如果说眼睛是心灵的窗户,那么大灯就是汽车的眼睛。清澈明亮,炯炯有神的车灯不仅能把前方照的更清晰,还能提升汽车的外观效果,赚足回头率。喜欢“亮骚”的车主都不惜在车灯改装上花费重金。
而车灯改装最热门的项目要数氙气大灯。普通汽车使用的前照灯是卤素灯,原理和白炽灯相同,通过钨丝的高温白炽化发出光亮。这种发光方式效率很低,大 约只有10%的能量转化为光,其余90%都变成热量散失了。因此卤素灯能耗高,单位能耗亮度低,寿命比较短,和白炽灯一样属于过时技术,不过廉价的成本是其广泛应用的保证。
【常见的卤素大灯】 氙气灯的发光原理类似日光灯,区别是它不依靠荧光粉发光,而是通过高压电流击穿氙气等惰性气体发出电弧光。这种发光方式同亮度下比卤素灯节能一半以上,寿 命更是高出10倍。它的色温较卤素灯略高,整体呈白偏黄色,在保证透雾性的前提下比卤素灯的昏黄光美观靓丽。
需要注意的是,氙气大灯是一套完整的组件,包括灯泡和透镜两部分,其中又以透镜最为重要。由于发光原理不同,氙气灯需要靠光学透镜来聚集光束和控制方向,透镜质量的好坏直接影响到氙气大灯最终的使用效果。目前透镜的主要生产商是德国海拉和日本小糸,正品价格都在千元左右。 【单光透镜,它只能实现近光效果】 【双光透镜拥有变光电磁阀,可以实现远近光转换】
现在紧凑型以上级别的轿车几乎都有选配氙气大灯的版本,价格虽然不厚道,但省去了跑改装店的麻烦,不差钱的车友也可以考虑。
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