|
这事应该缕一缕
文/女工
昨日，河南省逾9万辆公务用车停开一天。开展能源紧缺体验活动。 进入今早《中国之声》。步行上班的三名副省级领导成了当地众媒体的焦点。看过之后，觉得别扭。
第一，审视《河南商报》的矛盾新闻。记者郭富收、张行力发稿： “省委常委、省委秘书长曹维新、省人大常委会副主任王菊梅，省政协副主席靳绥东等省领导带头步行上班。”可王菊梅笑着说， 7点左右在家门口附近等公交车，大概等了半小时，硬是没挤上公交车，最后不得不步行上班。所以，带头的没有王副主任，她是被迫的。如果说是带头，就把后面的专访的“不得不”改一下，你们有这个权力。这事必须澄清，王菊梅副主任是高干，肯定是个女士，普通百姓能挤上车，她为何不能，太笨？经绞尽脑汁思考，可能是领导发扬风格，谦让，似乎也很勉强，核定人数70多个的公交车，一般可以上120个，也不差她一个。要么就是男士没有风度，女士优先哪去了？郑州缺乏绅士？难说。最不愿想象的是王副主任福大，车门过不去，那也太胖了。作新闻的不能这样折腾读者。
第二，质疑省委常委的原则作风。省委常委、省委秘书长曹维新：“我从城东路的家里步行到单位，用了半个小时，感觉很舒服。” “我愿意天天步行上班啊，但就怕我的秘书和司机不同意，我要回去做他们的工作。”你愿意的事情下级没有不同意的，即使秘书司机不同意，又能奈何？服从是必须的，是原则，这事你比百姓门清。公车给你配了，爱坐不坐，反正全省不差你一辆，但话不要这样说，听着反胃。如果秘书司机坚决不同意，那你就自己走，让他们在后面跟着，料他们不敢，至少秘书屁颠屁颠的影随。
第三，纠正衙门管家的粗放意识。河南省委省政府机关事务管理局副局长张忠义给商报记者算了一笔账：全省有9万多辆公车封存。全部停开一天的话，按每辆车平均每天10升油计算，9万辆公车可以少用90万升油。按目前市场上的93#汽油价位算，每升是5.1元。90万升汽油得459万元。张副局长这样算节俭，首先是一笔粗帐。2008年河南公车车均油耗为2884.5升，日耗是11.538升，9万辆车不考虑用97#油的因素，一天的总费用是529.6万元，多出70.6万元，一标准年多1.765亿元，不知这是小数还是大数。9万个司机，日工资按60元计，不许辞职，那就是540万元，这笔钱谁出呢？说句题外话，公车日均行程100多公里，都干了什么？停车一天又耽误了什么？老百姓除了不堵车，还有其它损失吗？
提醒张副局长，咱就按你的习惯粗算吧，现有的9万辆公车，每辆按10万元评估，不多吧，那就是90亿元， 10年后就是一堆废铁，估算残值，还要看铁矿石谈判的价格，总之不值多少钱。若把这笔消耗摊到每一天，是否更触目惊心？
说起机关用电，又是一笔糊涂账。2008年，北京机关人均电耗3072.5度，是普通居民的19倍。河南省机关人均为1624.5度，是居民的多少倍不知。张副局长举了个例子，目前全省公共机构有520万人，拿去年的耗电一人一年省下82度，全省节约2.98亿元。帐对了，逻辑错了，机关用电就得那么高吗？你是居民的5倍、3倍行不？那要节俭多少呢？
张副局长提到机关节能减排的措施时：“今年将加快更新不符合节能、环保要求的车辆，原则上不配备越野车。” 俺替河南人民求求你，别换车行不？那可是人民的币。不否认换车真能减排，可也真能花钱啊？你不配越野车，人民感激你，如果什么车也不配，老百姓把财神爷请下神坛，给你烧高香。
河南省辖18个市，158个县（市）区、1892个乡镇、464个街道办事处，加上省直机关，事业单位，真不知公车几何？谨慎地相信9万辆。没关系，再多几辆人民也能养起。
昨日封车迈安步，暂用新桃换旧符。
体验能源紧与松，管它春夏与秋冬。
 图为省领导谈走路的感受
| 
狗仔卡
发表于 2009-6-14 22:51:00
提升卡
变色卡
抢沙发
显身卡
发表于 2009-6-15 14:16:00
