最新┃全国拥堵城市最新排名出炉，潍坊竟然上榜了！

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近日，高德地图发布《2015年中国主要城市交通分析报告》，在全国364个城市中精选了45座“堵城”，其中潍坊位列第38位。1月20日，交通晚高峰期，体验者驾车在城区一些主干道路上进行体验，发现高峰时段平均车速跟榜单中的数据相差不大。对此，交警部门表示，此数据并非官方数据，仅供参考，但倡导市民绿色出行，缓解日益拥堵的道路交通状况。   

数据济南排名全国第二、青岛位列第九

高德地图发布的《2015年中国主要城市交通分析报告》，根据交通行业浮动车和4亿高德地图用户数据，从实时路况服务覆盖的全国364个城市和高速路网中，精选了45个代表城市进行拥堵排行。

全国最拥堵的城市为北京，城市高峰拥堵延时指数为2.056，平均车速为22.81公里/时。也就是说，意味着北京市民早晚高峰时开车花费的时间是通畅时间的2.056倍，拥堵时间成本全国最高。

山东共有三座城市上榜，其中济南位居第2、青岛排名第9、潍坊位列第38位。潍坊高峰期拥堵延时指数为1.549，全天拥堵延时指数为1.413，高峰平均车速为30.19公里/时，全天平均车速为33.20公里/时，自由流速度为46.77公里/时。

体验晚高峰平均时速不超过30公里

榜单数据是否具有参考价值？1月20日下午5时40分许，体验者驾车沿东风东街与文化路交叉口自东往西行驶，此时路上的车辆已经逐渐多了起来，但车速依旧能达到40公里/时。不过，在靠近虞河路路口时，车辆明显增多，车速只能维持在20公里/时左右。鸢飞路至和平路的这段东风街，虽然不需要排队等很长时间的信号灯，但车流量非常大，车速也仅维持在25公里/时左右。

随后体验者又在四平路和福寿东街等主干道体验情况，发现尽管每个路口都有交警执勤疏导交通，但是由于车辆太多，高峰期车速的确跑不起来。在一些交通主干道上的平均车速不超过30公里/时，跟榜单中高峰期平均车速为30.19公里/时的结论基本上吻合。

市民城区几条主干道的交通状况堪忧

家住高新区福海花园小区的吴先生表示，他觉得榜单中潍坊全天的平均时速为33.20公里/时有些夸张，除了早中晚高峰时段，城区的道路交通状况还可以，全天平均车速应该不至于这么低。

家住奎文区阳光美苑小区的张先生则觉得，是否拥堵主要看路段。张先生的家在虞河路上，单位位于东风东街与文化路交叉口附近，妻子则在潍坊市人民医院上班。每天早上他送妻子去上班，7时20分从家出发，4公里的路程大约需要走30分钟。而他自己开车从家里去单位，路程在3公里左右，10分钟到15分钟就能到。“主要是因为虞河路上有两个大医院，而且道路非常狭窄，车辆拥堵不堪，导致车速提不上来。”张先生说。

采访中，多数市民表示，城区几条主干道路的交通状况堪忧，尤其是多条南北向的路，本身非常狭窄，车辆通过率太低，很容易导致拥堵现象发生。而且随着车辆越来越多，已经呈现出高峰期全城堵的现状。

分析汽车快速增长，拥堵势必严重

对于道路交通愈发拥堵的原因，高德地图报告指出，2015年各城市的通勤高峰期的拥堵程度都在恶化。据分析，这首先跟汽车保有量持续过快增长有关。据相关报告显示，自2007年至今，我国汽车保有量的复合增长率达到14.9%，汽车的快速增长，使城市道路的负荷过重，势必会造成拥堵的日益严重。另外，交通拥堵跟恶劣天气也有一定的关系，遇到降雨、降雪时，行驶速度比平时慢，城市道路一般都会比晴天时拥堵。

此外，互联网约车模式的影响，也是造成交通拥堵严重的原因之一。去年互联网打车软件进入高峰期，在带来便利性的同时，也改变了人们的出行模式，这在某种程度上增加了存量车的周转率，增加了城市运营车辆的数量，不同程度的加重了城市拥堵。

市交警支队相关民警说，此数据并非官方数据，但随着市民生活水平的提高，私家车日益增加已为现实，在很大程度上造成道路拥堵。

从市车管所了解到，截至2015年底，全市机动车保有量为2854987辆，其中私人轿车保有量为1046421辆，与2014年底相比，增加113016辆。为应对拥堵，交警部门做了大量工作，例如加大执勤力度、增加掉头口、优化信号灯配时及设置可变车道灯一些措施等。希望广大市民如果情况允许，可以选择乘坐公共交通工具出行。

来源：潍坊新闻网