汽油车超标分析 CO超标原因: l 1、火花塞积碳,点火不足 l 2、点火线圈漏电或者接触不良 l 3、氧传感器出问题 可按以下顺序检查: l 1、空气滤清器 l 2、氧传感器 l 3、活性炭罐电磁阀、废气循环电磁阀 l 4、节气门的开闭(无粘连) l 5、节气门位置传感器 l 6、冷却液温度传感器 l 7、电源线、电喷系统接地线、发动机接地线接头 l 8、发动机电喷系统的线束各接头 l 9、汽油压力、供油量、压力调节器 l 10、喷油器 l 11、空气流量计 l 12、ECU接口上各端子 HC超标原因: l 空气燃料混合气的比例(即空燃比)、点火能量、机油温度、水温、点火提前角、进排气门间隙等 排除方法: l 从以上方面逐一进行检查,其中最重要是前两项 NOx超标: l 氧气过量或燃烧室内温度过高造成的 排除方法: l 化油器的汽油车需要清洗化油器,电喷车需要调整控制系统 柴油车超标分析 现象1:柴油车接通启动机开关后,排气管大量排放黑烟,但发动机无法启动 l 故障原因及分析: l 1、喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早 l 2、喷油泵故障 l 3、喷油器故障 l 4、供油量过大 l 5、气缸压力过低 l 6、空气滤清器或进气通道堵塞 现象2:发动机运转不均匀,并且排放大量黑烟 l 故障原因及分析: l 1、喷油泵故障 l 2、喷油器故障 l 3、气缸内压力过低 发动机排放黑烟的其它检修项目 l 排放黑烟除了燃油供给系统的原因外,还需留意由于进气量的不足而造成未完全燃烧。再观察空气滤芯是否有堵塞、进气管道是否漏气后,也要注意排气管道是否堵塞或背压太高,造成进气量的不足,从而影响空燃比。
我总结了一下,汽油车超标的,如果不烧机油,大部分更换火花塞(10块钱一个的不如不换)、空气滤芯、97#油会有很大改善。
柴油车洗油头校大泵。
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