近日有网友反映在舜王街道金鸡埠潍河北沿有拦路收费的，而且存在多年。本视点怀疑内有疑点，于是前往钓鱼！
经今日视点调查，此收费点有历史原因，也有地方基层政府不作为行为存在，人脉圈子关系圈子金钱圈子等等作怪！
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且看：
现在我国路修多了,也修宽了,可能说全国道路畅通吗?不能,现在国是统一的,路却是分割的,全国仅从路来看,全国是不通的,相互隔开的,给人感觉:你走出家门起,路就被一个个收费站隔断了,走一步都要付费,不交钱,你的活动范围就在家门口.常说国家统一,政令畅通,全国一盘棋,现在时过境迁,路修到哪篱笆就扎到哪儿,人还有多少自由活动空间?现在的中国,只有飘到空中才有真正的自由,当然不在收费的人,还是无所谓的.国家投钱修了路,要收费,企业投了钱修了路,也应收费,乡村老百姓,投资投劳,对外怎么就不能收费了?这是什么道理? 其实,乡村老百姓投资投劳修的道路,收费也有道理.据国家谁收费谁受益的做法,乡村道路对外收费也合乎这一道理啊.那么问题来了：个人修路怎么扶持？ 还有,乡村道路毕竟投入少,标准低,人 自行车,小型车走还可以,由于国家各地收费路太多,许多大车,被迫走乡村道路,对乡村道路破坏非常严重,乡村修路本来资金就很困难,路坏了修,这些钱谁出?对外,及超重车收点费也许能为乡村道路维护发挥点作用. 有些人极力反对乡村道路收费,说农村都收费了,路几乎没有通的地方了,不合理,到农村交费就不合理,农村人走出去就要交费就合理?乡村一收费就妨碍交通了,全国各地公路都收费,就不妨碍交通了? 其实：道路收费本身就是政府推卸责任的恶疾，给贪官污吏一个入口，上不正下就歪！！！
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狗仔卡
发表于 2016-12-14 16:45:44
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楼主
发表于 2016-12-14 17:05:58
