走路、开车、吃饭、公交车上……无论何时何地,只要有空闲时间,他们总是拿着手机看,随着智能手机的普及,微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富,越来越多的人喜欢在任何场合、任何时间玩手机。然而,随着手机"低头族"越来越多,因为路上玩手机、开车玩手机而造成车祸的现象频频发生。在今年国庆假期最后一天,北京市交管局、交通委就曾发布消息称,高速上乱并线以及司机不专心驾驶,边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发,是高速拥堵的主要原因,也由此引发了人们对于路上"低头族"问题的关注。
行人:
过马路照玩手机不误
走在街上,稍加留心就会发现,过马路低头看手机的人比比皆是。
14日下午,记者在经三路与农业路交叉口观察发现:不少年轻人过马路或等红绿灯时会玩手机,短短10分钟左右的时间,就有6人过马路玩手机,还有5人边打电话边过马路;也有些市民虽然没有玩手机,但是手里一直握着,时不时看一眼。随后记者又在花园路与农业路口,发现数分钟内也有20多个行人边过马路边看手机或打电话;在文化路与东风路交叉口,这样的行人也有十多个。
下午3点多,在经三路与农科路交叉口南北方向,一男子骑着电动车过马路时,一只手拿着手机,边看边开车。这时,一名行人从东西方向步行穿过马路,差点被车子撞到。骑电动车的男子只是看了一眼,一个紧急刹车后,依然没有放下手里的手机。与此同时,就是这个路口,另一名男子边过马路边低头看手机,并没有留意自己通行的方向已是红灯。幸好路边的交通协管人员及时提醒,才没有撞到一辆从另一方向过来的私家车上。
尽管多数受访者表示知道过马路低头玩手机很危险,如果车辆经过的话会避让不及,但他们还是情不自禁要看看手机。
司机:
左手方向盘右手拿手机
尽管大家都知道开车喝酒、打电话带来的危害。但开车刷微博、发微信,却成为现在不少年轻人的习惯。
"在等红绿灯的时候,随手发个语音微信,应该没有啥吧,又不是打电话。"在记者采访中车主黄芳说,她正在开车的时候是不会发微信的,大都是等红灯或者堵车的时候,就会忍不住发发微信或者刷刷微博"吐槽"一番,也给群里的朋友们播报一下路况。
车主张海波更是直言,他自己是"手机控",一刻也离不开手机,一会不看微信就觉得少点什么,"现在郑州到处在修路,几乎没有不堵的时候,堵得人很崩溃又特别无聊的时候,我就喜欢在微信上跟朋友们闲聊,或者看看朋友圈的动态,打发打发时间。要不,干等着多无聊"。
记者微信圈中一位朋友,开车途中在微信圈中发了一条微信,上面的一张手拍照片显示,当时他的车速已经是每小时40公里,"时速都40多了还拍照发微信,注意安全啊!"其另外的朋友忍不住在留言中提醒说。
随着智能手机的普及,微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富,很多年轻人在开车时养成了玩手机的习惯。一手握方向盘,一手拍照、发微博,或与朋友聊天。"既然接不了电话,那用几秒钟时间发条微博、回条微信应该没事吧?"
"低头族"成马路新隐患
"低头族"越来越多,由于低头而频繁引发的车祸也逐渐引起人们的关注。交警称,街头"低头族"已成马路安全又一新生"隐患"。
记者注意到,近一段时间,因为玩手机而导致交通事故的新闻报道屡见不鲜:重庆武隆一小朋友上学过马路时耍手机险丧命;上海某街口一女子因专注玩手机被一辆公交车撞倒;深圳一女子看着手机过马路被撞重伤……频频见诸报端的一条条新闻事件给人们敲响了警钟,在成为"低头族"的同时,危险也如影随形,悄然靠近。有媒体报道,因为这样或那样的原因开车时低头,开车低头族已经成为不亚于酒后驾驶的"隐形杀手",可使事故发生的概率增加20多倍。
"《道路交通安全法实施条例》中明确规定,驾驶机动车不得有拨打或接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款,并记2分。"郑州市交巡警陈志忠表示,车主开车时有需要接听或回复的讯息,把车停靠路边,最好在车内用广播收听即时路况信息。对于过马路玩手机的行人,他也提醒说,路上车多人多,这样的行为存在严重的安全隐患,如果不注意,就会引发交通事故。"行人过马路时一定要专心,看清楚周围的情况再走,不要接打电话、玩手机游戏或者使用聊天工具,为了大家的安全,市民过马路的时候应该抬起头,时刻注意身边情况。"