说说我的小六，MX6两万公里用车感受

时令美

东风风度MX6我已经提车有一阵儿了，今天给大家分享下我的用车感受。

刚提车的时候我就想写一篇帖子出来，但感觉没什么好说的，毕竟新车刚上手没多久，写出的东西可能没有太多深入的感受，加上当时也很忙，初写帖子的想法就暂且搁置了。直到我最近看了下里程表已经迈入两万大关。想想是时候可以写点东西和大家分享了。

我先从买车说起吧。当时我购车目标还是相比较明确的，入手一辆SUV，价格不能太高，自己要保证生活质量的同时，不想在车上投入太多钱，所以价格在15万左右是我最理想的价位。

当时我看了不少同级别的车，我就不一一举例了。毕竟在我眼中，买车这事儿和选老婆是一样的，只有你认为最合适的，绝不会说有并列最合适的。而且我也不想去像喷子那样贬低别人家的车，毕竟我不是那样的人。选好自己的车就好了，黑别人家的车这显得太小肚鸡肠了。

我选车有三个维度，第一个维度就是车的品牌，第二个维度就是车的技术，第三个维度就是车的价格。在国内的市场里，任何一个领域，品牌都代表着一个层次的界定。即便你认可不认可，哪怕你在超市里买牛奶，你也会选择你熟悉的那款品牌。郑州日产这个品牌不是多响亮，但在我看来，很多公务车都用这家的车，这就是一个品牌的体现。另外日产这个品牌其实就已经告诉你了，这车肯定是省油的。事实上新车开了一段时间油耗在12个油左右，等磨合了一阵后，油耗差不多在9个油左右。我感觉还是很满意的。再说第二个维度，很多人把车买回去会吐槽大小毛病不断，在汽车领域里，新技术其实意味着是不成熟，不成熟就是大小毛病的根源。如果你不想把自己当做新技术的小白鼠，我建议选择技术相对成熟的车，没亏吃。第三个维度很好理解，价格决定你买车的定位，想好要买的范围，确定好要买的车，逐个去店里试驾就好了。



我这款MX6是2016年新款的CVT四驱，虽然不是顶配，但是像全景天窗、日间行车灯和雾灯什么的，该有的都有了。



小六的外形更有肌肉感，看起来很硬朗，确切的说这款车很适合男士开。



小六的外观设计偏豪放大气，少了些细腻，多了些粗犷



铝合金轮毂，说不上多好看，但和整车的风格保持了统一



LOGO是东风的标



后尾部MX6标识



车内中控全景照



仪表盘还是很醒目的



中间有块小屏幕可以显示车辆日常信息



小六的驾驶视线很好，座椅高度可调，这样盲区就可以尽量的缩小了。



多功能方向盘，我经常会用到切歌键和定速巡航，这两个功能还是在日常使用上很频繁的。这里我多啰嗦一句，定速巡航一定要在高速上开，而且前提是你熟悉的高度路段，市区里用定速巡航的机会不大，定速巡航不适合复杂路况



我平时很少听音乐，在车里打开收音机听听电台就够了。其实有时坐在车里，能无意间听到你以前熟悉的歌曲，往往是最让你欣喜的。



CVT开着还是很容易上手的，而且比手挡车更省油，这点是我当时选车时比较喜欢的。



侧门配备电动车窗按钮，和倒车镜调节旋钮



中间车顶配备阅读灯和眼镜收纳盒



小六的全景天窗还是很大的，我对天窗之前也没有太多感觉，但是试驾后我才发现，有天窗和没天窗，开着的感觉就是不一样。有天窗的车内光线更充足，头顶阳光多晒晒紫外线能防脱发。



小六的后排空间没有前排充足，这点是个硬伤，但对于三口之家来说，其实真没有太多的影响。现在开车大多数都是我自己一个人开，所以说后排空间究竟够不够，是个仁者见仁的问题了。



小六的后备箱空间很大，官方的数据是603L，已满足我平时所用啦，你们看吧，放下的东西还是很多的。这是我平时放的东西，如果哪天考虑出门远游的话，要想多带点东西就靠这个后备箱了。

总结：说到底，买15万左右的SUV的人，我相信更注重的是性价比，但有时我会尽量避免这样的形容，因为性价比意味着妥协。其实在我看来，MX6并没有什么妥协之处，这算是比较适合我的一款车，无论从空间、动力还是油耗上都让我感到满意。每当我开着MX6在城市里兜风的时候，那种流畅的提速感，随心而动，一切都在自己的掌握之间。这种驾驭感是无法言表的。我建议成熟男士，若兜里有点闲钱，不屑于买七八万紧凑SUV的话，倒是可以多试试MX6的驾驭感，毕竟盲目从众是无法体现自己的品位的。论坛里的车友有好的想法倒是可以留言一起交流，以后咱们都是车友了。

热热人头

MX6在使用上可以做到的都在做了

好大的风

看到图片就很想去看看真车的了

糊涂虫子

好漂亮的外形设计，车子的配置也很好