，不少附近村民相约来到道路两边“看热闹”，见证正式通车这一时刻。

“以前这里根本没有路，出个门非常麻烦。”家住昌邑市山阳村的孙其训老先生已经75岁，当天上午他跟老伴房老太太也来到了现场，他们说，原本这里并没有路，出行非常不便。“我们经常去临近的坊子区九龙街道牟村赶集，但是因为路不好走，没法骑电动车，只能步行绕到邓村，再从邓村步行到牟村，像我们这些上了年纪的老人，是很累的。”孙老先生说，如今宝通街东延伸路段修好通车了，他们出了村就可以上大路，骑着电动车直接到牟村，前后不过十几分钟时间。

“闺女在坊子九龙街道上房村住，离着我们村子六里路，以前去看她需要走着去，得走大半个钟头。”房老太太说，如今方便多了，骑着电动车五分钟就能到。此外，两位老人说，以前想去潍坊市区，得步行六里路到樱前街，再坐公交车去市区。现在出了村子，直接到宝通街上就可以坐公交，省下大部时间和体力。

此外，从市公路局了解到，近年来，随着潍坊市经济社会的发展及城市化进程的快速推进，与宝通街相连的清池、朱里、石埠等镇、街道的穿镇区路段两侧街道化严重，因车流量大、快慢车混合行驶，交通分流压力大，造成了车速低、拥堵严重等问题，交通事故时有发生，严重影响了沿线居民的生命财产安全。宝通街东延伸项目的通车对“提升市区”战略布局、缓解城区交通压力都具有非常重要的意义。

石质边坡变身美丽风景带

格桑花开过后，乔灌木成主力军

在宝通街东延伸项目坊子段现场看到，两边的绿化与普通道路两侧的绿化工艺不同，采用的是路堑石质边坡生态修复与绿色防护工艺。在石质边坡上打锚杆挂铁丝网后客5-10cm的素土，然后在素土上喷附350g/㎡的普根生和400g/㎡的富特拉，乔灌木和绿化植物种子混匀在普根生和富特拉中。喷播后第一年以格桑花等草本开花植物为主，以后乔灌木将成为主力军。这种边坡生态修复工艺既保证了边坡的抗冲刷能力和稳定性，又大大提高了边坡的美观效果，让两边的石质边坡成了一条风景带。

14日从潍坊市公路局了解到，今年，全市共实施国省道新改建、养护大中修项目16项415公里，总投资53亿元，计划年内完成投资32亿元，其中部省投资18亿元，争取国省道项目及资金数量位居全省第一。预计到今年底，全市国省道通车里程2229公里，一级及以上公路1719公里，占比达77%，位居全省第一。

宝通街东延伸工程建成通车，潍坊城区与青州、昌邑之间新增一条贯通东西的交通大动脉。央赣路安丘至五莲界段7月1日通车；文石路寿光段、平日路高密平度界至青银高速段11月底前全部完工；济青路青州段、大沂路昌乐城区改线段、平日路诸城段进展顺利，计划2018年建成通车。新海路、309国道、东红路、大沂路等9项大中修项目主体工程已于10月底前全部完成。济青高速公路改扩建工程顺利推进，潍坊段完成年度投资19.1亿元，阶段性进度和总体进度均位居全线前列，计划2019年建成通车。

来源：齐鲁晚报