什么样的车最“Man”?潇洒飘逸的跑车,还是雍容华贵的豪车?都不是,只有一种车,才能真正体现男人野性阳刚,狂放不羁的原始情态,那就是越野车。当男人还只是一个在父母呵护下,循规蹈矩的男孩的时候,都会有一个梦想,那就是开着真正的越野车,跋山涉水,去寻找自己向往的自由与梦想。
开越野车的男人,大多有一份狂野的性情,即使外表斯文,骨子里也有一份桀骜不逊的倔强。曾经驰骋战场的越野车,弥补了男人心中那份渴望的英雄主义情怀。不过对现代的不安分型男人来说,开越野已经转变为一种吸引女性的工具。强壮的男人想显示他的绝配外形,瘦弱的男人也想表露一下他野性的心。要表现的是一种性,一种情。
有几个女人不喜欢像越野车一样充满男性阳刚之美的男人呢?即使在这个快男、好男横行的莫名中性时代。相信每一个很“Man”的男人,都可以骄傲的大声宣布:“我没有跑车的潇洒外形,也没有豪车的富贵逼人,但是我有一颗真正男人的心。”
路虎·揽胜
具有贵族血统的揽胜,像是一位细致、周到、阅历丰富的中年男人。他可以陪着你去郊野公园散步、到精致茶室里品茶说话,他会很呵护你的坐姿是否舒适,在寒冷的时候,还会把座椅加热等着你。揽胜的各种操控非常便利,体贴着你的习惯。当然,揽胜并不是一个特别适合跑野路的选择。如果你想邀他一起行走天涯,那还是算了吧。毕竟,贵族(哪怕是没落的)是要讲究衣食住行细节的。
“中年好男人”揽胜,更适合满足女人们的恋父情结。
牧马人 同样是外形方正、来自军用车的牧马人,另有一种精气神。他好似一个爱玩CS实弹游戏的单身男人,又像水浒里的浪子燕青,有着特立独行的味道。并且,拥有他的代价不高。牧马人很适合短途出游和场地越野,与他在一起,总是可以荡漾出“青春作伴”的美好气息。 “浪子燕青”牧马人,是最佳情人。
路虎·卫士
这如果说,G55还是可以偶遇的人间极品的话,那么卫士就是几乎绝迹的世外高人。在他那里,化繁为简的一切,似乎都不容易被一般女子所理解。所以,万一传出他有双性恋倾向,也不稀奇。如果一个男人,可以拥有一部卫士,那么他还要都市生活干嘛呢?
“大象稀形”的卫士,女人们还是不要想了吧。
宝马X5
别看宝马在中高级轿车中与奔驰齐名,但BMW这款代表性的四驱车,与奔驰G相比,却真的只能算是公路SUV。X5长得很帅,甚至有些中性化。在城市氛围里,他俊俏而敏捷,额外有些“男人不小坏、女人不热爱”的气质。但千万别指望他带着你周游世界,他所知道的探险故事,大部分是杂志和电视上看来的。当然,而今都市女性中的主流,却最容易被这种男人诱惑。
“俊俏小生”宝马X5,最多搞搞一夜情算了。X3则是X5那个未成年的小弟,正太控可以瞅瞅。
吉普·大切诺基
大妾与牧马人一样,有着优良的军车血统。但外形更加民用化,或者说更加无特点。若干次在高原,听说朋友的大妾出现“神经错乱”问题——电脑主板不干活了。因此,对于这款来自美国的军车后代,他很像一个“八旗子弟”。恰巧,其国内的代言也是军旅子弟,但大概有二十多年没开车上过路了。
开着这个车,显摆一下“我的祖上如何如何”倒是真合适。姑娘们要想体验“别人怎么牛”的生活,请看大妾。
丰田·陆地巡洋舰 有路就有的丰田车,在中国西部得到了最好的肯定,在西藏他的昵称叫做“牛头”。“牛头”非常好地平衡了越野性&舒适性的矛盾,适应性尤其强。也许他的外观,没那么突出,但却很耐看。可以说,该有的好处,他基本都有;不该有的毛病,他基本没有。不论是城市、还是荒野,历年各款的陆地巡洋舰,都是让人可以放心到天涯的好伙伴。
“不惹眼而全能”的陆地巡洋舰,就是一个女人最好的人生伴侣。
保时捷·卡宴
长着半副越野的外表,实际上是跑车的底子,并且购买、使用都很消耗银两。让人怀疑,他到底是不是个纯爷们儿?
“性别模糊”的卡宴,似乎既不是女人的车,也不是男人的车。
悍马H2 脱下军装的悍马H2,看上去特别虎实,就像一个通过器械锻炼塑造的肌肉男,傍着他出门,回头率肯定高。但H2的缺点更明显,里外粗糙、缺少内涵,偶尔挎着见人,成;总是伴在身边,则显得过于招摇。特别是不能带他去参加宴会,这哥们,饭量太大。同时,H2也不是个长途奔波的好伴侣。
“肌肉男”悍马H2,是偶尔释放一下激素的好对象。
吉姆尼
作为身量最小的纯种越野车,吉姆尼在中国是被误解的。其广告代言人选择了女足明星,暗示着把他定位成了女人玩具。其实,吉姆尼在全世界销售了270多万台,是玩家们改装最多的一种越野车。机动车最高海拔记录,也一直是他保持的(亚军是牧马人)。吉姆尼兼顾了环保和越野,内部空间亦很灵活。
“最小越野车”吉姆尼,其内秀和质朴,也许可以临时客串一下“异性闺蜜”。
|