黄江盛鑫二手车，成就高端生活

家族PK

    2016年国内二手车市场迎来了不一样的改变，一些品牌悄然声息的崛起，高端二手车的成交量有所上升，在消费升级的大环境下，人们越来越重视品质。老品牌在二手车市场增长比例和市场占有率相对扩大。笔者走访了黄江二手车行，黄江盛鑫乔总告诉笔者，二手车市场迎来了新一轮的细分，大众、丰田等老品牌市场占有率将进一步提高，原有车主进入更换代的高峰期，这部分的客户对汽车品牌的追求越来越高，淘汰使用的汽车将进入二手车市场，进一步加速市场的流通。
    行业形成新的竞争格局，2-4年的车辆最爱欢迎
    选择本土品牌还是进口汽车仍是大部分客户的最难选择，二手车经营者通过不断调整利润率和销售策略，促使盈利高的汽车保持在较高的销售水平。客户在排放标准上选择依然理性，2-4年的二手车持续受到市场的欢迎，由于收购价格高，销售价格受到新车挤压，这类车辆挤压了车行的利润空间，差价利润率下降，经营风险却在上升，1-5万公里的二手车同样受到市场热捧，这类车辆对比新车差价明显，性能却并无太大差别，这年龄车辆拥有较高的性价比；5-7年的车型，由于汽车性能出现下滑，二手车的价格又相对高，随着人们对品质的追求，导致这类型的二手车销售并不乐观，8-10年进口车部分高端汽车交易频率较低，价格低廉是其主要竞争优势，随着部分3线城市小范围放开限制交易；10年以上车型出现价格波动、国家环保限制出行。
      

    二手车市场规模日渐扩大，置换车辆需求开始旺盛
    近年来，汽车后市场迎来了较高的增长率，客户置换新车的需求旺盛，政府和企业在淘汰车辆开始着手发力，二手车的供应量呈现上涨趋势，汽车市场出现两极分化的情况，但黄江二手进口车依然严格控制库存和汽车的质量。
　　黄江二手车行在置换政策上比同行业更贴近实际需求，如旧车处置的透明服务，新车置换补贴的明示以及置换奖励政策的落实等等，紧紧地抓住这次高速发展的机遇，严格挨近好品质，稳扎稳打做好的核心业务，在专业技术、人才、服务、公关上下足功夫，提高客户的满意度。