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驾驶的良好心态

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新年送“福”喜气羊羊

发表于 2013-9-14 10:38:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:山东潍坊
驾驶的良好心态
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      “开车其实跟做事为人一样。”有着20年驾龄的梁先生,现在是一家单位的汽车总调度,他说,最初开车时,自己什么车都要开,什么车都敢超,什么车都不肯让,但开车越久,胆子却越来越小,车速越来越“慢”了,驾驶心态也越来越好。
       确实,一个人心态良好,开车也就可以更平稳和更安全。有一项调查发现,六七成的小擦小碰发生在驾龄5年内的车主身上,主要原因与他们驾驶心态相对不稳定有关,容易在路上有过激行为或情绪不稳,容易引发一些小事故。而驾龄6年以上的驾驶员违章和车祸的次数都会逐渐减少。
      我们特别梳理了10位驾驶人的开车心得和故事,他们的感悟,会带给您更平安更幸福的有车生活。
      1.开车不是比速度的
      人物:驾龄20年的黄先生
      心得:以前觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,路就是我家的;三年后,看多了各种事故,知道了什么事都有可能发生,车速也放慢了不少,开车越来越细心。
      故事:2001年,就在轿车开始迈入百姓家庭的时候,我拿了驾照,买了一辆小别克,刚开车时,我与所有新手一样,还守规矩,可等到三四年后,车技慢慢熟练,我自认为车技了得,什么车都敢超,什么车都不认,车开得非常霸道。有一次,我在绕城高速上,看到一起非常惨痛的车祸,一辆车速非常快的小车追尾一辆大货车,小车上的三个人当场死了两个。还有一次,有一辆车想超前面的客车,结果被客车刮到了车头,车子弹到对面车道,车上的司机因此重伤动弹不得。事故见得多了,加上开车年份的延长,我越来越体会到以前老司机们讲的话,开车时间越久,越不敢开快车,开车也越来越细心,而这正是开车安全的保障。
       2.斗气车肯定损人不利己的
      人物:驾龄21年的岳师傅
      心得:开车上路,斗气车最要不得。从前发生事故总想暴打对方一顿,现在被人追了尾都想私了算了;从前觉得别人乱开车就想教育对方一下,现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
       故事:我同事前两天遇到这么一件事情,她打着出租车,前面有一辆白色本田强行超越一辆红色307,两辆车你别我一下,我别你一下,互相不服气,嘭一声,结果蹭到一起,来了个亲密接触。
      老实说,我也有开车生气的时候,尤其是遇上那些不文明开车的。但是随着开车年数增多,我也积累了些克服的办法。现在一旦和其他司机“铆”上了,心头冒了火,我就会提醒自己想三件事:一想你有没有时间开“斗气车”、“报复车”,出事频率极高。两车一碰,你要喊交警、喊保险公司,之后还要跑交通队、跑修理厂,为了斗一时之气,起码要花上足足三整天来料理后事。二想你愿不愿破财:因斗气而出事故,就算保险公司为你理赔,那也是“十赔九不足”,你要准备自己掏钱出来。当你数出几千几百元人民币时,后悔已经来不及了。三想你愿不愿折寿:开“斗气车”“报复车”,弄不好双方头破血流、送医院抢救都有可能。逞一时之勇,损几年阳寿,这笔账太不合算,损人不利己。
这些年来,通过不断地总结感悟自己的经验和接受他人的教训,我深深地体会到;养成良好的开车习惯和开车心态非常重要。
       3.人行横道不是抢着过的
       人物:驾龄7年的赵先生
       心得:以前觉得自行车和行人真让人烦,人行横道上会抢着过。现在,人行横道就是减速带和停车线,老远松开油门,微笑礼让行人平安过。
       故事:我学车五年后才买下第一辆车,有了车,我的生活因此丰富,但我开车比较“霸道”。特别是人行道前,多半我是抢着过的。
       但三年前一次去日本,让我彻底改变了开车习惯。在东京闹市区的大马路上,我和几位朋友要过马路,那是个较偏僻的马路,没有设置人行横道红绿灯,我们几人走了几步,见来车不少,就停了下来,想找个空档再过。可奇怪的是,我们要过的人行横道两侧,很快排起了车队。而前面车辆里的司机,正在车内向我们作出“请先过”的手势,微笑着颇有风度地静等我们。
        回国后再开车,每当车前面有了人行横道,我的脑中就会闪现那一幕,发现礼让行人其实非常容易,不仅自己没有失去什么,还能因此得到精神和心理满足,这让现在的我对充当绅士司机充满兴趣。
        4.汽车不是想停就停的
       人物:驾龄5年的杨女士
       心得:从前有事就急刹车,现在知道,汽车不是想停哪就停哪的,管好自己,还要照顾好别人。
       故事:许多开车的老手,只要一看见新手在前,多半会害怕新手在前面突然急刹,让自己遭殃追尾。但事实上,最可怕的并不是新手在前,而是新手在后。
       今年3月一次去湖州自驾游,我开车来到湖州市区,车流并不像杭州那样拥挤,我的神经也因此放松。因女儿要买水喝,在一条小路上突然发现小店时,我点了急刹。谁知一声巨响,我的车被顶前了几步。这时我才看到,后面有一辆小追尾了,正当我要责骂那司机时,只见那位年轻女司机坐在车内已完全傻了,双手还在方向盘上发抖,半天才从车内出来……原来她是一位新手,在小路上开车,跟了近了些,没想到我在前面突然急刹。
这使我知道,汽车不是想停就能停的,有时候,你停得住,后面的车并不一定那么听话。
        5.让一下也没损失的
       人物:驾龄11年的贺先生
       心得:从前有人并道时,还要向前挤一把;现在有个并进来了,就让一把,心里安慰,也许他有急事吧。
       故事:开车人最痛恨的往往是有人硬要加塞。特别是好不容易等了几个红灯后的绿灯,加塞的车辆实在让人讨厌。但随着开车年份的增加,我的心态变好了,对并道和加塞车也宽容起来。
       有一个故事更是触动了我。
       那是前不久的傍晚,我接儿子回家,突然家中老妈来电说,她腹痛需要去医院,当时正是上下班高峰,又正好要走排着长队的转弯车道,几个红灯过去了,我的车还只移了几米,心急的我就开到了直行车道前面,再想加塞到转弯车道,显然我这样做惹怒了许多规矩排队的人。正当我几次努力都无法加塞,急得快要哭了时,有一辆车却没有因此硬挤上来,我从后视镜里发现,他在示意我先过,那一刻,他的白发让我印象深刻。
       从此,我的看法有了改变,尽管强行加塞绝对是不文明行为,但我相信还是会有人像我那次一样,是因为有急事需要加塞并道,我为什么就不能让一让呢?





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发表于 2013-9-14 11:55:24 | 显示全部楼层 IP:山东潍坊
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